Landrückentunnel
Apparence
Landrückentunnel | |
Portail nord. | |
Type | Tunnel ferroviaire |
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Géographie | |
Pays | Allemagne |
Traversée | Landrücken |
Altitude | 275 m - 386 m |
Coordonnées | 50° 24′ 22″ nord, 9° 39′ 03″ est |
Exploitation | |
Exploitant | Deutsche Bahn |
Mode de transport | Train |
Trafic | InterCityExpress |
Caractéristiques techniques | |
Longueur du tunnel | 10,779 km |
Nombre de tubes | 1 |
Nombre de voies par tube | 2 |
Construction | |
Début des travaux | 1982 |
Fin des travaux | 1986 |
Ouverture à la circulation | 1988 |
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Le Landrückentunnel est un tunnel ferroviaire à double voie électrifié de 10,779 km de long, construit de 1982 à 1986. Il unit Kalbach au nord, dans le land de Hesse, à Sinntal.
C'est le plus long tunnel ferroviaire d'Allemagne. Il est situé sur la LGV Hanovre-Würtzbourg.
Les ICE circulent à des vitesses allant jusqu'à 250 kilomètres par heure dans le tunnel. La vitesse des trains est contrôlée par la Linienzugbeeinflussung.
Il a été ouvert au trafic en 1988.
Notes et références
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (de) Photos du tunnel