Ugrás a tartalomhoz

Brémai repülőtér

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Brémai repülőtér
IATA: BRE  ICAO: EDDW
Adatok
Elhelyezkedés

Németország
Kiszolgált városBréma
Megnyitás1913
NévadóBréma (egyetemváros)
Tszf. magasság4,3 m
Utasforgalom1 493 007 (legfrissebb érték, 2022)[1]
Futópályák
IrányHosszBurkolat
09/272634 maszfalt
23700 maszfalt
Elhelyezkedése
Brémai repülőtér (Németország)
Brémai repülőtér
Brémai repülőtér
Pozíció Németország térképén
é. sz. 53° 02′ 51″, k. h. 8° 47′ 12″53.047400°N 8.786747°EKoordináták: é. sz. 53° 02′ 51″, k. h. 8° 47′ 12″53.047400°N 8.786747°E
Térkép
A repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Brémai repülőtér témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Brémai repülőtér (IATA: BRE, ICAO: EDDW) egy nemzetközi repülőtér Németországban, Bréma közelében. A várostól 3,5 kilométerre délre található és 2,31 millió utast kezelt 2019-ben.[2] Elsősorban európai nagyvárosi és szabadidős célállomásokra közlekedő járatok használják.

Története

[szerkesztés]

Kezdeti évek

[szerkesztés]

A repülőtér kezdetei a 20. század elejére nyúlnak vissza. A Bremer Verein für Luftschiffahrt, egy helyi repülőklub 1910 nyarán hajtotta végre az első kísérleti repüléseit a jelenlegi helyszínen, a helyi helyőrség akkori felvonulási területén. A brémai szenátus támogatta egy repülőtér létrehozását, hogy Bréma be tudjon kapcsolódni a növekvő léghajóútvonal-hálózatba. A megnyitására 1913. május 16-án adtak hivatalos engedélyt. A kezdeti infrastruktúrája az eredetileg tervezett léghajók helyett repülőgépek üzemeltetésére összpontosított. Több fából készült hangárt építettek.[3]

Az első világháború alatt a repülőtér katonai igazgatás alá került, és a polgári célú működése megszűnt. A hadsereg egy fából készült hangárt épített, de csak kis számú műveletet hajtott végre a repülőtérről.[3] A háború után a repülőtér csak 1920. július 18-án nyílt meg újra, és a KLM holland légitársaság nem sokkal később megkezdte menetrendszerű járatait üzemeltetni Amszterdamba. Ugyanebben az évben a weimari nemzetgyűlés engedélyezte a repülőtér korszerűsített létesítményeibe történő beruházást. A repülőtér igazgatása az újonnan alapított Bremer Flughafengesellschafthoz került.[4] 1923-ban a repülőtér melletti területen megalapították a Focke-Wulf repülőgépgyártó vállalatot.

A brémai repülőtér 1946-ban

Második világháború

[szerkesztés]

Az 1930-as években több új terminálépületet és hangárt építettek, a legnagyobb 1937-ben készült el. Ugyanebben az évben négy új kifutópálya épült. Ezek csillagszerűen helyezkedtek el. A nácik uralma alatt egyre erősödő katonai fegyverkezés a repülőtéren is kezdett megmutatkozni, a Luftwaffe ugyanis kiképzőbázist létesített itt. A második világháború kitörésével a polgári célú működése ismét megszűnt. 1939 novembere és 1940 júniusa között rövid ideig a repülőtér egy Focke-Wulf Fw 200-as bombázószázad bázisául szolgált. A háború későbbi szakaszában a repülőtér a Focke-Wulf gyárhoz való közeli elhelyezkedése miatt ismételt bombázásoknak volt kitéve. A háború végére az infrastruktúra nagy része megsemmisült vagy súlyosan megrongálódott.[3]

Az Egyesült Államok hadserege 1945-ben vette át a repülőteret és a szomszédos repülőgépgyárat, hogy légibázisként használja. A szükséges javítások elvégzése után főleg szállító repülőgépek használták az egyébként britek által megszállt Észak-Németországon belüli amerikai enklávéba és onnan kirepülve. A repülőtér irányítását 1949-ben adták vissza a brémai hatóságoknak. A polgári forgalom még abban az évben újraindult: a Scandinavian Airlines a brémai repülőteret a Skandináviából Genfbe és Bécsbe tartó útvonalakon megállóként használta.[5] A 09-27-es kifutópályát 2 000 méterre hosszabbították meg.[3]

Fejlődés az 1950-es évek óta

[szerkesztés]

Az 1950-es évek közepén a terminálépületeket átépítették, és a Lufthansa menetrend szerinti járatokat indított a repülőtérre. A német légitársaság pilótaképző tevékenységét (Lufthansa Aviation Training) is a repülőtéren hozta létre. Az 1960-as években Brémában megkezdődött a menetrend szerinti sugárhajtású járatok üzemeltetése. 1971-ben egy nagy radarrendszert telepítettek a repülőtér déli peremére.[3]

1989 volt az első év, amikor a repülőtéren több mint egymillió utas fordult meg, a jelenlegi terminálépületet pedig 1998-ban nyitották meg.[6]

2016 januárjában a repülőtér üzemeltetője bejelentette, hogy a fő terminálépületben 2018-ig jelentős átalakítási és felújítási munkálatokat végeznek. Az 1., 2. és 3. terminálszakaszt több más változtatás mellett összevonták.[6] 2016 májusában a repülőtér bevezette új arculatát: a BRE Bremen Airport a City Airport Bremen helyébe lépett.

2017 februárjában a British Airways bejelentette, hogy megszünteti a Brémából Londonba és Manchesterbe közlekedő járatait, amelyeket a SUN-AIR üzemeltetett.[7] 2017 áprilisában a repülőtér bejelentette, hogy nevét Hans Koschnick korábbi polgármesteréről és tiszteletbeli brémai polgáráról Bréma Hans Koschnick repülőtérre változtatja.[8]

2018 októberében a Ryanair bejelentette, hogy 2018. november 5-én bezárja bázisát a repülőtéren.[9]

2021 februárjában a Lufthansa Aviation Training bejelentette, hogy a teljes németországi gyakorlati képzését a brémai repülőtérről a Rostock-Laage repülőtérre helyezi át.[10]

Légitársaságok és úticélok

[szerkesztés]

Utoljára frissítve: 2024-11-2

2024-ben a Brémai repülőtérről az alábbi járatok indulnak:[11]

LégitársaságCélállomások
Aegean AirlinesSzezonális charter: Heraklion[12]
Austrian AirlinesBécs[13][14]
Corendon AirlinesSzezonális: Antalya,[15] Hurghada
European Air CharterSzezonális charter: Burgas[16]
EurowingsStuttgart
Szezonális: Palma de Mallorca
FlyOneChișinău (2025. április 17-én)[17]
KLMAmszterdam[18]
Lufthansa[19]Frankfurt, München
Pegasus AirlinesIstanbul–Sabiha Gökçen[20]
Szezonális: Antalya[16]
RyanairAlicante, London–Stansted, Málaga,[21] Palma de Mallorca, Vilnius
Szezonális: Lanzarote,[22] Zadar[23]
Sundair[24]Fuerteventura
Szezonális: Beirut, Burgas,[24] Gran Canaria, Heraklion, Hurghada, Monastir, Palma de Mallorca, Rhodes, Tenerife–South, Varna
SunExpressAntalya, Izmir
Swiss International Air LinesZurich[25]
Tailwind AirlinesSzezonális charter: Antalya[26]
Trade AirCharter: Pristina[26]
Turkish AirlinesIstanbul
Wizz AirSkopje

Forgalom

[szerkesztés]

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Utasforgalom
Utasok száma
1 021 770
1 336 403
1 714 588
1 819 831
1 739 797
2 486 337
2 447 007
2 660 754
2 308 338
1 493 007
1991199419982001200520082012201520192022
Adatok: Wikidata

Megközelítés

[szerkesztés]

Villamos

[szerkesztés]

A 6-os villamos 6-10 percenként (vasárnap esténként akár 20 percenként) indul a Brémai Egyetemhez a Domsheiden és a Hauptbahnhofon keresztül. A városközpont 11 perc alatt, a központi pályaudvar 16 perc alatt, az egyetem pedig 30 perc alatt érhető el.[27]

Autó

[szerkesztés]

A repülőtér az A1-es autópályán (Balti-tenger – Ruhr-vidék; Arsten kijárat) és a még csak részben elkészült A281-es autópályán keresztül érhető el, amely áthalad Bréma városán.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ https://www.adv.aero/wp-content/uploads/2015/11/12.2022-ADV-Monatsstatistik.pdf
  2. ↑ EUROCONTROL - The European AIS Database: Introduction to EAD Basic - Home. www.ead.eurocontrol.int. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  3. ↑ a b c d e Einsatzhafen Bremen. www.relikte.com. (Hozzáférés: 2022. október 24.)
  4. ↑ CITY AIRPORT BREMEN | History. web.archive.org, 2012. március 20. [2012. március 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 24.)
  5. ↑ Index of /ttimages/complete/sk49/. www.timetableimages.com. (Hozzáférés: 2022. október 24.)
  6. ↑ a b Flughafen Bremen frischt sein Terminal auf (svájci felnémet nyelven). aeroTELEGRAPH, 2016. január 26. (Hozzáférés: 2022. október 24.)
  7. ↑ britishairways.com (Germany) (német nyelven). British Airways. (Hozzáférés: 2022. október 24.)
  8. ↑ "Bremen Airport Hans Koschnick" und Gastprofessur an der Universität Bremen - Pressestelle des Senats. www.senatspressestelle.bremen.de. (Hozzáférés: 2022. október 24.)
  9. ↑ Ryanair to shut down Bremen, Eindhoven bases in mid-4Q18 (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. október 24.)
  10. ↑ Lufthansa konzentriert praktische Pilotenausbildung in Rostock (svájci felnémet nyelven). aeroTELEGRAPH, 2021. február 17. (Hozzáférés: 2022. október 24.)
  11. ↑ Overall flight schedule. Brémai repülőtér , 2021. április 6.
  12. ↑ Summer 2023 schedule - Brémai repülőtér. [2023. május 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. január 29.)
  13. ↑ Moin Bremen – Grüß' Gott Wien! Mit Austrian Airlines an die Donau
  14. ↑ Austrian Resumes Bremen Service From May 2024. Aeroroutes
  15. ↑ CORENDON AIRLINES NW22 SCHEDULED SERVICE ADJUSTMENT – 20OCT22. aeroroutes.com , 2022. október 20.
  16. ↑ a b Brémai repülőtér 2022
  17. ↑ Fly One Expands Moldova Network in NS25. Aeroroutes . (Hozzáférés: 2024. szeptember 6.)
  18. ↑ KLM/SAS Begins Codeshare Service From Sep 2024. Aeroroutes
  19. ↑ THAI Expands Lufthansa European Codeshare Service from late-July 2024
  20. ↑ Pegasus Schedules Bremen / Seville Launch in Sep/Oct 2024. Aeroroutes . (Hozzáférés: 2024. augusztus 29.)
  21. ↑ Ryanair NS23 Network Additions Summary – 26MAR23. Aeroroutes
  22. ↑ https://www.aeroroutes.com/eng/230918-frnw23
  23. ↑ Ryanair
  24. ↑ a b Sundair.com. sundair.com
  25. ↑ Swiss kehrt im Winter nach Bremen und Wien zurück, 2023. május 23.
  26. ↑ a b https://www.bremen-airport.com/fileadmin/Destinationskarte/DE_BRE_Sommerflugziele_2022.pdf Bremen Airpoty Summer 2022]
  27. ↑ BSAG -. web.archive.org, 2008. december 20. [2008. december 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 22.)

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Brémai_repülőtér&oldid=27620831”