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Boulevard périphérique de Saint-Étienne

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Sortie 11 sur l'A72.

Le Boulevard périphérique de Saint-Étienne permet de contourner la ville de Saint-Étienne par l’est et par l’ouest. Il est composé de plusieurs routes et autoroutes : A47, A72, RN 88 et D201. Ce contournement est en 2×2 voies (2×3 voies entre la Terrasse et l’échangeur de la D201), et limitées successivement à 110 et 70 km/h[1](depuis le ). À noter que jusqu'au ; la vitesse était limitée à 80 km/h sur les portions où elle est actuellement à 70 km/h[2].

Le premier tronçon a été construit en 1953 la route nationale 88 reliait Saint-Étienne à Firminy[2].

Projet

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  • Le projet du contournement ouest de Saint-Étienne (COSE) est à l’étude pour permettre de relier l’A72 à la RN 88. Le tracé retenu s’étend sur environ 15 km en 2×2 voie et devrait reprendre une partie du tracé en service[3].

Le , la zone à faibles émissions stéphanoise est mise en place et le boulevard périphérique en constitue la limite extérieure[4].

Sorties

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Articles détaillés : Autoroute A72 et Autoroute A47.
Boulevard périphérique de Saint-Étienne

(Vitesse : 70 km/h, juste après le tunnel)

Notes et références

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  1. ↑ arrêté préfectoral du 30 avril 2008 le notifiant
  2. ↑ a et b Site de l'hyrondelle
  3. ↑ Présentation du COSE
  4. ↑ Zone à faibles émissions - mobilité Saint-Étienne Métropole

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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