McLaren MP4-20
McLaren MP4-20 | |
---|---|
Kimi Räikkönen ajamassa Belgian GP:ssä. |
|
Talli | McLaren |
Suunnittelija(t) |
Adrian Newey Mike Coughlan |
Kuljettajat |
9. Kimi Räikkönen 10. Juan Pablo Montoya 10. Pedro de la Rosa 10. Alexander Wurz |
Testikuljettajat |
35. Pedro de la Rosa 35. Alexander Wurz |
Teknisiä tietoja | |
Renkaat | M Michelin |
Polttoaine | Mobil 1 |
Jarrut | hiililevyjarrut |
Runko | hiilikuitumonokokki |
Moottori | vapaasti hengittävä Mercedes-Benz F110R 3,0 l 90° V10 |
Voimansiirto | McLaren 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
Kilpailuhistoria | |
Debyytti | Australian GP 2005 |
Kilpailuja | 19 |
Voittoja | 10 |
Paalupaikkoja | 7 |
Nopeimpia kierroksia | 12 |
Palkintosijoja | 18 |
MM-pisteitä | 182 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
McLaren MP4-20 on Formula 1 -auto, jota McLaren-talli käytti kaudella 2005. Auton suunnittelusta vastasivat tekninen johtaja Adrian Newey ja pääsuunnittelija Mike Coughlan. Voimanlähteenä autossa oli Mercedeksen iskutilavuudeltaan kolmelitrainen V10-moottori.
Kilpailuissa autoa ajoivat suomalainen Kimi Räikkönen numerolla yhdeksän ja kolumbialainen Juan Pablo Montoya numerolla kymmennen. Montoyaa tuurasivat hänen sairauslomansa aikana testikuljettajat, Bahrainin GP:ssä espanjalainen Pedro de la Rosa ja San Marinon GP:ssä itävaltalainen Alexander Wurz. Auto kuuluu epäluotettavuudestaan huolimatta McLarenin kaikkien aikojen voitokkaimpiin autoihin, sillä se saavutti kauden aikana 10 voittoa.
Auton nimi tulee sanoista McLaren Project 4, 20th design.
Tekniikka
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Auto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Runko: hiilikuidusta ja alumiinista valmistettu hunajakennorakenteinen monokokkirunko.
- Renkaat: Michelinin valmistamat urarenkaat Enkein vanteilla.
- Paino: n. 600 kilogrammaa.
- Voimansiirto: McLarenin valmistama seitsemänvaihteinen puoliautomaattinen vaihdelaatikko, jossa on myös peruutusvaihde, käsikytkimellä.
Moottori
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Nimi: Mercedes-Benz F110R V10
- Sijoituspaikka: Kuljettajan takana pituussuunnassa.
- Tekniset tiedot: Kymmenen sylinteriä V-asennossa 90° kulmassa. Iskutilavuus 3 000 cc (kolme litraa). Jokaista sylinteriä kohden on neljä venttiiliä (DOHC) eli moottori on 40 venttiilinen. Moottori on vapaasti hengittävä.
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | McLaren | Mercedes | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 182 | 2. | |
Kimi Räikkönen | 8 | 9 | 3 | Kesk. | 1 | 1 | 11† | 1 | DNS | 2 | 3 | Kesk. | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||
Juan Pablo Montoya | 6 | 4 | Loukk. | Loukk. | 7 | 5 | 7 | DSQ | DNS | Kesk. | 1 | 2 | Kesk. | 3 | 1 | 14† | 1 | Kesk. | Kesk. | ||||||
Pedro de la Rosa | TD | TD | 5 | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | ||||||||||||
Alexander Wurz | TD | 3 | TD | TD | TD | TD | TD | TD |
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta McLaren MP4-20 Wikimedia Commonsissa
McLaren F1 Team |
Tallipäällikkö: |