Myyrmäen rautatieasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Myyrmäki
Myrbacka
Perustiedot
Rataosa Huopalahti–Vantaankoski
Sijainti 60°15′41″N, 024°51′18″E
Osoite Jönsaksentie 6 (Kilterinraitti 8), 01600 Vantaa
Vyöhyke B
Etäisyydet Malminkartano 1,4 km
Louhela 1,1 km
Avattu 1975[1]
Liikenne
Käyttäjiä 13 002 (ark., 2017)[2]
Lähijunat I P
Linja-autot 30, 37, 300, 311, 313, 335, 375, 413, 415N, 436N, 520, 530, 560, 571, 574
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm (Liikenneviraston standardi)
Lyhin ja pisin pituus 232 m [3]
Pinnoite asfaltti
Laiturinäytöt 2 kpl,[3] 1 kpl / laituri
Asemarakennus
Tyyppi seisake
Lipunmyynti HSL:n lippuautomaatti
Liukuportaita 2
Hissejä 2
Ratapiha
Raiteisto 2 laituriraidetta

Myyrmäen rautatieasema (ruots. Myrbacka järnvägsstation) on pääkaupunkiseudun lähijunaliikenne- ja linja-autoasema Myyrmäessä Vantaankosken radalla Vantaalla. Se sijaitsee Malminkartanon ja Louhelan asemien välissä, noin 12 kilometrin päässä Helsingin päärautatieasemasta pohjoiseen. Se on ensimmäinen Vantaan puolella oleva rautatieasema Vantaankosken radalla Helsingistä päin tultaessa. Lipunmyynti asemalla on lopetettu 2000-luvulla.

Lentoasemalle liikennöidään raiteelta 1 ja Helsinkiin raiteelta 2.[4] Kehäradan vuoksi liikenne kaupunkiradan raiteilla muutettiin syksyllä 2013 oikeanpuoleisesta vasemmanpuoleiseksi. Asemalla on sivulaiturit. Asema on kehäradan ainoa Vantaan puolella sijaitseva sivulaituriasema. Kaikilla muilla kehäradan Vantaan puolella sijaitsevilla asemilla on keskilaituri. Kehäradan muut sivulaituriasemat ovat Helsingin puolella sijaitsevat kehäradan asemat eli Pohjois-Haaga, Kannelmäki ja Malminkartano.

Heti aseman länsipuolella on kauppakeskus Myyrmanni ja Myyrmäkitalo (muun muassa Myyrmäen kirjasto, elokuvateatteri Kino Myyri ja Vantaan taidemuseo Artsi). Aseman itäpuolella sijaitsevat puolestaan Myyrinpuhos, Myyrmäen linja-autoasema sekä Myyrmäen sosiaali- ja terveysasema. Asemalla toimii ravintola Mike's Diner.

Aseman peruskorjaus

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Myyrmäen rautatieaseman suunnitteli Arkkitehtitoimisto Lehtovuori, Tegelman ja Väänänen. Asema valmistui vuonna 1975.[1]

Aseman tilat pääsivät vuosien varrella heikkoon kuntoon, mutta Kehäradan valmistumista ennen radan vanhan osan asemat perusparannettiin. Aseman peruskorjaus alkoi vesieristysten korjauksella vuoden 2013 aikana.[5] Seuraavaksi remonttiin menivät laiturialueet sekä bussiterminaali. Laiturialueiden päällyste uusittiin ja opastusta parannettiin. Bussiterminaaliin rakennettiin uusia linja-autopysäkkejä Jönsaksentien varteen[6] sekä siirrettiin taksitolppa pois bussiterminaalin alueelta. [7]

Neljä Kilterin koulun oppilasta maalasi kokeneen graffitimaalarin ohjauksessa huhtikuussa 2013 graffiteja Myyrmäen asemahalliin. Työt pysyivät esillä remontin käynnistymiseen saakka.[8] Myyrmäen asemahallin remontti alkoi kesäkuussa 2014 ja koko sen ajan asemahalli oli poissa käytöstä. Asemahallin remontin oli tarkoitus olla valmis vuoden 2014 marraskuussa.[9] Työt kuitenkin viivästyivät ja asemahalli päästiin avaamaan vasta vuoden 2015 puolella. Maaliskuussa 2015 päättyneen remontin yhteydessä asemalle asennettiin liukuportaat, uudet hissit sekä lisättiin kameravalvontaa. Vanhassa lipunmyyntihallissa avattiin grilli-kahvila Mike’s Diner. Aseman avajaisissa paljastettiin aseman sisätiloihin toteutettu, tuolloin Suomen suurin pysyvä julkisen tilan katutaideteos. MCD x 01600 -nimisen (01600 on Myyrmäen postinumero) teoksen maalasi viiden viikon aikana kymmenen Multicoloured Dreams -ryhmän taiteilijaa.[10][11] Loppukeväästä 2015 aseman seinämaalauksia täydennettiin asemarakennuksen kolme seinää kattavalla ulkoteoksella, jonka maalasi chileläinen Un Kolor Distinto -katutaidekaksikko.[12][13]

Myyrmäen asema on ollut tunnettu myös kaikkien käytössä olleista pianoista.[14] Niitä jouduttiin ilkivallan vuoksi vaihtamaan useaan kertaan, mutta lopulta syksyllä 2022 pianot poistettiin.[15]

Asemalla pysähtyvät junat

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • P (Helsinki–Huopalahti–Lentoasema–Tikkurila–Helsinki)
  1. a b Amanda Eskola: ”15 Myyrmäki”, Vantaan moderni rakennuskulttuuri 1930–1979. Inventointiraportti, s. 105. (Julkaisu C15:2002, Vantaan kaupunginmuseon julkaisuja nro 12, KSY 9/2002) Vantaan kaupunki, 2002. ISBN 952-443-055-X
  2. Rytkönen-Halonen, Suvi: Vantaa liikenne 2017 (PDF) (s. 7) Vantaan kaupunki. Arkistoitu 3.9.2019. Viitattu 22.1.2020.
  3. a b Ratahallintokeskus: Verkkoselostus 2010 (s. 72 & 120) rhk.fi. Viitattu 20. elokuuta 2009.[vanhentunut linkki]
  4. https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Myyrmaki.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)
  5. Vantaankosken rataa korjataan Vantaan Sanomat. 5.4.2013. Arkistoitu 4.3.2016.
  6. Myyrmäessä laiturimuutoksia 16.6. 9.6.2014. HSL.
  7. Myyrmäen taksitolppa siirtyy Vantaan Sanomat. 10.4.2014. Arkistoitu 5.3.2016.
  8. Spraymaalit suhisivat Myyrmäen asemahallissa Metro. 22.4.2013.[vanhentunut linkki]
  9. Myyrmäen aseman remontti alkaa kesäkuun puolivlissä 9.6.2014. Vantaan kaupunki. Arkistoitu 2.4.2015.
  10. Myyrmäestä tehdään Euroopan katutaidemekkaa, ja nyt avautunut uusi graffitiasema on upea (Tilaajille) Nyt/ Helsingin Sanomat. 21.3.2015. Viitattu 22.3.2015.
  11. Myyrmäen aseman katutaideteos tikkurilagroup.com. Arkistoitu 14.8.2016. Viitattu 1.7.2016.
  12. Lehtinen, Don: Chileläiskaksikon seinämaalaukset herättivät Myyrmäen eloon Vantaan Sanomat. 7.6.2015. Arkistoitu 4.3.2016. Viitattu 1.7.2016.
  13. Myyrmäen juna-aseman ulkomaalaukset, Un Kolor Distinto tikkurilagroup.com. Arkistoitu 14.8.2016. Viitattu 1.7.2016.
  14. Järvinen, Marju: Remontoidulla juna-asemalla kaiken kansan soitettava piano Metro. 19.3.2015. Arkistoitu 21.3.2016. Viitattu 22.3.2015.
  15. Armi, Suojanen: Myyrmäen juna-asemalla kului 7 vuodessa kymmeniä pianoja – Nyt soitto on loppunut Vantaan Sanomat. 3.11.2022. Viitattu 5.11.2022.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]