1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988

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Jaguar XJR-9; Siegerwagen von John Nielsen, Martin Brundle und Andy Wallace

Das 18. 1000-km-Rennen von Brands Hatch, auch Brands Hatch 1000 kms, FIA World Sports-Prototype Championship, Brands Hatch, fand am 24. Juli 1988 statt und war der siebte Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Die Pole-Position für das 1000-km-Rennen auf der Rennstrecke von Brands Hatch, erreichte der Italiener Mauro Baldi auf einem Sauber C9. Die gefahrene Zeit von 1.14,710 Minuten entsprach einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 203,109 km/h. Das Rennen gewannen John Nielsen, Martin Brundle und Andy Wallace auf einem Jaguar XJR-9.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 1 Schweiz Silk Cut Jaguar Danemark John Nielsen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Jaguar XJR-9 240
2 C1 7 Deutschland Joest Racing Deutschland Klaus Ludwig
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Porsche 962C 239
3 C1 61 Schweiz Team Sauber Mercedes ItalienItalien Mauro Baldi
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Sauber C9 235
4 C2 111 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Spice SE88C 224
5 C2 103 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering ItalienItalien Almo Coppelli
Danemark Thorkild Thyrring
Spice SE88C 224
6 C2 121 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP Motorsport Griechenland Costas Los
Sudafrika 1961 Wayne Taylor
Spice SE87C 219
7 C1 40 Schweiz Swiss Team Salamin Schweiz Antoine Salamin
ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Schweiz Jean-Denis Delétraz
Porsche 962C 217
8 C2 107 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
Spice SE88C 211
9 C2 109 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kelmar Racing ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Maurizio Cellini
Tiga GC288 206
10 C2 117 Norwegen Team Lucky Strike Schanche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will Hoy
Norwegen Martin Schanche
Argo JM19C 205
11 C2 191 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich PC Automotive Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Piper
ItalienItalien Olindo Iacobelli
Argo JM19C 192
12 C2 123 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Ivey Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Harvey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Hodgetts
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Donovan
Tiga GC287 196
Nicht klassiert
13 C2 198 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Stephen Hynes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett
Marokko Max Cohen-Olivar
Tiga GC286 104
Ausgefallen
14 C1 2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Jaguar XJR-9 212
15 C1 8 Deutschland Joest Racing Deutschland Frank Jelinski
Deutschland Louis Krages
Porsche 962C 131
16 C2 115 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ADA Engineering OsterreichÖsterreich Fritz Glatz
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
ADA 03 123
17 C2 125 FrankreichFrankreich Patrick Oudet Vetir Racing FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin
FrankreichFrankreich Dominique Lacaud
Tiga CG85 122
18 C1 42 FrankreichFrankreich Noël del Bello FrankreichFrankreich Hervé Regout
Schweiz Bernard Santal
FrankreichFrankreich Noël del Bello
Sauber C8 104
19 C2 112 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich FAI Automotive Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sean Walker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Scott
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Flux
Tiga GC287 89
20 C2 127 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Irland Martin Birrane
Spice SE86C 122
21 C1 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Davy Jones
Jaguar XJR-9 39
22 C2 177 FrankreichFrankreich Automobiles Louis Descartes FrankreichFrankreich Michel Lateste
FrankreichFrankreich Gérard Tremblay
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Del Bennett
ALD 04 25
23 C1 62 Schweiz Team Sauber Mercedes Deutschland Jochen Mass
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Sauber C9 7

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
24 C2 123T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Ivy Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Harvey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Hodgetts
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Donovan
Tiga GT287
25 C1 1T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-9
26 C1 24 ItalienItalien Dollop Racing Schweiz Jean-Pierre Frey
ItalienItalien Nicola Marozzo
ItalienItalien Massimo Monti
Lancia LC2
27 C2 106 ItalienItalien Kelmar Racing Team ItalienItalien Maurizio Gellini
ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Pasquale Barberio
Tiga GC288
28 C2 124 FrankreichFrankreich MT Sport Racing FrankreichFrankreich Jean Messaoudi
FrankreichFrankreich Pierre-François Rousselot
Argo JM19C
29 C2 182 ItalienItalien Techno Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Mercer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Del Bennett
Alba AR3
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Danemark John Nielsen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace Jaguar XJR-9 Gesamtsieg
C2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm Spiece SE88C Rang 4
  • Gemeldet: 29
  • Gestartet: 23
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 30000
  • Wetter am Renntag: leichter Regen
  • Streckenlänge: 4,184 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:33:23,080 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 240
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,308 km
  • Siegerschnitt: 180,747 km/h
  • Pole Position: Mauro Baldi – Sauber C9 (#61) – 1:14,170 = 203,109 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber C9 (# 62) – 1:15.820 = 198,690 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
Vorgängerrennen
360-km-Rennen von Brünn 1988
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1988