Kantatie 69

• Äänekoski
  • Hirvaskangas (vt 4 vt 13 E75, st 627)
• Laukaa
• Äänekoski (uudelleen)
  • Kaura-aho (st 642)
• Laukaa (uudelleen)
• Konnevesi
  • Tankolampi (st 637)
  • Hytölä (st 641)
  • Konnevesi
  • Istunmäki (st 659)
  • Kivisalmi
• Rautalampi
  • Pakarila
  • Rautalampi (st 543)
• Suonenjoki
• Rautalampi (uudelleen)
• Suonenjoki (uudelleen)
  • Levä (vt 9 E63)

Vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä kantatie 69 sijaitsi lähes nykyisellä paikallaan: Tie alkoi Laukaan Tervatehtaalta silloiselta nelostieltä ja kulki jokseenkin nykyisen tien linjausta Suonenjoelle. Nelostien nykyisen linjauksen valmistumisen jälkeen Jyväskylän ja Tervatehtaan välinen osuus muutettiin kantatieksi 69. Vuonna 1965 linjausta muutettiin, kun Hirvaskankaan ja Konneveden Tankolammen välinen tie valmistui.

Kantatie 69 lakkautettiin ja muutettiin maantieksi 644 välillä Hirvaskangas–Suonenjoki, kun valtatien 9 Jyväskylän ja Kuopion välinen osuus valmistui 1970-luvun alussa. Tie kuitenkin palautettiin kantatieksi vanhalla numerolla jo saman vuosikymmenen puolivälissä.

Tiellä sattui 28. heinäkuuta 1956 vakava linja-auto-onnettomuus, kun Konneveden ja Rautalammin kuntien rajalla sijainneelle Kivisalmen lossille ajaneen linja-auton jarrut pettivät ja linja-auto syöksyi Konneveteen. Onnettomuudessa hukkui 15 ihmistä ja 18 pelastui. Paikalle valmistui silta vuonna 1963.

• Kartta ilmakuvilla Fonecta.^{[vanhentunut linkki]}
• Grönroos, Matti: Kantatie 69 Äänekoski–Suonenjoki, 87 km mattigronroos.fi.

•   Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kantatie 69 Wikimedia Commonsissa