Lompat ke isi

Benetton B197

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Benetton B197
KategoriFormula One
KonstruktorBenetton
PerancangPat Symonds (Technical Director)
Nick Wirth (Chief Designer)
Nikolas Tombazis (Head of Aerodynamics)
Bernard Dudot (Chief Engine Designer) (Renault)
PendahuluB196
PenerusB198
Spesifikasi teknis
Sasiscarbon-fibre and honeycomb composite structure
Suspensi (depan)double wishbones, pushrod, triple damper
Suspensi (belakang)double wishbones, pushrod, double damper
MesinRenault RS9/RS9A/RS9B, 71° V10
TransmisiBenetton six-speed longitudinal sequential semi-automatic
Tenaga730-755 hp @ 17,000 rpm[1]
Bahan bakarAgip
BanGoodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiMild Seven Benetton Renault
Pembalap7. Prancis Jean Alesi
8. Austria Gerhard Berger
8. Austria Alexander Wurz
DebutGrand Prix Australia 1997
LombaMenangPoleF.Lap
17122
Gelar konstruktor0
Gelar pembalap0


Benetton B197 adalah mobil balap Formula Satu yang digunakan tim Benetton Formula untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1997. Mobil ini dikendarai oleh pembalap Prancis Jean Alesi dan pembalap Austria Gerhard Berger, yang keduanya berada di musim kedua bersama tim. Namun, Berger terpaksa absen tiga balapan di tengah musim karena masalah sinus, dan rekan senegaranya Alexander Wurz membuat debutnya di F1 dengan menggantikannya, mulai dari Grand Prix Kanada 1997.

Mobil tersebut merupakan pengembangan lebih lanjut dari B196 tahun sebelumnya, di mana kedua pembalap berjuang keras untuk mendapatkan performa maksimal. B197 terbukti kompetitif di hampir setiap balapan, tetapi hanya mencetak satu kemenangan, berkat Berger saat kembali ke kokpit di Grand Prix Jerman. Masalah utama dengan mobil ini adalah ketidakmampuannya untuk menaikkan suhu bannya di sirkuit dengan grip rendah, terutama di kualifikasi. Namun, Berger dan Alesi masing-masing mengamankan satu posisi terdepan selama musim ini. Di akhir musim, terlihat jelas bahwa Benetton akan mengadopsi susunan pembalap baru untuk tahun 1998, dengan Berger pensiun dan Alesi pindah ke Sauber.

Tim akhirnya finis ketiga di Kejuaraan Konstruktor, dengan 67 poin. Kedua mobil B197 tersebut masih aktif digunakan, berlaga di BOSS GP Series mulai tahun 2022.

Referensi

[sunting | sunting sumber]