HMS Delhi (D47)

HMS Delhi (D47)
	; HMS Delhi en una boya en 1942.
Banderas
Historial
Astillero	Armstrong Whitworth
Clase	Crucero ligero
Tipo	crucero
Operador	Marina Real británica
Autorizado	Julio de 1917
Iniciado	29 de octubre de 1917
Botado	23 de agosto de 1918
Asignado	Junio de 1919
Destino	desmantelado y desguazado en 1948
Características generales
Desplazamiento	• Normal: 4650 t; • Estándar: 4850 t; • Apc: 6600 t
Eslora	135,6 m
Manga	14,2 m
Calado	4,4 m
Blindaje	• Cinturón: 75-32 mm; • Cubierta: 25 mm; • Torre de mando: 75 mm
Armamento	Original:; • 6 cañones de 152 mm (6 × 1); • 2 cañones antiaéreos de 76 mm (2 × 1); • 8 cañones antiaéreos de 40 mm (2 × 4); Reformado:; • 5 cañones de doble propósito de 127 mm (5 × 1); • 8 8 cañones antiaéreos de 40 mm (2 × 4); • 12 8 cañones antiaéreos de 20 mm (2 × 2 + 8 × 1))
Propulsión	• 2 turbinas Brown-Curtis de vapor engranadas
Potencia	40 700 hp
Velocidad	29 nudos
Autonomía	40 000 km
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HMS Delhi (D47) fue un crucero ligero de la clase Danae que sirvió en la Marina Real Británica en el Báltico y en la Segunda Guerra Mundial. Fue ordenado en 1917, acabado en 1919 y desguazado en 1948 después de haber servido en la guerra del Atlántico y en el Mediterráneo.

Historia

El Delhi sirvió como buque líder en 1.º del LCS de la flota atlántica en 1919, desarrollando la misma función en el escuadrón del Almirante Cowan durante el conflicto Báltico del 1919. También participó en el destacamento de Cruceros del Imperio en el Mediterráneo, misión que cumplió del 18 de noviembre de 1924 al 1926, cuando se unió al 1.º escuadrón de cruceros en la estación naval de China hasta finales del 1928.Continuó como barco líder en el 8.º escuadrón de cruceros en las estaciones navales americanas desde 1929 al 1932, cuando volvió a unirse al 3.º escuadrón de cruceros en el Mediterráneo. Volvió a su patria el marzo de 1938 donde pasó a la reserva. Readmitido en el 12.º escuadrón de cruceros, al inicio de la II Guerra Mundial, sirvió con la flota nacional en patrulla en los mares del Norte, interceptando a los buques forzadores de bloqueos "Rheingold" y "Mecklenburg" antes del fin del año (1939).

En 1940, se unió a la fuerza H en Gibraltar, participando en la operación "Hurry" en julio cuando los aviones de la armada británica atacaron a Cerdeña. Se unió al comando de C al sur del Atlántico con operaciones contra la armada de la Francia ocupada al oeste de África, incluyendo el Congo, Dakar y realizando bloqueos a la costa de Gabón en noviembre.

En 1941 fue reconvertido en un crucero antiaéreo llevándoselo a Nueva York. Terminando su servicio con la flota británica en marzo de 1942, cuando se volvió a unir a la flota. En noviembre participó en los desembarcos en África del Norte, pero fue duramente dañado por una bomba el noviembre de 1942 quedando fuera de combate.

Después de las reparaciones volvió al servicio en el Mediterráneo, en acciones de búsqueda de terrenos para desembarcar en Sicilia para julio de 1943. En Salerno, en septiembre, colisionó con el HMS Uganda, en enero del 44, estuvo en Anzio. En abril del 44 protegía convoyes al oeste del Mediterráneo. En agosto participó en el desembarco en el sur de Francia en la operación "Dragoon", después fue enviado al Adriático, donde el 12 de febrero de 1945 fue dañado por la explosión de un motor. De este daño, no fue reparado totalmente, sino parcheado y enviado a casa pasando a la reserva. Después fue usado como blanco para entrenamientos hasta ser desmantelado en enero de 1948, siendo desguazado en octubre de ese mismo año.

Buques de su clase

Enlaces externos

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Datos: Q4346569
Multimedia: HMS Delhi (ship, 1918) / Q4346569