McLaren MP4-27
| McLaren MP4-27 | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | McLaren |
| Előző | McLaren MP4-26 |
| Következő | McLaren MP4-28 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas/alumínium kompozit anyagból készített, préselt méhsejt szerkezetű anyagból áll, amely elöl és hátul ütközési zónát tartalmaz. |
| Első felfüggesztés | A karosszéria alá épített torziós rugót tartalmazó rendszer, amely tolórúd és könyökemelő segítségével kontrollált duplavillás lengőkart tartalmaz |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az előző |
| Motor | Mercedes-Benz FO 108Z, 2,4 literes V8-as szívómotorok középre szerelt |
| Váltó | McLaren 7 fokozatú sebességváltó, plusz egy hátrameneti fokozat, félautomata működésű |
| Tömeg | 640[1] kg |
| Üzemanyag | Mobil 1 ólommentes |
| Gumik | Pirelli[2] |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Vodafone McLaren Mercedes |
| Pilóták | 3. .svg){kind=small} Jenson Button[3]4. Lewis Hamilton[4] |
| Első verseny |  2012-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2012-es Formula–1 brazil nagydíj |
| Futott versenyek | 20 |
| Győzelmek | 7 |
| Dobogós helyezések | 12 |
| Edzéselsőségek | 8 |
| Leggyorsabb körök | 3 |
A McLaren MP4-27 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett a 2012-es idényre.[5] Az autót Jenson Button és Lewis Hamilton vezette továbbra is a csapatnál. 2012. február 1-jén, a McLaren főhadiszállásán, Wokingban mutatták be, majd első alkalommal Jerez de la Fronterán vetették be élesben.[6][7] Ez volt Lewis Hamilton utolsó autója, amit a csapatnál vezetett, miután a Mercedes GP pilótája lett a következő évtől.
A szezon
[szerkesztés]
Az autó egyike volt annak a háromnak, melyen nem az abban az idényben az orrmagasság csökkentése miatt általánosnak mondható lépcsőzetes "kacsacsőr" volt látható. Helyette egy sokkal esztétikusabb, ívelten csökkenő orrot kapott.
Ami még fontosabb volt, az a teljesítmény: az előző három szezon nem alakult valami fényesen. Ilyen téren is ígéretes volt a kezdés, hiszen a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon McLaren-első sor volt. Button meg is nyerte a versenyt, annak ellenére, hogy a nyolcadik körtől kezdve üzemanyagtakarékos módon kellett vezetnie. Malajziában ismét övék volt az első sor, egyedül az eső húzta keresztül számításaikat. Kínában Nico Rosberg és a Mercedes győzött, viszont Hamilton, akinek három harmadik helyezése volt, átvette a vezetést világbajnoki összetettben.
A következő futamokon aztán versenyzői és technikai hibák hátráltatták őket, amely miatt mindkét pontversenyben megelőzte őket Sebastian Vettel és a Red Bull Racing. Monacótól kezdve egy kissé megemelt első szárnyat kezdtek el használni. Kanadában Hamilton győzött, így előállt az a furcsa helyzet a bajnokságban, hogy az első hét futamot hét különböző pilóta nyerte meg. Az ezt követő Európai és Brit Nagydíjakon katasztrofális teljesítményt nyújtottak, ezért fejlesztésekkel próbálkoztak. Hamilton 100. Formula–1-es versenyén, a Német Nagydíjon kiesett, hogy aztán a Magyar Nagydíjat megnyerje, mellesleg megszerezve a McLaren 150.pole pozícióját. Ezt követően azonban megsokasodtak a mechanikus problémák, így a bajnoki cím esélyéről is le kellett tenniük, sőt a konstruktőrök közt is csak harmadikok lettek - annak ellenére, hogy a szezon utolsó két versenyét is megnyerték.
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pont | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes FO108Z V8 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 378 | 3. | |
.svg){kind=small} Jenson Button
|
1 | 14 | 2 | 18† | 9 | 16† | 16 | 8 | 10 | 2 | 6 | 1 | Ki | 2 | 4 | Ki | 5 | 4 | 5 | 1 | ||||||
| Lewis Hamilton
|
3 | 3 | 3 | 8 | 8 | 5 | 1 | 19† | 8 | Ki | 1 | Ki | 1 | Ki | 5 | 10 | 4 | Ki | 1 | Ki |
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ FIA Formula 1 Technical Regulations, <http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/technical_regulations/8711/fia.html>
- ↑ Noble, Jonathan. „Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. január 25. (Hozzáférés: 2012. január 29.)
- ↑ Elizalde, Pablo. „Button secures new multi-year contract at McLaren”, Autosport, Haymarket Publications, 2011. október 5. (Hozzáférés: 2011. október 5.)
- ↑ „Lewis extends McLaren stay until 2012”, Manipe F1, 2008. január 18.. [2009. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2008. május 19.)
- ↑ „New McLaren to debut at first test”, Formula1.com, 2011. december 19. (Hozzáférés: 2011. december 19.)
- ↑ „McLaren MP4-27 - technical specifications”, Crash.net, Crash Media Group, 2012. február 1. (Hozzáférés: 2012. február 1.)
- ↑ Collantine, Keith. „McLaren to have new car ready for first test”, F1 Fanatic, Keith Collantine, 2011. december 19. (Hozzáférés: 2012. január 24.)
További információk
[szerkesztés]
- A McLaren hivatalos honlapja
- Technikai ismertető: McLaren-Mercedes MP4-27 Archiválva 2015. február 12-i dátummal a Wayback Machine-ben
.svg){kind=small}
