Gare de Wissembourg
| Wissembourg | |
_Richtung_Neustadt_(Weinstra%C3%9Fe)_retuschiert2.jpg) Le bâtiment voyageurs, les quais et les voies, avec deux trains TER. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Wissembourg |
| Adresse | Place de la Gare 67160 Wissembourg |
| Coordonnées géographiques | 49° 01′ 54″ nord, 7° 57′ 00″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87213470 |
| Site Internet | La gare de Wissembourg, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER, RB, RE |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | • Vendenheim à Wissembourg • Neustadt à Wissembourg • Wissembourg à Lauterbourg-Gare (HS) |
| Voies | 3 (+ voies de service) |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 253 716 voyageurs (2023) |
| Altitude | 159 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Autocar | voir Intermodalité |
|
|
|
modifier  |
|
La gare de Wissembourg est une gare ferroviaire française de la ligne de Vendenheim à Wissembourg, située sur le territoire de la commune de Wissembourg, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
Elle est mise en service en 1855, par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Son bâtiment voyageurs (BV) est détruit en 1945 ; le nouveau est ouvert en 1966.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Grand Est. Du fait de sa situation frontalière, elle est également desservie par des trains de la Deutsche Bahn et Vlexx.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 159 mètres d'altitude, la gare de Wissembourg est située au point kilométrique (PK) 57,697[1] de la ligne de Vendenheim à Wissembourg qui, après avoir rebroussé en gare de Wissembourg, rejoint à la frontière la ligne secondaire allemande no 3433[2] de Neustadt à Wissembourg. Elle était autrefois l'origine, au PK −0,030[1], de la ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare, aujourd'hui déclassée.
Histoire
[modifier | modifier le code]
La gare de Wissembourg est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Haguenau à Wissembourg du chemin de fer de Strasbourg à Wissembourg[3], par la Compagnie des chemins de fer de l'Est[4].
Après le traité de Francfort et le rattachement à l'Allemagne, la gare prend de l'importance. En 1894, les 100 cheminots employés doivent gérer quotidiennement 38 trains de voyageurs et 16 trains de marchandises[5].
Elle devient une gare de bifurcation le , lors de la mise en service, par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, de la ligne de Wissembourg à Lauterbourg[6].
Le bâtiment voyageurs d'origine est détruit en 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale[5]. Le chantier de construction d'un nouveau bâtiment débute en 1965 ; sa mise en service intervient en 1966[5].
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de cette gare s'élève à 149 990 voyageurs en 2020, 186 578 en 2021 et 250 964 en 2022[7].
Fréquentation
[modifier | modifier le code]De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 194 148 | 187 709 | 200 694 | 194 074 | 206 134 | 149 990 | 186 578 | 250 964 | 253 716 |
| Voyageurs et non voyageurs |
242 686 | 234 636 | 250 868 | 242 593 | 257 667 | 187 487 | 233 222 | 313 706 | 317 145 |
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouverts tous les jours. Elle est notamment équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER[8] et de la Deutsche Bahn, ainsi que d'une salle d'attente. Des aménagements, équipement et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.
Desserte
[modifier | modifier le code]_mit_RE_nach_Mainz_und_TER_nach_Strasbourg.jpg)
Wissembourg est desservie par des trains TER Grand Est, à destination de Strasbourg-Ville et de Haguenau, et par des trains régionaux allemands de la ligne RB53 ayant pour terminus Neustadt[8] (ligne de Neustadt à Wissembourg) via Winden et Landau. Exploitée par la Deutsche Bahn, la RB53 circule chaque heure tous les jours.
De plus, les week-ends en été, des trains d'excursion circulent entre Wissembourg et Mayence (Elsass-Express) et entre Wissembourg et Coblence (Weinstraßen-Express). Ces quatre allers-retours par jour sont exploités par la compagnie privée Vlexx[9].
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords[8].
Elle est desservie par des autocars du Fluo Grand Est 67 : la ligne 317 circulent les weekends vers Lembach, château de Fleckenstein et Obersteinbach. Les lignes autocars 312 (vers Betschdorf, Schwabwiller), 313 (Seltz), 314 (Lauterbourg) et 316 (Niederbronn-les-Bains) de l'ancien Réseau 67 n'existent plus[8]. En plus, des lignes allemands desservent la gare : la 252 vers Dahn et Hinterweidenthal, et la 543 vers Bad Bergzabern (circulant chaque heure). Les deux lignes sont exploitées par Queichtal Nahverkehr (QNV) en forment partie des réseaux VRN (de) et KVV (de). En complément de la desserte ferroviaire, des autocars TER sont mis en place à des heures de faible demande[8].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du rail en (ISBN 978-2-918758-34-1), vol. 1, p. 72.
- Cf. le document de référence du réseau de DB Netz.
- Brigitte Parent et Emmanuel Fritsch, « Inventaire général du patrimoine culturel : Gare Wissembourg », sur culture.gouv.fr (consulté le ).
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire (1852 – 1857), t. 1, Paris, Palau, , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3), « 1.42 Haguenau à la frontière via Wissembourg », p. 126.
- « Gare - Wissembourg », sur topic-topos.com (consulté le ) ; cette page est une archive.
- Charles Jean Baptiste Henry Godar, Le réseau ferré d'Alsace-Lorraine en 1900, Paris, R. Chapelot et ce, , 32 p. (lire en ligne), p. 9.
- « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le ).
- Site SNCF TER Grand Est, la gare de Wissembourg (consulté le ).
- (de) « Elsass- und Weinstraßen-Express », sur www.vlexx.de (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Ligne de Vendenheim à Wissembourg
- Schéma de la ligne de Vendenheim à Wissembourg
- Ligne de Neustadt à Wissembourg
- Ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare (hors service)
Lien externe
[modifier | modifier le code]- La gare de Wissembourg, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Coblence Hbf ou Mayence Hbf ou Neustadt (Weinstr) Hbf (de) ou Winden (Pfalz) (de) |
Winden (Pfalz) (de) ou Schweighofen |
DB | Terminus | Terminus | ||
| Neustadt (Weinstr) Hbf (de) | Schweighofen | TER Grand Est (week-ends et fériés) |
Riedseltz ou Soultz-sous-Forêts |
Strasbourg-Ville | ||
| Terminus | Terminus | TER Grand Est | Riedseltz ou Soultz-sous-Forêts |
Strasbourg-Ville | ||
| Terminus | Terminus | TER Grand Est (en semaine) |
Soultz-sous-Forêts | Haguenau | ||
