Classe Nagapasa

classe Nagapasa
Le KRI Nagapasa (403)
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur	61,3 m
Maître-bau	6,3 m
Tirant d'eau	5,5 m
Déplacement	1400 tonnes
Propulsion	4 générateurs diesel MTU 12V493
Puissance	5000 ch (3700 kW)
Vitesse	11 nœuds (20 km/h) en surface 21,5 nœuds (39,8 km/h) en immersion
Profondeur	1600 pieds (500 m)
Caractéristiques militaires
Armement	8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 14 torpilles Black Shark
Rayon d'action	11000 milles (20000 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 8000 milles (15000 km) à 10 nœuds (19 km/h) au schnorchel 400 milles (740 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Autres caractéristiques
Électronique	Système de gestion de combat Kongsberg MSI-90U Mk 2 Sondeur actif et passif Atlas Elektronik CSU-90 suite sonar Wärtsilä ELAC KaleidoScope Réseaux de sonars de flanc Système Pegasso RESM Radar Bélier ECPINS-W intégrant des systèmes de navigation et tactiques Système de gestion de plateforme intégré MAPPS de L3 Système de navigation inertielle Safran Sigma 40XP Périscope Hensoldt SERO 400 & OMS 100 Contre-mesures de torpilles acoustiques ZOKA
Équipage	plus de 40[1]
Histoire
Constructeurs	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering[2] PT PAL Indonesia[3]
A servi dans	Marine indonésienne
Période de service	En service depuis 2017
Navires construits	3
Navires prévus	6
Navires annulés	3
Navires en activité	3
Classe Cakra
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La classe Nagapasa est une variante améliorée de la classe Chang Bogo, également connue sous le nom de Chang Bogo amélioré. Les navires ont été construits par le groupe sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DMSE) et l’indonésien PT PAL Indonesia. En 2021, six navires étaient planifiés, divisés en deux lots. Le lot 1 se compose de trois navires et tous sont déjà mis en service. Le lot 2 se compose également de trois navires qui en étaient au début de leur développement^[4] quand la commande a été annulée en février 2022^[5],[6].

En décembre 2011, DSME a remporté un contrat pour la construction de trois sous-marins de classe Chang Bogo de 1 400 tonnes pour l’Indonésie au coût de 1,07 milliard de dollars^[7]. La construction des sous-marins a commencé en janvier 2012 pour une livraison en 2015 et 2016, et pour une mise en service au premier semestre 2018. Ils sont équipés de torpilles et de missiles guidés^[8],[9]. Les sous-marins ont été décrits comme étant le modèle original de la Corée, plus grand et plus avancé que le Type 209/1300 remis à neuf de l’Indonésie^[10]. Initialement, les sous-marins proposés devaient être des sous-marins en service de la marine de la République de Corée^[11]. La vente se fera sans l’implication d’entreprises allemandes^[12]. La Corée du Sud était le seul pays en dehors de l’Allemagne à proposer indépendamment le sous-marin de type 209 à la vente. L’Indonésie s’est également vu proposer deux sous-marins de type 209 construits sous licence par un groupe de sociétés turques (SSM - Sous-secrétariat aux industries de défense) et allemandes (HDW / ThyssenKrupp), un accord estimé à 1 milliard de dollars^[13]. SSM offrait également la location de sous-marins de type 209 jusqu’à ce que de nouveaux sous-marins puissent être achevés^[12]. L’offre a depuis été remplacée par le contrat de sous-marin DSME. Au début de 2012, la société de défense coréenne LIG Nex1 a présenté sa dernière suite de capteurs sous-marins développés localement, de systèmes de combat sous-marins et de torpilles lourdes et de torpilles à guidage filaire en Indonésie pour une utilisation potentielle par les forces sous-marines de la marine indonésienne^[14]. Ces sous-marins sont équipés de sonars Wartsila ELAC LOPAS et de réseaux de sonars de flanc, du système Pegaso RESM d’Indra et d’un radar à faible probabilité d’interception Aries^[15], des systèmes intégrés de gestion de plate-forme MAPPS de L3^[16] et des systèmes de navigation inertielle Sigma 40XP de Safran^[17].

En 2019, la Corée du Sud a signé un autre contrat d’une valeur de 1,02 milliard de dollars américains pour vendre trois sous-marins de 1 400 tonnes à l’Indonésie^[18] et serait soutenu par un accord de prêt^[19]. Cependant, le gouvernement indonésien reconsidérait le contrat en avril 2020^[20].

Le KRI Nagapasa (403) a été commandé par le ministre de la Défense indonésien Ryamizard Ryacudu en Corée du Sud le 2 août 2017. Ensuite, le sous-marin a navigué vers Surabaya, où il a été reçu par le chef d’état-major de la marine Ade Supandi le 28 août 2017^[21]. Son nom est basé sur le Nagapasha, une arme mythique du Ramayana^[22]. Le Nagapasa a ensuite été affecté au Commandement de l’Est de la marine indonésienne (Koarmatim)^[23].

Le KRI Ardadedali (404) a été livré et mis en service lors d’une cérémonie au chantier naval de DSME à Okpo, Geoje, le 25 avril 2018, avant de se rendre à sa base de Surabaya^[24]. Il était attaché au 2nd Fleet Command de la marine indonésienne, basé à Surabaya^[25]. Son nom Ardadedali est basé sur une flèche en possession d’Arjuna dans l’épopée du Mahabharata^[26].

Le KRI Alugoro (405) a été livré à la marine le 17 mars 2021^[27] et mis en service lors d’une cérémonie à la base navale de Ranai, sur l’île de Natuna, le 6 avril 2021^[28]. Il est affecté au 2nd Fleet Command de la Marine^[29]. Son nom est basé sur les gada (masse d'armes) de Baladewa dans l’épopée du Mahabharata. Son nom était auparavant utilisé par un sous-marin de classe Whiskey dans les années 1960, le KRI Alugoro (406)^[30].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nagapasa-class submarine » (voir la liste des auteurs).

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