Aeroitalia
| AeroItalia | |
|---|---|
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| IATA-Code: | XZ |
| ICAO-Code: | AEZ |
| Rufzeichen: | AEROITALIA |
| Gründung: | 2022 |
| Sitz: | Rom,  Italien
|
| Operative Basen: | |
| Unternehmensform: | S.r.l. |
| Leitung: | Francesco Gaetano Intrieri, CEO |
| Flottenstärke: | 12 (+ 2 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.aeroitalia.com |
AeroItalia ist eine italienische Fluggesellschaft mit Sitz in Rom, die Linien- und Charterflüge durchführt.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Fluggesellschaft wurde 2022 von Francesco Gaetano Intrieri, einem ehemaligen Berater des italienischen Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr, gegründet. AeroItalia wird von Germán Efromovich, dem Präsidenten von AeroItalia und früheren Eigentümer der kolumbianischen Fluggesellschaft Avianca, sowie dem französischen Bankier Marc Bourgade wirtschaftlich unterstützt.[2] Am 9. Juli 2022 nahm sie den Betrieb von Linienflügen von ihrer Basis in Forlì zu Inlandszielen sowie nach Malta und Zakynthos auf. Die Fluggesellschaft plant, 2023 Flüge in die Vereinigten Staaten und nach Lateinamerika anzubieten.[3] Aeroitalia wollte im Sommer 2023 eine Basis am Flughafen Florenz eröffnen und ursprünglich rund 16 Destinationen anbieten, aber man musste das Destinationsangebot schleichend reduzieren und im März 2023 wurden schließlich die letzten beiden Destinationen abgesagt.[4]
Im November 2023 übernahm Aeroitalia ihren rumänischen Wet-Lease-Partner AirConnect.[5] Im April 2024 wurde Air Connect in Aeroitalia Regional umbenannt.[6]
Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Aeroitalia fliegt Ziele in Süditalien (Catania, Palermo und Comiso), auf Sardinien (Cagliari, Alghero und Olbia) und in Rumänien (Bacau und Bukarest) von italienischen Flughäfen an. Basen sind Rom-Fiumicino, Bergamo, Comiso. Man fliegt aber auch andere italienische Ziele wie Perugia, Lampedusa, Pantelleria oder Mailand-Linate an.
Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit Stand November 2024 besteht die Flotte der Aeroitalia aus 12 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 21,6 Jahren.[7]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 2 | 68 | ||
| Airbus A319-100 | 1 | betrieben von der kroatischen Fly Air41 Airways | 144 | |
| Boeing 737-400 | 2 | betrieben von Aeroitalia Regional; geleast von der maltesischen Fluggesellschaft 4 Airways | 168/170 | |
| Boeing 737-800 | 9 | eine inaktiv | 189 | |
| Gesamt | 12 | 2 | ||
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Aeroitalia goes bold, launches services from Bergamo. In: aviacionline.com. 26. September 2022, abgerufen am 23. März 2023 (englisch).
- ↑ Aeroitalia. The new Italian airline with big ambitions. In: italiabsolutely.com. 22. Mai 2022, abgerufen am 23. März 2023 (englisch).
- ↑ Startup Aeroitalia Looks to the Americas for 2023. In: airwaysmag.com. 28. April 2022, abgerufen am 23. März 2023 (englisch).
- ↑ Aeroitalia nimmt Florenz-Flüge aus der Planung. In: aviation.direct. 14. März 2023, abgerufen am 28. März 2023.
- ↑ Aeroitalia übernimmt Air Connect. In: aerotelegraph.com. 6. November 2023, abgerufen am 6. November 2023.
- ↑ Unternehmensmeldung: Aeroitalia macht aus Air Connect Aeroitalia Regional. In: aeroTELEGRAPH. 18. April 2024, abgerufen am 14. Oktober 2024 (Schweizer Hochdeutsch).
- ↑ Aeroitalia Fleet Details and History. 23. November 2024, abgerufen am 24. November 2024 (englisch).
