Linea ferroviaria rapida di Saitama
La Linea ferroviaria rapida di Saitama (埼玉高速鉄道線?, Saitama Kōsoku Tetsudō-sen) è una linea ferroviaria sotterranea giapponese che di fatto è una prosecuzione della linea Namboku della metropolitana di Tokyo, anche se il gestore è diverso da quella di quest'ultima e la linea si trova prevalentemente nella città di Saitama. La linea inizia ad Akabane-Iwabuchi, a Tokyo, e termina a Urawa Misono, a Saitama. È stata inaugurata il 28 marzo 2001. La linea fu costruita in tempo per servire lo stadio di Saitama per i mondiali di calcio 2002 tenutisi in Giappone e in Corea del Sud.
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Stati | Giappone | ||
Città | Saitama, Tokyo | ||
Apertura | 2001 | ||
Gestore | Ferrovia Rapida di Saitama | ||
N. stazioni e fermate | 8 | ||
Lunghezza | 14,6 km | ||
Tempo di percorrenza | 21 min | ||
Trasporto pubblico | |||
In futuro la linea potrebbe essere estesa ulteriormente a nord fino alla stazione di Hasuda situata a Iwatsuki-ku, tuttavia problemi nel reperimento dei fondi finora hanno rallentato il decollo del progetto.
Stazioni
modificaN° | Colore | Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | |
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SR19 | Akabane-Iwabuchi | 赤羽岩淵 | 0.0 | Tokyo Metro: Linea Namboku (N-19, Diretto) JR East (Akabane, 10 minuti a piedi) |
Kita | Tōkyō | |
SR20 | Kawaguchi Motogō | 川口元郷 | 2.4 | Kawaguchi | Prefettura di Saitama | ||
SR21 | Minami Hatogaya | 南鳩ヶ谷 | 4.3 | ||||
SR22 | Hatogaya | 鳩ヶ谷 | 5.9 | ||||
SR23 | Araijuku | 新井宿 | 7.5 | ||||
SR24 | Tozuka Angyō | 戸塚安行 | 10.0 | ||||
SR25 | Higashi-Kawaguchi | 東川口 | 12.2 | JR East:■ Linea Musashino | |||
SR26 | Urawa-Misono | 浦和美園 | 14.6 | Midori-ku, Saitama |
Materiale rotabile
modifica- Saitama Rapid Railway serie 2000 6 carrozze
- Tokyo Metro serie 9000 6 carrozze
- Tokyu serie 3000 6 carrozze
- Tokyu serie 5080 6 carrozze
Voci correlate
modificaAltri progetti
modifica- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ferrovia Rapida di Saitama
Collegamenti esterni
modifica- Sito ufficiale Archiviato il 17 febbraio 2007 in Internet Archive. (JA)