1000-km-Rennen von Mugello 1985

Das 1000-km-Rennen von Mugello 1985, auch 1000 km Mugello, fand am 14. April auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

In Mugello begann die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985, wie die Vorjahressaison geendet hatte; mit einem Gesamtsieg eines Rennwagens der Porsche-Werksmannschaft. Nach knapp 6 Stunden Fahrzeit siegten Jacky Ickx und Jochen Mass im neuen Porsche 962C mit einer halben Minute Vorsprung auf Marc Surer und Manfred Winkelhock im Kremer-962C.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Runden
1	C1	1	Deutschland Rothmans Porsche	Belgien Jacky Ickx Deutschland Jochen Mass	Porsche 962C	190
2	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Schweiz Marc Surer Deutschland Manfred Winkelhock	Porsche 962C	190
3	C1	19	Schweiz Brun Motorsport	Deutschland Stefan Bellof Belgien Thierry Boutsen	Porsche 962C	189
4	C1	5	Italien Martini Racing	Frankreich Bob Wollek Italien Mauro Baldi	Lancia LC2-85	186
5	C1	11	Deutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961 George Fouché Deutschland Klaus Ludwig Italien Gianni Mussato	Porsche 956B	184
6	C1	26	Deutschland Obermaier Racing Team	Neuseeland Mike Thackwell Belgien Hervé Regout Deutschland Jürgen Lässig	Porsche 956	179
7	C2	70	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Spice-Tiga GC85	174
8	C2	80	Italien Carma FF	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto Italien Guido Daccò	Alba AR2	161
9	C2	90	Danemark Jens Winther Denmark	Danemark Lars-Viggo Jensen Danemark Jens Winther	URD C83	159
10	GTX	155	Italien Vittorio Coggiola	Italien Vittorio Coggiola Italien Livio Bertuzzi Italien Gianni Giudici	Porsche 935	158
11	B	151	Deutschland Helmut Gall	Deutschland Helmut Gall Deutschland Axel Felder	BMW M1	154
12	C2	88	Vereinigtes Konigreich Ark Racing	Vereinigtes Konigreich David Andrews Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore Vereinigtes Konigreich Max Payne	Ceekar 83J-1	152
13	C2	98	Vereinigtes Konigreich Roy Baker Promotions	Vereinigtes Konigreich Paul Smith Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter	Tiga GC284	135
Disqualifiziert
14	C1	2	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck	Porsche 962C	186
Ausgefallen
15	C1	4	Italien Martini Racing	Italien Riccardo Patrese Italien Alessandro Nannini	Lancia LC2-85	113
16	C1	18	Schweiz Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Italien Massimo Sigala	Porsche 956	101
17	C1	23	Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland	Belgien Bernard de Dryver Italien Gianfranco Brancatelli	Cheetah G604	20
Nicht gestartet
18	C1	20	Schweiz Brun Motorsport	Schweiz Walter Brun Deutschland Leopold von Bayern	Porsche 956B	1
19	C1	1T	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck	Porsche 956	2

¹ Unfall im Training ² Ersatzwagen

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
20	C1	7	Deutschland Joest Racing	Italien Paolo Barilla Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 956B
21	C1	8	Deutschland Joest Racing	Deutschland Louis Krages	Porsche 956
22	C1	14	Vereinigtes Konigreich GTi Engineering	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Niederlande Jan Lammers	Porsche 956 GTi
23	C2	75	Vereinigtes Konigreich ADA Engineering	Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	Gebhardt JC843
24	C2	81	Italien Carma FF		Alba AR2
25	C2	82	Italien Grifo Autoracing	Italien Paolo Giangrossi Italien Pasquale Barberio Italien Maurizio Gellini	Alba AR3
26	C2	97	Schweden Strandell Motors	Schweden Stanley Dickens Norwegen Martin Schanche	Strandell 85
27	C2	102	Deutschland Martin Wagenstetter	Deutschland Martin Wagenstetter Deutschland Kurt Hild	Lotec C302
28	C2	105	Jugoslawien AK Donit Olimpia	Jugoslawien Francy Jeranćić Jugoslawien Drogo Bozic	Lola T600

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Belgien Jacky Ickx	Deutschland Jochen Mass		Porsche 962C	Gesamtsieg
C2	Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice		Spice-Tiga GC85	Rang 7
B	Deutschland Helmut Gall	Deutschland Axle Felder		BMW M1	Rang 11
GTX	Italien Vittorio Coggiola	Italien Livio Bertuzzi	Italien Gianni Giudici	Porsche 935	Rang 10

• Gemeldet: 28
• Gestartet: 17
• Gewertet: 13
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 15.000
• Wetter am Renntag: wolkig und trocken
• Streckenlänge: 5,245 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:59:52,210 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 190
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,550 km
• Siegerschnitt: 166,152 km/h
• Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:39,070 = 190,593 km/h
• Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:45,790 = 178,486 km/h
• Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Ergebnisse bei Wsrp.cz