Classe Saxonia
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| Classe Saxonia | |
 Le Carmania, anciennement Saxonia, désarmé sur la rivière Fal. | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type | Paquebot |
| Histoire | |
| Prévus | 4 |
| Construits | 4 |
| Démolis | 4 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 185,4 m m |
| Largeur | 24,5 m m |
| Tirant d'eau | 8,6 m |
| Tonnage | 21 637 t |
| Propulsion | 4 turbines à vapeur John Brown & Company |
| Puissance | 18 277 ch |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers | 929 |
| Chantier | John Brown & Company, à Clydebank (Écosse) |
| Armateur | Cunard Line |
| Pavillon | .svg){kind=small} Royaume-Uni
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La classe Saxonia est une classe de quatre paquebots construits par les chantiers John Brown & Company de Clydebank pour la Cunard Line entre 1954 et 1957. Le premier navire de cette classe le Saxonia.
Contexte
[modifier | modifier le code]En 1951, la Cunard Line commande quatre navires aux chantiers John Brown & Company de Clydebank pour s’imposer face à la Canadian Pacific Steamship Company sur la liaison Liverpool↔Montréal. Il s’agit de la classe Saxonia, composée du Saxonia, de l’Ivernia, du Carinthia et du Sylvania.
Les unités de la classe
[modifier | modifier le code]| Nom du navire | Image | Année et lieu de construction | Numéro IMO | Capacité | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| Saxonia |
|
1953 à Clydebank | 5064324 | 929 passagers | Détruit en 1999 à Alang[1] |
| Ivernia | 
|
1954 à Clydebank | 5119765 | 943 passagers | Détruit en 2004 à Alang[2] |
| Carinthia | 
|
1955 à Clydebank | 5063629 | 868 passagers | Détruit en 2006 à Alang[3] |
| Sylvania | 
|
1956 à Clydebank | 5347245 | 878 passagers | Détruit en 2004 à Alang[4] |
