Route de Philadelphie
La route de Philadelphie, également appelée corridor de Philadelphie ou couloir de Philadelphie, est une étroite bande de terre de quatorze kilomètres de long, située le long de la frontière entre l'Égypte et la bande de Gaza[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]En vertu des dispositions du traité de paix Égypte-Israël de 1979, elle est établie comme une zone tampon contrôlée et patrouillée par les forces israéliennes. L'un des objectifs de la route de Philadelphie est d'empêcher la circulation de matériel illégal (y compris des armes et des munitions) et de personnes entre l'Égypte et la bande de Gaza. Les Palestiniens, en coopération avec certains Égyptiens, ont construit des tunnels de contrebande (en) sous la route de Philadelphie pour acheminer ces matériaux dans la bande de Gaza[2].
Après les accords d'Oslo de 1995, Israël est autorisé à conserver le corridor de sécurité. Après le désengagement unilatéral d'Israël de la bande de Gaza en 2005, l'accord de Philadelphie est conclu avec l'Égypte, qui autorise l'Égypte à déployer 750 gardes-frontières le long de la route pour patrouiller le long de la frontière du côté égyptien. Le côté palestinien de la frontière est contrôlé par l'Autorité palestinienne jusqu'à la prise de pouvoir du Hamas en 2007[3]. L'autorité conjointe pour le poste-frontière de Rafah est transférée à l'Autorité palestinienne et à l'Égypte pour restreindre le passage aux détenteurs d'une carte d'identité palestinienne, et à d'autres personnes par exception.
Guerre Israël-Hamas
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Depuis l'attaque du Hamas contre Israël en et la guerre qui s'ensuit, le gouvernement israélien, par la voix notamment du Premier ministre Benyamin Netanyahou, évoque à plusieurs reprises son intention de prendre le contrôle du corridor de Philadelphie[4]. Le , le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu déclare devant la commission des affaires étrangères et de la sécurité de la Knesset qu'Israël contrôlera le corridor de Philadelphie (frontière entre Gaza et l'Égypte) et qu'il imposera une zone tampon à l'intérieur de la bande de Gaza[5].
La zone de Rafah est le théâtre d'un conflit actif lors de la guerre entre Israël et le Hamas, y compris le poste frontière qui est au moins partiellement fermé en raison de l'offensive militaire.
Le , Israël prend le contrôle du point de passage de Rafah et stationne ses forces dans le corridor de Philadelphie, dont le contrôle est censé rester entre les mains de l'Égypte selon les accords de Camp David[6]. Le un responsable de Tsahal annonce la prise de contrôle du corridor de Philadelphie[7].
Le retrait israélien de ce corridor est une exigence du Hamas dans le cadre des négociations, et il s'agirait même du principal point empêchant la mise en œuvre d'un accord. Benyamin Netanyahou affirme que son contrôle est vital pour éviter le transit d'armes via des tunnels situés sous le corridor. Le directeur du Mossad David Barnea estime au contraire que cette occupation n'est « pas nécessaire d'un point de vue opérationnel »[8].
En août 2024, une analyse d'image satellite montre que 44 % des bâtiments du gouvernorat de Rafah ont été endommagé ou détruit, notamment le long du corridor de Philadelphie où des quartiers entiers ont été détruits entre avril et août 2024, pour créer une zone tampon, comme par exemple le village de Al Qarya as Suwaydiya[9].
En septembre 2024, les forces israéliennes construisent une route bitumée le long de la frontière[10], alors qu'il n'existait avant que des routes non bitumées entre la mer et le point de passage de Rafah.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Philadelphi Route » (voir la liste des auteurs).
- (en) Moshe Hirsch, Treaty-Making Power : Approval of the Israel-Egypt "Philadelphi Accord" by the Knesset, Israel Law Review, coll. « The Israel Law Review.Moshe Hirsch », (lire en ligne).
- (en) « Weapon Smuggling Tunnels in Rafah - Operation Rainbow », sur le site du ministère des affaires étrangères israélien [lien archivé], (consulté le ).
- Q(en) « Facts, figures about the Gaza-Egypt border barrier », sur International Herald Tribune, (consulté le ).
- « Qu'est ce que le corridor de Philadelphie, dont Netanyahou veut reprendre le contrôle », sur TF1
- (en) « Rafah crossing between Gaza and Egypt disrupted by Israeli air raids », Al Jazeera, (lire en ligne, consulté le ).
- (en) « Israel puts Egypt in tough spot with move within Philadelphi Corridor », The Arab Weekly, (lire en ligne, consulté le ).
- « Guerre Israël-Hamas : Tsahal prend le contrôle tactique du corridor de Philadelphie, zone tampon entre le sud de Gaza et l’Égypte », L'Indépendant, (lire en ligne, consulté le ).
- Le chef du Mossad réclame un retrait israélien des corridors de Philadelphie et Netzarim sur L'Orient-Le Jour, le 1er septembre 2024
- (en) Jake Godin, « Satellite Imagery Shows Vast Destruction in Rafah »
, sur Bellingcat,
- (en) Benedict Garman, « Satellite images show how Israel is paving key Gaza road » , sur BBC,
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Frontière entre l'Égypte et la bande de Gaza
- Barrière entre l'Égypte et la bande de Gaza
- Barrière entre la bande de Gaza et Israël
- Barrière de séparation israélienne
- Corridor Netzarim
Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Tensions. La prise de contrôle du “corridor de Philadelphie” par Israël crispe l’Égypte », Courrier international, (lire en ligne, consulté le ).
