Force aérienne de la république du Congo
Apparence
Force aérienne congolaise | |
Création | |
---|---|
Pays | République du Congo |
Type | Force aérienne |
Rôle | Appui-feu, bombardement, transport |
Fait partie de | Forces armées congolaises |
Garnison | Base aérienne 01 Brazzaville (aéroport international Maya-Maya) Base aérienne 02 Pointe-Noire (aéroport international Agostinho-Neto) |
Couleurs | |
Équipement | 12 aéronefs |
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La Force aérienne congolaise (FAC) est la composante aérienne des forces armées de la république du Congo.
Bases aériennes
[modifier | modifier le code]Il y a deux bases aériennes :[réf. nécessaire]
- La base aérienne 01 de Brazzaville est située sur la plate-forme de l'aéroport international Maya-Maya. Elle abrite la plupart de tous les aéronefs de la force aérienne, elle se situe sur le flanc nord de l'aéroport où un grand parking a été aménagé à côté des parkings chasses et hélicoptères.
- La base aérienne 02 de Pointe-Noire est située sur l'aéroport international Agostinho-Neto de la ville de Pointe-Noire.
Équipements
[modifier | modifier le code]En 2023, les appareils en service sont [1]:
Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | Notes |
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Avion de chasse | |||||
Dassault Mirage F1 | France | Avion d'attaque au sol et de reconnaissance | 3 | F-1AZ | |
Avion de transport | |||||
Antonov An-24 | Union soviétique | Avion de transport | 2 | ||
Antonov An-32 | Union soviétique | Avion de transport | 1 | ||
CASA CN-235 | Union européenne | Avion de transport | 1 | CN235M-100 | Ancien appareil des Forces aériennes du Botswana Immatriculation : TN-228 |
Hélicoptère | |||||
Mil Mi-24 | Union soviétique | Hélicoptère de combat | 2 | Mi-35P | en service |
Mil Mi-8 | Union soviétique | Hélicoptère de transport | 3 | en service |
Notes et références
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) IISS, The Military Balance 2023 : The annual assessment of global military capabilities and defence economics, , 510 p. (ISBN 978-1-032-50895-5, ISSN 0459-7222, lire en ligne [PDF]), p. 444