Autoroute A29 (France)

	Autoroute A29
Historique
Ouverture	1994 à 2005
Caractéristiques
Longueur	264 km
Direction	ouest / est
Extrémité ouest	Beuzeville
Intersections	A13 E 46 à Beuzeville; A131 E 5 à Rogerville; A150 à Yvetot; A151 à Beautot ; A28 E 402 à Ménonval puis à Saint-Saëns ; A16 E 402 à Vers-sur-Selles puis à Salouël ; A1 E 15 à Ablaincourt-Pressoir; A26 E 17 E 44 à Francilly-Selency
Extrémité est	Francilly-Selency
Réseau	Autoroute française, également E 44 E 402
Territoire traversé
Régions	Normandie; Hauts-de-France
Départements	Calvados; Seine-Maritime; Somme; Aisne
Villes principales	Pont de Normandie; Le Havre; Yvetot; Amiens; Saint-Quentin
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L'autoroute A29 est une autoroute reliant l'autoroute A13 à hauteur de Beuzeville (près de Deauville) à l'autoroute A26 à hauteur de Saint-Quentin. Elle dessert successivement les villes du Havre et d'Amiens.

D'une longueur totale de 224 km, elle est composée de trois tronçons distincts :

Beuzeville - Saint-Saëns : 91 km ;
Saint-Germain-sur-Eaulne - Amiens Ouest : 58 km ;
Amiens Sud - Saint-Quentin : 75 km.

Les trois tronçons sont entrecoupés par l'autoroute A28 entre Saint-Saëns et Saint-Germain-sur-Eaulne (tronçon commun de 20 km) et l'autoroute A16 au niveau d'Amiens (tronçon commun de 4 km).

Le tracé de cette autoroute emprunte le pont de Normandie et une section de route nationale à 2×2 voies, la N 1029, pour franchir le Grand Canal du Havre sur le territoire de la commune d'Oudalle en Seine-Maritime.

L'autoroute A29 fait partie du Grand contournement de Paris. La section Beuzeville - Saint-Saëns fait aussi partie de la route des Estuaires, qui longe le littoral Nord et Ouest de la France.

Appartenant au réseau des autoroutes du Nord-Est de la France, sa gestion est concédée à la SAPN pour la section Beuzeville - Saint-Saëns et à la Sanef pour la section Saint-Germain-sur-Eaulne - Saint-Quentin. L'autoroute est ainsi payante sur une grande partie de son parcours, à l'exception du passage sur le Grand Canal du Havre, des abords de l'A28 et du contournement sud d'Amiens. Le pont de Normandie est à péage en système ouvert concédé à la Chambre de commerce et d'industrie Seine Estuaire.

En 2010, l'A29 fait l'objet d'une rénovation sur la partie Le Havre - Saint-Saëns.

Son parcours

Section entre l'A26 & l'A16

Début de l'autoroute A29.
Échangeur entre A26 et A29 à 268 km :
- A26 E17-E44 : Calais, Lille, Cambrai, Saint-Quentin-Centre
- A26 E17 : Lyon, Metz-Nancy, Reims, Saint-Quentin-Sud
130 km/h, 2 × 2 voies.
Passage du département de l'Aisne à celui du département de la Somme.
54 à 249 km : Athies, Ham, Péronne & Aire de repos d'Athies (dans les deux sens)
Échangeur entre A1 et A29 à 238 km :
- A1 E15-E19 : Lille-Calais, Bruxelles, Péronne
- A1 E15-E19 : Paris
- Sortie 53 : Gare TGV
52 : Corbie, Villers-Bretonneux, Moreuil & Aire de repos de Villers-Bretonneux (dans les deux sens)
Avant péage.
Avant péage.
Avant péage.
Péage de Jules-Verne (à système fermé)
Après le péage. Section courte avant l'échangeur avec la N25.
Fin de section à péage. Début de section gratuite.
51 : Roye par RD, Longueau, Boves, Pôle Jules Verne
Rappel. 90 km/h. Réduction à 1 voie.
70 km/h, sur l'échangeur, virage dangereux.
Échangeur entre N25 et A29 à 204 km (Rocade d'Amiens) : Longueau, Amiens-Nord, Vers N29
110 km/h. Section Sud de la rocade d'Amiens.
Viaduc sur l'Avre.
33 à 202 km : Cagny, Boves
32 à 199 km : Amiens-Henriville, Saint-Fuscien, Ailly-sur-Noye
31 à 196 km : Amiens-Centre, Amiens-Sud, Dury, Centre Commercial, Vers D1001
Fin de section gratuite. Début de section à péage.
Avant péage.
Avant péage.
Péage de Dury (à système fermé)
Après le péage. Section courte avant l'échangeur avec l'A16.
70 km/h, sur l'échangeur, virage dangereux. Séparation de la 2 × 2 voies.
Échangeur entre A 16 et A 29 : Beauvais, Cergy-Pontoise, Paris-Ouest

Tronc commun avec l'A16

Échangeur entre A16 et A29 : Beauvais, Cergy-Pontoise, Paris-Ouest
130 km/h, section à 2x2 voies.
18 : Vers N29, Salouël, CHU d'Amiens Picardie
Échangeur entre A16 et A29 : Calais, Abbeville, Amiens-Centre, Amiens-Ouest, Amiens-Nord
90 km/h, vers sortie de l'échangeur.
70 km/h, sur sortie de l'échangeur, avant virage dangereux.
50 km/h, virage dangereux.
70 km/h, sur échangeur, après le virage dangereux.

Section entre l'A16 et l'A28

Échangeur entre A16 et A29 à 189 km : Calais, Abbeville, Amiens-Centre, Amiens-Ouest, Amiens-Nord
90 km/h, vers sortie de l'échangeur.
70 km/h, sur sortie de l'échangeur, avant virage dangereux.
50 km/h, virage dangereux.
70 km/h, sur échangeur, après le virage dangereux.
130 km/h, après l'échangeur.
13 à 169 km : Poix-de-Picardie, Grandvilliers, Airaines & Aire de service de Croixrault (dans les deux sens)
Viaduc sur la Bresle.
Passage du département de la Somme à celui du département de la Seine-Maritime. Passage de la région des Hauts-de-France à celui de la région de Normandie.
Avant péage.
Avant péage.
Avant péage.
Péage de Haudricourt (à système fermé)
Aires de repos du Moulin-de-Pierre (sens Le Havre-Saint Quentin), de la Mare-du-Bois (sens Saint Quentin-Le Havre)
12 à 147 km (à système ouvert sur sortie, depuis et vers A28 uniquement) : Eu-Le Tréport, Aumale, Formerie, Blangy-sur-Bresle, Grandvilliers
11 à 134 km (demi-échangeur, depuis et vers Saint-Quentin) : Neufchâtel-Nord
110 km/h, à 300 m.
à 500 m. Avant réduction à 1 voie.
110 km/h.
à 200 m. Avant réduction à 1 voie.
90 km/h.
Réduction à 1 voie.
Rappel. 90 km/h.
Échangeur entre A28 et A29 : Calais, Abbeville, Boulogne-sur-Mer
Virage dangereux, sur échangeur.

Tronc commun avec l'A28

110 km/h, à 300 m.
à 500 m. Avant réduction à 1 voie.
110 km/h.
à 200 m. Avant réduction à 1 voie.
90 km/h.
Réduction à 1 voie.
Rappel. 90 km/h.
Échangeur entre A28 et A29 : Calais, Abbeville, Boulogne-sur-Mer
Virage dangereux, sur échangeur.
Fin de section à péage. Début de section gratuite. (L'A28 étant une autoroute gratuite entre Abbeville et Rouen.)
130 km/h, 2x2 voies. Après l'échangeur.
8 (depuis et vers Le Havre) : Amiens par RN, Neufchâtel-Nord
9 Le Four Rouge : Neufchâtel-Sud, Neufchâtel-en-Bray
10 Les Hayons (A28) : Dieppe, Forges-les-Eaux, Saint-Saëns
Aires de service de Bosc-Mesnil (sens Le Havre-Saint Quentin), de Maucomble (sens Saint Quentin-Le Havre)
Échangeur entre A28 et A29 : Rouen
Avant l'échangeur.
Sur l'échangeur.

Section entre l'A28 et l'A13

110 km/h. Avant l'échangeur.
90 km/h. Sur l'échangeur.
Échangeur entre A28 et A29 à 110 km : Rouen
Fin de section gratuite. Début de section à péage.
Rappel. 90 km/h, 2x2 voies. Portion courte avant le péage.
10 Saint-Saëns à 109 km (depuis et vers Le Havre, demi-échangeur) : Saint-Saëns
Avant péage.
Péage de Cottévrard (à système fermé)
Après le péage.
Échangeur entre A151 et A29 à 94 km : Rouen, Dieppe
Aire de repos de Saint-Martin-aux-Arbres (dans les deux sens)
09 à 77 km : Yvetot, Cany-Barville, Saint-Valery-en-Caux
110 km/h.
à 400 m. Avant réduction à 1 voie.
à 200 m. Avant réduction à 1 voie.
90 km/h, sur l'échangeur.
Réduction à 1 voie.
Échangeur entre A150 et A29 à 75 km (depuis et vers Le Havre) : Rouen, Barentin, Pavilly, Yvetot
Après l'échangeur.
Aire de repos d'Écretteville-lès-Baons (dans les deux sens)
08 à 61 km : Fécamp, Yvetot, Cany-Barville, Pont de Brotonne
Aire de service de Bolleville (dans les deux sens)
07 à 44 km : Fécamp, Bolbec, Lillebonne, Étretat, Pont de Tancarville
Avant péage.
Avant péage
Avant péage.
06 Épretot à 35 km (à système ouvert sur sortie depuis et vers A13) : Saint-Romain-de-Colbosc, Étretat, Montivilliers, Le Havre-Ville-Haute
Péage d’Épretot (à système fermé)
Après le péage.
110 km/h. Avant le viaduc de Rogerville, zone dangereuse.
Viaduc de Rogerville
Fin de section à péage. Début de section gratuite.
Échangeur entre A131 et A29 à 27 km :
- A131 E5 : Pont de Tancarville
- A131 E5 : , Le Havre, Car Ferries, Port 3000-4000
Pont sur le canal de Tancarville
05 à 25 km : Port 4000-6000, Centre Routier
Traversée du viaduc de Normandie et du pont de Normandie.
Pont sur le Grand Canal du Havre à 1 410 m.
Avant péage.
04 : Port 1000-3000 & Aire de repos de la Baie de Seine (dans les deux sens)
Fin de section gratuite. Début de section à péage.
Péage du pont de Normandie
Après le péage. Traversée du Pont de Normandie. (La vitesse peut être ajustée par des panneaux, à messages variables, selon la météo.)
Pont de Normandie à 2 141 m.
Passage du département de Seine-Maritime à celui du département du Calvados.
03 à 17 km : Le Mans, Honfleur, Pont-Audemer
Après la traversée du Pont de Normandie.
Viaduc de la Rivière-Saint-Sauveur
02 à 13 km (depuis et vers Le Havre) : Deauville-Trouville, Aérodrome de Deauville-Normandie, Zone d'Activités du Plateau
01 Gonneville-sur-Honfleur à 10 km (depuis et vers l'A13) : Aérodrome de Deauville-Normandie
Avant péage.
Avant péage.
Avant péage.
Péage de Quetteville (à système ouvert ; depuis et vers Caen)
Après le péage. Sur l'échangeur.
Échangeur entre A13 et A29 :
- A13 E46 : Paris, Rouen
- A13 E46 : Nantes, Caen, Lisieux
Fin de l'autoroute A29.

Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses)

Galerie

Gare de péage de Saint-Romain-de-Colbosc, sur la commune d'Épretot.
Le viaduc de la Bresle à Aumale, long de 755 m et haut de 40 m, construit en 2002-2004 en béton précontraint et conçu par Michel Placidi et Charles Lavigne^[1].
L'A29 dans le Pays de Caux.

Notes et références

↑ « Viaduc de la Bresle », sur fr.structurae.de (consulté le 24 août 2008)

Voir aussi

Bibliographie

Marc Mimram, Traversée de la rivière Saint-Sauveur, p. 61-62, dans Formes et structures, n^o 127, 1998 (ISSN 1140-5597)

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

L'autoroute A29, sur Wikimedia Commons

[1] « Viaduc de la Bresle », sur fr.structurae.de (consulté le 24 août 2008)

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