1000-km-Rennen von Silverstone 1983

Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1983, auch Grand Prix International 1000 Kms, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 8. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Nach dem Sieg von Bob Wollek und Thierry Boutsen im Joest-Porsche 956 beim 1000-km-Rennen von Monza brachte die Rennveranstaltung in Silverstone den ersten Saisonerfolg für das Porsche-Werksteam. Das Rennen begann auf regennasser Fahrbahn. Von den Startplätzen vier und fünf aus gingen die beiden Lancia LC2 von Riccardo Patrese und Teo Fabi in Führung. Auf der abgetrockneten Bahn fuhr Alan Jones, der Formel-1-Weltmeister 1980, an die erste Stelle der Wertung, ehe die Werks-Porsche das Kommando übernahmen. Entschieden wurde das Rennen durch einen der seltenen Fahrfehler von Jacky Ickx, der bei einem Dreher den Wagen so schwer beschädigte, dass er nicht mehr weiterfahren konnte. Nachdem auch die beiden Lancia wegen überhitzter Motoren an der Box abgestellt werden mussten, siegten am Ende Derek Bell und Stefan Bellof im Werks-Porsche 956.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C	2	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Stefan Bellof	Porsche 956	212
2	C	8	Deutschland Sorga SA	Frankreich Bob Wollek Schweden Stefan Johansson	Porsche 956	212
3	C	14	Vereinigtes Konigreich Canon Racing	Niederlande Jan Lammers Belgien Thierry Boutsen	Porsche 956	205
4	C	18	Deutschland Boss-Obermaier Racing	Deutschland Axel Plankenhorn Deutschland Jürgen Lässig Deutschland Harald Grohs	Porsche 956	201
5	C	21	Deutschland Porsche Kremer Racing	Australien Alan Jones Australien Vern Schuppan	Porsche 956	201
6	C	42	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare	Vereinigtes Konigreich Tony Dron Vereinigtes Konigreich Richard Cleare	Porsche CK5	197
7	C	39	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe with Pace Petroleum	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich Mike Salmon	Nimrod NRA/C2B	184
8	C	11	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Porsche 956	180
9	C Junior	63	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto	Alba AR2	172
10	B	89	Danemark Team Castrol	Danemark Jens Winther Vereinigtes Konigreich David Mercer Deutschland Wolfgang Braun	BMW M1	169
11	B	88	Deutschland Racing Team Jürgensen GmbH	Deutschland Edgar Dören Deutschland Hans-Christian Jürgensen Italien Antoniella Mandelli	BMW M1	169
12	C	55	Frankreich François Duret	Vereinigtes Konigreich Mike Wilds Frankreich François Duret Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	De Cadenet Lola	167
13	B	93	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Paul Smith Vereinigtes Konigreich David Ovey	Porsche 930	159
14	B	92	Deutschland Georg Memminger	Deutschland Georg Memminger Deutschland Heinz Kuhn-Weiss	Porsche 930	149
15	B	98	Deutschland Bernd Schiller	Deutschland Günter Steckkönig Deutschland Bernd Schiller	Porsche 930	148
Ausgefallen
16	C	41	Vereinigtes Konigreich Emka Productions Ltd.	Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Vereinigtes Konigreich Jeff Allam Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke	EMKA C83/1	165
17	C	1	Deutschland Rothmans Porsche	Belgien Jacky Ickx Deutschland Jochen Mass	Porsche 956	114
18	C	52	Italien Grifone Sivama	Italien Duilio Truffo Vereinigte Staaten Joe Castellano	Lancia LC1	98
19	C	51	Italien Grifone Sivama	Italien Massimo Sigala Argentinien Oscar Larrauri	Lancia LC1	94
20	C	15	Deutschland Joest Racing	Belgien Marc Duez Belgien Philippe Martin Belgien Jean-Michel Martin	Porsche 936C	77
21	C	4	Italien Martini Racing	Italien Michele Alboreto Italien Riccardo Patrese	Lancia LC2	74
22	C	12	Deutschland Joest Racing	Deutschland Hans Heyer Deutschland Volkert Merl Deutschland Clemens Schickentanz	Porsche 956	74
23	C	5	Italien Martini Racing	Italien Piercarlo Ghinzani Italien Teo Fabi	Lancia LC2	54
24	C	47	Vereinigte Staaten Henns' T-Bird Swap Shop	Vereinigte Staaten Preston Henn Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Porsche 956	54
25	C	35	Schweiz Brun Motorsport GmbH	Deutschland Hans-Joachim Stuck Schweiz Walter Brun	Sehcar SH C6	32
26	C Junior	60	Japan Mazdaspeed	Japan Yōjirō Terada Vereinigtes Konigreich Pete Lovett	Mazda 717C	32
27	B	95	Frankreich Equipe Alméras Fréres	Frankreich Jean-Marie Alméras Frankreich Roland Biancone Frankreich Jacques Guillot	Porsche 930	7
Nicht gestartet
28	C Junior	62	Vereinigtes Konigreich Manns Racing	Vereinigtes Konigreich David Palmer Vereinigtes Konigreich Roy Baker Vereinigtes Konigreich Les Blackburn	Harrier RX83C	1
29	B	91	Deutschland Edgar Dören	Deutschland Helmut Gall Vereinigtes Konigreich Margie Smith-Haas	Porsche 930	2
30	C	1T	Deutschland Rothmans Porsche		Porsche 956	3

¹ defekter Turbolader ² nicht gestartet ³ Trainingswagen

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
31	C	17	Vereinigtes Konigreich Tiga	Australien Neil Crang	Tiga GC83
32	C	43	Vereinigtes Konigreich Peer Racing	Irland Dave Kennedy Irland Martin Birrane	Ford C100
33	C	48	Vereinigtes Konigreich Grid Motor Racing Limited	Spanien Emilio de Villota Vereinigte Staaten Skeeter McKitterick	Grid S1
34	C	56	Italien Mirabella Racing	Italien Giorgio Francia Italien Paolo Barilla Italien Luigi Moreschi	Lancia LC2

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Deutschland Stefan Bellof		Porsche 956	Gesamtsieg
C Junior	Italien Carlo Facetti	Italien Martino Finotto		Alba AR2	Rang 9
B	Danemark Jens Winther	Vereinigtes Konigreich David Mercer	Deutschland Wolfgang Braun	BMW M1	Rang 10

• Gemeldet: 34
• Gestartet: 27
• Gewertet: 15
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 20000
• Wetter am Renntag: Regen zu Beginn, dann trocken
• Streckenlänge: 4,719 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:02:42,930 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 212
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,342 km
• Siegerschnitt: 198,274 km/h
• Pole Position: Stefan Bellof – Porsche 956 (#2) – 1:13,250 = 232,220 km/h
• Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC2 (#4) – 1:18,390 = 216,698 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

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