Ugrás a tartalomhoz

Istria nemzetközi expresszvonat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Istria nemzetközi expresszvonat
Típusexpresszvonat
Státuszaktív
Hely Magyarország
 Szlovénia
 Horvátország
NévadóIsztriai-félsziget
Első járat2012. június 22.
Jelenlegi üzemeltetőMÁV-START,
Vonal kezdeteBudapest-Déli
Vonal végeKoper /
Fiume
Járatsűrűségnyáron napi egy pár
VonatszámEx 1246/1247
Vasúti járműMÁV V43, SŽ 342
Villamos vontatásMÁV: 25 kV 50 Hz AC
SŽ: 3 kV DC
Sebesség120 km/h
Pálya tulajdonosaMÁV,
A Wikimédia Commons tartalmaz Istria nemzetközi expresszvonat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Istria nemzetközi expresszvonat (Szlovéniában Istria nemzetközi gyorsvonat) Budapest és Pivka között közlekedik egyesítve a koperi és a fiumei vonatrésszel (vonatszám: 1246/1247). Pivkától a vonat egyik része Koperbe, a másik pedig Fiumébe közlekedik.

Története

[szerkesztés]

2012. június 22-én indul el az eslő járat Budapest-Keleti pályaudvarról Pula felé nemzetközi gyorsvonatként. Budapest és Celldömölk között a Szombathely felé közlekedő gyorsvonattal egyesítve közlekedett, majd Celldömölktől önálló vonatként.

2013-as nyári szezontól a vonat Budapest-Déliról indul Koperbe. Budapest és Celldömölk között a Budapest-Déliből Székesfehérvár, Veszprém és Bobán át Celldömölkre közlekedő személyvonattal egyesítve közlekedett, de a vonat Bobától közlekedett önálló vonatként.

2014-es nyári szezonban InterCityként közlekedett,valamit közvetlen kocsit továbbitott Moszkvából Budapest-Keleti érintésével.

2018-as nyári szezonban Veszprém és Ajka közötti pályakarbantartási munkák miatt kerülő úton Székesfehérváron, Balatonfüreden, Tapolcán át közlekedett és Déli pályaudvar helyett Keleti pályaudvarról indult.[1]

A 2020-as koronavírus-járvány miatt a vonat nyári szezonban nem közlekedett.[2]

2022-es nyári szezonban Veszprém és Ajka közötti felújítás miatt kerülő úton Győrön, Szombathelyen át közlekedett a Savaria IC-vel egyesítve a Keleti pályaudvarról. A vonat csak június 29-től közlekedett nyár végéig.[3][4]

2023-as nyári menetrendtől a vonat Ajkáig személyvonattal egyesítve közlekedik, illetve onnan indul önálló vonatként Ljubljana felé. A vonat retro összeállítása miatt idei évtől "Retro Istria" néven közlekedik.[5][6]

2024-es nyári menetrendtől már Veszprémtől indul önálló vonatként.

Útvonal

[szerkesztés]

A vonat a Déli pályaudvarról Veszprémig közlekedő személyvonattal egyesítve közlekedik. Veszprémtől önálló vonatként közlekedik Pivka felé. Zalaegerszegről Budapestig pedig a Göcsej InterCity vonattal egyesítve közlekedik.

A szerelvény

[szerkesztés]

A vonatot Budapest és Őrihodos között általában a MÁV-START 431-es villanymozdony. Majd magyar-szlovén határon mozdonycsere történik SŽ 342.

Vonatösszeállítás 2024. Június 28-ától:[7][8]

Állomások és megállóhelyek

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]