Sea Shadow (IX-529)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et les forces armées des États-Unis.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Sea Shadow (IX-529) | |
 Sea Shadow | |
| Type | navire furtif expérimental |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
|
| Chantier naval | Redwood City, Californie |
| Commandé | 22 octobre 1982 |
| Lancement | |
| Statut | Démoli en 2012 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 50 m |
| Maître-bau | 21 m |
| Tirant d'eau | 4,6 m |
| Déplacement | 572 tonnes |
| Propulsion | Moteurs électrique et diesel |
| Vitesse | 19 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Aucun |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | IX-529 |
modifier  |
|
Le Sea Shadow (IX-529) est un navire furtif expérimental conçu par le Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), l’US Navy et Lockheed. Lockheed l'a construit et testé pour le compte de l’US Navy.
Il est parfois nommé USS Sea Shadow, mais, comme il n'a jamais été mis en service dans l’US Navy, cette appellation est erronée. Cependant, même s'il n'a jamais été officiellement mis en service, il apparaît dans le Naval Vessel Register, un registre de l’US Navy.
Son concept a inspiré la création d'un navire semblable, mais plus grand, dans Demain ne meurt jamais, film de la saga James Bond[1].1.h
Développement
[modifier | modifier le code]Le Sea Shadow est construit en 1985 et utilisé en secret jusqu'à son dévoilement public au début de 1993. Il sert à tester les applications navales de technologies furtives. Il permet de valider la possibilité qu'un navire de guerre soit manœuvré par peu d'hommes dans un environnement automatisé. Le navire est développé par le Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), l’US Navy et Lockheed. Il a été construit et testé dans le Hughes Mining Barge (en) (HMB-1) de Lockheed, un navire servant de cale sèche situé à Redwood City en Californie[2].
Le Sea Shadow a été révélé au public en 1993. Il dépendait alors de Base navale de San Diego jusqu'en . Il a été rattaché avec le HMB-1 au National Defense Reserve Fleet à Benicia en Californie.
Description sommaire
[modifier | modifier le code]Le Sea Shadow est un SWATH, c'est-à-dire un navire motorisé catamaran à deux coques profondément immergées. La plateforme centrale est reliée aux coques immergées par des jonctions minces au niveau de la flottaison. Cette structure permet au navire de maintenir sa stabilité jusqu'à l'état de la mer 6 (« mer très forte », vagues pouvant mesurer de 4 à 6 mètres de haut).
La forme de la superstructure a été parfois comparée à la casemate du cuirassé-bélier CSS Virginia utilisé lors de la guerre de Sécession[2].
Les T-AGOS, navires océanographiques de classe 19 et 23, ont hérité de la méthode de stabilisation pour faciliter leurs missions d'observation sensibles à la stabilité.
Le Sea Shadow contient 12 couchettes, un four micro-ondes, un réfrigérateur et une table. Il n'a jamais été destiné à être opérationnel et n'a jamais été mis en service, même s'il est inscrit au Naval Vessel Register.
Le navire a été révélé au public en 1993, et stationné à la base navale de San Diego jusqu'en , quand il a été transféré à la Hughes Mining Barge (HMB-1) à la flotte de réserve de Suisun Bay à Benicia, en Californie. Jusqu'en 2006, Lockheed Martin en a assuré l'entretien et l'exploitation pour l'US Navy. Les navires étaient disponibles pour don à un musée maritime[2].
En 2006, l’US Navy propose le Sea Shadow au plus offrant[2],[3]. Devant le peu d'intérêt suscité par l'offre initiale, il est inscrit sur gsaauctions.gov[4] pour y être vendu aux fins de destruction. Le gouvernement américain exige de l'acheteur qu’il n’utilise pas le vaisseau et qu’il le détruise[5]. Le bateau est vendu en 2012 et il est entièrement démantelé, la même année, par la société Bay Ship[6].
Dans la culture
[modifier | modifier le code]Une version agrandie et « améliorée » du Sea Shadow est utilisée dans le film Demain ne meurt jamais[1],[7] où il attaque et coule un navire militaire britannique, le Devonshire. Il sera plus tard détruit.
Dans le jeu vidéo Nuclear Strike sur Playstation 1, l'hélicoptère piloté par le joueur décolle du Sea Shadow.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Adam Hinterthuer, « Bond-Villain Lairs Revealed », Wired, (lire en ligne, consulté le )
- Barry Newman, « The Navy Has a Top-Secret Vessel It Wants to Put on Display », Wall Street Journal, (ISSN 0099-9660, lire en ligne, consulté le )
- (en-US) « Top-Secret Navy Vessel Needs a Home », Fox News, (lire en ligne, consulté le )
- « GSA Auctions, General Services Administration, Government Site for Auctions », sur gsaauctions.gov (consulté le )
- (en-US) « Top-secret US Navy stealth ship goes on sale on auction site », The Sun, (lire en ligne, consulté le )
- « Now tons of scrap, Sunnyvale Lockheed facility’s Sea Shadow leaves a stealthy, high-tech legacy – The Mercury News » (consulté le )
- (en) Eric Kuhri, « For sale, ship that inspired 007 film: The £115million US navy stealth vessel that could be yours for just £60,000 (but you won't be allowed to sail off on any undercover missions as its being sold for scrap) », Mail Online, (lire en ligne, consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Jason McKnight, Sea Shadow Premier Test Platform for Stealth, US Navy
- (en) Sea Shadow, Federation of American Scientists
