Gare des Clairières de Verneuil
| Les Clairières de Verneuil | |
 Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Verneuil-sur-Seine |
| Quartier | Les Clairières |
| Adresse | Place de la Résistance 78480 Verneuil-sur-Seine |
| Coordonnées géographiques | 48° 59′ 32″ nord, 1° 57′ 19″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87386664 |
| Site Internet | La gare des Clairières de Verneuil, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare au Havre |
| Voies | 4 dont 2 sans quais |
| Quais | 1 central |
| Transit annuel | 488 969 voyageurs (2023) |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 27 m |
| Historique | |
| Mise en service | [1] |
| Correspondances | |
| Poissy - Les Mureaux |  Poissy - Les Mureaux 17
|
| Noctilien |  N151
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La gare des Clairières de Verneuil est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre. Elle est située Place de la Résistance, sur le territoire de la commune de Verneuil-sur-Seine, dans le département des Yvelines.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 27 mètres d'altitude, la gare des Clairières de Verneuil est située au point kilométrique 37,030 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares de Vernouillet - Verneuil et des Mureaux[2].
Histoire
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La gare est située sur la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre. Cette ligne a été ouverte en 1843 et électrifiée en 1966 en 25 kV - 50 Hz.
Fréquentation
[modifier | modifier le code]Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[3].
| Année | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 488 969 | 459 575 | 368 213 | 194 818 | 375 772 | 385 612 | 398 401 | 402 805 | 405 538 |
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Desserte
[modifier | modifier le code]La gare est desservie par les trains de la ligne J du Transilien (réseau Paris-Saint-Lazare). Le bâtiment abritant les caisses est très rarement ouvert. On accède donc la plupart du temps aux quais par la sortie de nuit, puis en empruntant un escalier menant à la passerelle d'accès au quai central.
En période de pointe, seul un train sur deux s'arrête à cette gare en exploitation normale (missions LOLA avec terminus Les Mureaux)[4].
Intermodalité
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La gare est desservie par la ligne 17 du réseau de bus de Poissy - Les Mureaux et, la nuit, par la ligne N151 du réseau Noctilien. L'arrêt de bus, commun aux deux lignes, est situé juste devant le bâtiment voyageurs, le long de la route effectuant le tour de la place de la Résistance. L'arrêt étant situé sur une voirie en sens unique, il est desservi par les bus, que ce soit en direction du centre de Verneuil-sur-Seine et vers Paris ou vers Mantes-la-Jolie.
Projets
[modifier | modifier le code]Cette gare devrait être desservie par la ligne E du RER à la fin de 2026[5]. Afin de prendre en compte les caractéristiques du matériel roulant qui équipera la future ligne, les quais ont été rehaussés du au [6],[7]. Dans le même temps, l'escalier mécanique a été démonté au profit d'un nouveau dispositif mieux adapté au transport des personnes à mobilité réduite.
-
Travaux sur le quai après la démolition de l'escalier mécanique. -
Quai central en travaux en .
La gare a donc accueilli une nouvelle passerelle légèrement décalée vers l'ouest (photos ci-dessous). Deux nouveaux escaliers fixes permettent l'accès à cette passerelle, qui est équipée d'ascenseurs de chaque côté.
-
Voyageurs descendant les escaliers. -
Nouvelle passerelle.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Bernard Collardey, Les trains de banlieue, p. 130
- ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 1 : Lignes 001 à 600, Les Éditions La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [340/1] Paris-St-Lazare - Mantes-La-Jolie », p. 130.
- ↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
- ↑ « Horaires Transilien Ligne J - 13 décembre 2015-10 décembre 2016 - Du lundi au vendredi » [PDF], sur transilien.com, (consulté le ).
- ↑ Adrien Teurlais, « De la Porte Maillot à Nanterre en passant par La Défense, le chantier d’Eole progresse malgré l'énorme retard », sur Defense-92.fr, (consulté le ) : « Pour aller à Mantes-la-Jolie, le terminus de la ligne il faudra même attendre la fin 2026… ».
- ↑ « Travaux de l'été 2016 : Villennes, Les Clairières, Vernouillet et la zone Pontoise/Gisors (épisode 3) », sur Le blog de la ligne J, (consulté le ).
- ↑ « Info Travaux - Gares non desservies : Villennes sur Seine & Les Clairières de Verneuil », sur malignej.transilien.com, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares du réseau Transilien
- Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
- Schéma de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
Liens externes
[modifier | modifier le code]- La gare des Clairières de Verneuil, sur le site officiel Transilien de la SNCF
- Site du débat public sur le prolongement du RER E à l'ouest
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Les Mureaux ou Mantes-la-Jolie ou Vernon - Giverny |
Les Mureaux |
|
Vernouillet - Verneuil | Paris-Saint-Lazare | ||
