הרכבל לשילטהורן
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| מדינה |
 שווייץ |
| עיר | הרמה הברנית |
| מידע על ההקמה | |
| התחלת בנייה | 1963 |
| פתיחת הקו | 1967 |
| מידע על הקו | |
| תחילת הקו | שילטהורן |
| סיום הקו | שטכלברג |
|
schilthorn | |
  | |
| הרכבל לשילטהורן | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
הרכבל לשילטהורן (בגרמנית: Schilthornbahn) הוא קו רכבל ברמה הברנית שבשווייץ, המתחיל בשטכלברג שבעמק לאוטרברונן ומסתיים בפסגת הר השילטהורן.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]החל מהמאה ה-19 נעשו ניסיונות שלא צלחו להקים רכבל לפסגת ההר. בשנת 1959 ארנסט פוז, קופץ סקי שווייצרי, חידש את היוזמה. בשנת 1963 החלה הבנייה ובשנת 1967 הסתיימה בניית הרכבל[1].
פרק זה לוקה בחסר. אנא תרמו לוויקיפדיה והשלימו אותו.
תחנות הקו
[עריכת קוד מקור | עריכה]| תמונה | תחנה | גובה (במטרים) | חיבור לקווים נוספים |
|---|---|---|---|
 |
שטכלברג Stechelberg |
||
.jpg) |
גימלוולד Gimmelwald |
||
 |
מירן Mürren |
הרכבת ההררית לאוטרברונן-מירן | |
 |
בירג Birg |
||
 |
שילטהורן Schilthorn |
גלריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
רכבל עולה ממירן לבירג -
תחנת שילטהורן וסביבתה
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של הרכבל לשילטהורן (באנגלית)- עלון מידע מקומי (באנגלית)
- הרכבל לשילטהורן, באתר MySwitzerland (באנגלית)
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ היסטוריית הרכבל לשילטהורן, באתר schilthorn.ch
| קווי רכבת ורכבל ברמה הברנית | |
|---|---|
|
