Alfa Romeo 166

Alfa Romeo 166
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Datos generales
Empresa matriz	Fiat Group Automobiles
Fabricante	Alfa Romeo
Diseñador	Walter de Silva (Centro de Estilo de Arese)
Fábricas	Fiat Rivalta, Italia
Período	1998-2007
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento E
Carrocerías	Berlina
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones
Longitud	4720 milímetros
Anchura	1800 milímetros
Otros modelos
Similares	Saab 9-5; Lancia Thesis; BMW Serie 5; Mercedes-Benz Clase E; Audi A6
Predecesor	Alfa Romeo 164
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El Alfa Romeo 166 (Proyecto 936) es un automóvil del segmento E producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1998 y 2007. Diseñado en 1997 por Walter de Silva, del Centro Stile Alfa Romeo de Arese, es el modelo sucesor del Alfa Romeo 164.

Mecánicamente disponía de tracción delantera, motores de 4 y 6 cilindros en gasolina y de 5 cilindros en turbodiésel. Podía montar una caja de cambios automática de 4 velocidades.

En 2004 se introdujo un reestilizado del frontal, con la inclusión de la típica calandra de Alfa Romeo. Se introdujeron algunos elementos de equipamiento nuevos, una caja de cambios manual de 6 velocidades, se cambió el motor de gasolina de 3.0 litros por uno de 3.2 l más potente, y el motor 2.4 turbodiésel se potenció hasta los 185 CV.

Tomó algunos elementos de diseño del Alfa Romeo 156: El trazo de los laterales, la junta que permite a la luneta trasera estar al mismo nivel que la vertical de las ventanillas, y la forma de los pilotos traseros.

Técnicamente, el 166 presentaba una serie de novedades mecánicas que merece la pena destacar, como la suspensión delantera elevada en triángulo y la suspensión trasera multibrazo, junto a otras como intermitentes traseros con led, y un motor de gasolina de 2.0 litros con distribución variable, variador de fase y árboles de equilibrado contrarrotantes, GPS y faros de xenón.