Tyrrell 014
Apparence
Tyrrell 014
Martin Brundle à bord de la Tyrrell 014 lors du Grand Prix d'Europe 1985.
Équipe |
Tyrrell Racing Organisation (1985) Data General Team Tyrrell (1986) |
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Constructeur | Tyrrell Racing |
Année du modèle | 1985-1986 |
Concepteurs |
Maurice Philippe Brian Lisles |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone et en aluminium |
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Suspension avant | Double triangle, poussoirs |
Suspension arrière | Double triangle, poussoirs |
Nom du moteur | Renault EF4B |
Cylindrée |
1 492 cm3 760 ch à 11 500 tr/min |
Configuration | V6 turbo |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | Tyrrell / Hewland manuelle |
Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
Système de freinage | Freins à disque |
Poids | 550 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 756 mm Voie avant : 1 765 mm Voie arrière : 1 638 mm |
Carburant | Elf |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes |
1984 3. Martin Brundle 3.-4. Stefan Bellof 4. Ivan Capelli 4. Philippe Streiff 1985 3. Martin Brundle 4. Philippe Streiff |
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Début | Grand Prix automobile de France 1985 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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14 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs |
1985 : 10e avec 3 points 1986 : 7e avec 11 points |
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La Tyrrell 014 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Tyrrell Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1985, à partir de la septième manche de la saison, en France. Elle est pilotée par le Britannique Martin Brundle et l'Allemand Stefan Bellof, remplacé successivement par l'Italien Ivan Capelli et le Français Philippe Streiff. Elle est mue par un moteur V6 Renault turbocompressé.
En 1986, la Tyrrell 014, toujours pilotée par Martin Brundle et Philippe Streiff, est engagée pour les trois premières manches, ainsi qu'au Canada et à Détroit pour le seul Streiff.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
1985 | Tyrrell Racing Organisation |
Renault EF4B V6 T |
Goodyear | BRÉ | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | BEL | EUR | AFS | AUS | 3* | 10e | |
Martin Brundle | Abd. | 7e | 7e | 8e | 13e | Abd. | 7e | Nc. | ||||||||||||||
Stefan Bellof | 8e | 7e | Abd. | |||||||||||||||||||
Ivan Capelli | Abd. | 4e | ||||||||||||||||||||
Philippe Streiff | Abd. | |||||||||||||||||||||
1986 | Data General Team Tyrrell |
Renault EF4B V6 T |
Goodyear | BRÉ | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | ALL | HON | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 11* | 7e | |
Martin Brundle | 5e | Abd. | 8e | |||||||||||||||||||
Philippe Streiff | 7e | Abd. | Abd. | 11e | 9e |
Légende : ici
- 4 points marqués en 1985 avec la Tyrrell 012.
- 9 points marqués en 1986 avec la Tyrrell 015.
Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Tyrrell 014 », sur statsf1.com
- (en) « Tyrrell 014 », sur chicanef1.com