Nancy kötöttpályás buszhálózata
| Nancy kötöttpályás buszhálózata | |
 | |
| Adatok | |
| Ország |  Franciaország |
| Helyszín | Nancy |
| Típus | villamoshálózat |
| Átadás | 2001 |
| Megszűnés éve | 2023. március 12. |
| Hálózat hossza | 11,1 km |
| Vonalak száma | 1 |
| Elődje | Old Nancy tram network |
| Általában használt jármű | Bombardier Guided Light Transit (25) |
| Maximális sebesség | 70 km/h |
| Áramellátás | 750 Vegyenáram |
| Napi forgalom | 45 000 |
| Üzemeltető | |
| Üzemeltető | Keolis |
| Tulajdonos | Grand Nancy metropolisz |
| Elhelyezkedése | |
 Nancy kötöttpályás buszhálózata
Pozíció Franciaország térképén
| |
 é. sz. 48° 41′ 36″, k. h. 6° 11′ 04″48.693333°N 6.184444°EKoordináták: é. sz. 48° 41′ 36″, k. h. 6° 11′ 04″48.693333°N 6.184444°E | |
| A Nancy kötöttpályás buszhálózata weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Nancy kötöttpályás buszhálózata témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Nancy kötöttpályás buszhálózata (francia nyelven: Transport léger guidé de Nancy) egy kötöttpályás buszhálózat volt Nancy városában. A hálózat egy vonalból állt, melynek hossza 11,1 km volt. A városban 25 Bombardier TVR sorozatú jármű közlekedett felsővezetékes 750 voltos egyenáramú áramrendszerrel.
Az egy vonalból álló hálózat 2022-ben megszűnt, helyét hagyományos villamosüzem vette át.
Története
[szerkesztés]A rendszert a trolibuszhálózat kiváltásaként vezették be.[1] 2000-ben kezdődött meg a 11,1 km hosszú vonal üzemeltetése. A rendszernek problémái voltak a járművek kisiklásával, valamint az útburkolat nagymértékű kopásával.[1] 2018-ban 12 járművet Caenből Nancyba szállítottak át pótalkatrészdonorként való használatra. 2018-ban a rendszerben 12 járművet helyeztek át Nancyba.[2]
Tervezett bezárás és pótlás
[szerkesztés]A jelenlegi rendszert hagyományos, alacsonypadlós villamosrendszerrel váltották fel. A kötöttpályás busz üzemeltetése 2021-ben ért véget.[1]
Járművek
[szerkesztés]A rendszer gumikerekes, háromrészes csuklós járműveket használt. A járművek felsővezetékből kapták az áramot, képesek voltak a központi vezetősín nélkül is közlekedni.[1]
-
A szerelvény és a kétpólusú felsővezeték-rendszer -
Vezető sínpár nélkül futó szerelvény
Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés]További információk
[szerkesztés]
Források
[szerkesztés]- ↑ a b c d Budach, Dirk: Die neue Tram: Nancy bereitet sich vor (német nyelven). Urban Transport Magazine, 2019. augusztus 27. [2019. augusztus 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 29.)
- ↑ Frankreich (német nyelven). Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e.V., 129. o. (2018. december 8.)
 Franciaország közlekedési hálózatai | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metró |
|  | |||||
| Villamos |
| ||||||
| Kötöttpályás busz |
| ||||||
| Városi siklóvasutak |
| ||||||
| Városi kötélvasút |
| ||||||
| People movers |
| ||||||
