Fisker Alaska
| Fisker Alaska | |
| |
| Appelé aussi | Fisker Kayak |
|---|---|
| Marque |  Fisker Inc.
|
| Années de production | Non produit |
| Usine(s) d’assemblage | Magna Steyr,  Graz
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Châssis - Carrosserie | |
| Plate-forme | FT31 |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 300 mm |
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Le Fisker Alaska (ou Fisker Kayak en Europe[1]) est un pick-up électrique du constructeur automobile américain Fisker Inc. dont la commercialisation devait débuter à partir de 2024.
Le 17 juin 2024, le constructeur est déclaré officiellement en faillite après avoir déposé le bilan auprès de l'Etat du Delaware.
Présentation
[modifier | modifier le code]Le Fisker Alaska est présenté par le constructeur sous la forme d'un show car le [2] lors d'un événement à Huntington Beach, en Californie[3].
Caractéristiques techniques
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Motorisations
[modifier | modifier le code]| Fisker Alaska[4] | ||
|---|---|---|
| Puissance moteur (kW) | ||
| Puissance maximale (ch) | ||
| Couple maximal (N m) | ||
| Vitesse maximale (km/h) | ||
| 0-100 km/h (s) | 7,2 | 4,3 |
| Transmission | Intégrale | |
| Masse à vide (kg) | ||
| Batterie | ||
| Type | ||
| Capacité brute (kWh) | 75 | 113 |
| Autonomie (WLTP) (km) | 370 | 547 |
| Temps de recharge | ||
| sur une prise domestique | ||
| sur une Wallbox 3,7 kW | ||
| sur une Wallbox 7 kW | ||
| sur une Wallbox 11 kW | ||
| sur une borne 22 kW | ||
| sur une borne rapide 150 kW | ||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Hugo Dupont, « Fisker Alaska/Kayak : à défaut d'un Tesla Cybertruck ? », Auto Moto,
- ↑ (en) Abigail Bassett, « Fisker reveals all-electric Alaska pickup, 3 other EV prototypes », techcrunch.com,
- ↑ Ulrich Rozier, « Fisker se lance à l’assaut de Tesla : voici le pick-up Alaska, le SUV compact Pear et la sportive Ronin », Frandroid,
- ↑ MaxK, « Fisker Alaska (2025). A bord de l'ingénieux pick-up électrique », L'Argus,
