Seat Toledo II

Seat
	Bild Seat Toledo (1998–2004)
Toledo II (Typ 1M)
Verkaufsbezeichnung:	Toledo
Produktionszeitraum:	1998–2004
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren:; 1,4–2,3 Liter; (55–132 kW); Dieselmotoren:; 1,9 Liter; (66–110 kW)
Länge:	4439 mm
Breite:	1742 mm
Höhe:	1452 mm
Radstand:	2513 mm
Leergewicht:	1170–1386 kg
Vorgängermodell	Seat Toledo I
Nachfolgemodell	Seat Toledo III

Der Seat Toledo II (Typ 1M) ist ein Kompaktklassefahrzeug des Automobilherstellers Seat, der zwischen Oktober 1998 und Juli 2004 gebaut wurde.

Entwicklung

Das Design des Toledo wurde Anfang der 1990er-Jahre ursprünglich für den Škoda Octavia I von Giugiaro entworfen. Bei der Vorstellung des Škoda Octavia empfand der damalige tschechische Ministerpräsident Václav Klaus (der tschechische Staat war Mitgesellschafter bei Škoda) das Auto als „zu italienisch“. Ferdinand Piëch, der Vorstandsvorsitzende des VW-Konzerns (als Hauptgesellschafter), folgte dieser Sichtweise, sodass für den Škoda ein neues Außendesign entworfen wurde. Da jedoch bereits die Werkzeuge für die Karosserie produziert wurden, wurde der Giugiaro-Entwurf mit einer neu gezeichneten Front zum Seat Toledo.^[1]^[2]

Modellgeschichte

Im Oktober 1998 begann die Produktion der zweiten Toledo-Generation. Die Karosserie des Toledo besaß im Gegensatz zu dem noch parallel bis März 1999 weitergebauten Vorgänger ein klassisches Stufenheck mit einer kleinen Kofferraumklappe.

Im Oktober 1999 kam die Fließheckvariante Leon auf den Markt.

Der Toledo 1M war technisch weitgehend baugleich mit dem VW Bora/Golf IV, dem Audi A3 8L sowie dem Škoda Octavia I. Die Elektrik/Elektronik und das Interieur orientierten sich am Audi A3 8L. Das Kofferraumvolumen verringerte sich gegenüber dem Vorgänger um 50 Liter auf nur noch 500 Liter.

Heckansicht

Technische Daten

Ottomotoren

Motorkenndaten
	1.4^{[B 1]}	1.6		1.8	1.8 T	2.3V5 10V	2.3V5 20V
Bauzeitraum	10/1998–07/2004	10/1998–09/2000	09/2000–07/2004	10/1998–07/2004	05/2001–07/2004	10/1998–05/2001	05/2001–11/2003
Motorkennbuchstaben	AHW, AXP	AEH, AKL, APF	AUS, AZD, BCB	AGN, APG	AUQ	AGZ	AQN
Motortyp	R4-Ottomotor					VR5-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4	2	4	5		2	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen	OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen			2 × OHC, Kette	2 × DOHC, Kette
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	–				Turbolader, Ladeluftkühler	–
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	76,5 mm × 75,6 mm	81,0 mm × 77,4 mm	76,5 mm × 86,9 mm	81,0 mm × 86,4 mm		81,0 mm × 90,2 mm
Hubraum	1390 cm³	1595 cm³	1598 cm³	1781 cm³		2324 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,5:1	10,3:1	12,0:1	10,3:1	9,5:1	10,1:1	10,8:1
max. Leistung bei 1/min	55 kW (75 PS) /5000	74 kW (100 PS) /5600	77 kW (105 PS) /5700	92 kW (125 PS) /6000	132 kW (180 PS) /5500	110 kW (150 PS) /6000	125 kW (170 PS) /6000
max. Drehmoment bei 1/min	126 Nm /3800	145 Nm /3800	148 Nm /4500	170 Nm /4200	235 Nm /1950–5000	205 Nm /3200	225 Nm /3500
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe				6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	–	4-Stufen-Automatikgetriebe	–	4-Stufen-Automatikgetriebe	–
Messwerte^{[B 2]}
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h	188 km/h (184 km/h)	192 km/h	200 km/h (197 km/h)	229 km/h	216 km/h	225 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	14,9 s	11,6 s (13,6 s)	10,9 s	10,7 s (12,9 s)	8,0 s	9,2 s	8,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,5 l S	7,7 l S (8,6 l S)	6,9 l SP	8,4 l S (9,2 l S)	8,5 l SP	9,3 l S	8,7 l SP
CO₂-Emissionen (kombiniert)	156 g/km	185 g/km (206 g/km)	166 g/km	202 g/km (220 g/km)	204 g/km	223 g/km	209 g/km

↑ Nicht auf dem deutschen Markt erhältlich.
↑ Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.

Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Dieselmotoren

Motorkenndaten
	1.9 TDI			1.9 TDI^{[D 1]}
Bauzeitraum	03/1999–07/2004	10/1998–07/2004	05/2003–07/2004	10/2000–07/2004
Motorkennbuchstaben	AGR, ALH	AHF, ASV	ASZ	ARL
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung		Pumpe-Düse-System
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	79,5 mm × 95,5 mm
Hubraum	1896 cm³
Verdichtungsverhältnis	19,5:1		19,0:1	18,5:1
max. Leistung bei 1/min	66 kW (90 PS) /3750	81 kW (110 PS) /4150	96 kW (130 PS) /4000	110 kW (150 PS) /4000
max. Drehmoment bei 1/min	210 Nm /1900	235 Nm /1900	310 Nm /1900	320 Nm /1900
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	193 km/h	205 km/h	215 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	13,0 s	11,2 s	9,9 s	8,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,1 l D	5,0 l D	5,2 l D	5,4 l D
CO₂-Emissionen (kombiniert)	138 g/km	135 g/km	140 g/km	145 g/km

↑ Der rote TDI-Schriftzug steht für den 110-kW-Motor.

Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Produktionszahlen TOLEDO II

Gesamtproduktion Toledo II von 1998 bis 2004 betrug ca. 291.500 Fahrzeuge^[3]^[4]^[5]^[6]

Jahr	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004
Toledo II by VW	2.104	100.759	59.480	38.985
Toledo II by SEAT				8.660	39.503	36.026	38.962 ca. 6.000

Literatur

Automobil Revue. Katalog 2001 und 2004
Seat Toledo Betriebsanleitung. Seat, S.A., Juni 1998. W01M0012003A

Weblinks

Commons: Seat Toledo II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Ehemalige offizielle Webseite (Memento vom 20. Dezember 2001 im Internet Archive)

Einzelnachweise

↑ Ferdinand Piech: Auto. Biographie. Hoffmann und Campe Verlag, 2002.
↑ Thomas Edelmann: Alltagstauglich. Design Report 06/2005.
↑ VW: Geschäftsbericht VW 1999. S. 50, abgerufen am 17. September 2022.
↑ VW: Geschäftsbericht VW 2001. S. 41, abgerufen am 30. September 2022.
↑ VW: Geschäftsbericht VW 2003. S. 97, abgerufen am 30. September 2022.
↑ VW: Geschäftsbericht VW 2004. S. 91, abgerufen am 30. September 2022.

Zeitleiste der Seat-Modelle seit 1950
Typ	1953–1982 Lizenz-Fahrzeuge von Fiat																																ab 1982 Kooperation und später Teil von VW
	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen								600 / 600E																						Panda							Marbella
Kleinstwagen															600 D / 800																																	Arosa^[4]															Mii^[10]
Kleinwagen																	850								133
Kleinwagen																							127										Fura			Ibiza I (021A)								Ibiza II^[2] (6K)									Ibiza III^[6] (6L)						Ibiza IV^[8] (6J)									Ibiza V^[14] (6F)
Kompaktklasse / Untere Mittelklasse																			124																									Cordoba I^[2] (6K/C)									Cordoba II^[6] (6L/C)
																												128 (3P)		Ritmo			Ronda																	Leon I^[5] (1M)						Leon II^[7] (1P)								Leon III^[12] (5F)							Leon IV^[12]
																																				Malaga						Toledo I^[1] (1L)								Toledo II^[5] (1M)					Toledo III^[7] (5P)									Toledo IV^[11]
Mittelklasse																				1430						131																																	Exeo^[9] (3R)
Mittelklasse				1400										1500										132
Coupé																										1200 / 1430 Sport Coupé				Lancia Beta
Coupé																					124 Sport Coupé
Kastenwagen																																				Trans	Terra									Inca (9KS)^[2]
SUV																																																																				Arona^[14]
																																																																			Ateca^[13]
																																																																					Tarraco^[15]
Kompaktvan																																																							Altea/Altea XL^[7] (5P)
Van																																															Alhambra I^[3] (7MS)														Alhambra II^[3] (7N)
Weitgehend baugleich mit einem Fiat-Modell Weiterentwicklung eines Fiat-Modells oder darauf basierend Eigenentwicklung von Seat Baugleich mit einem Lancia-Modell Basierend auf VW-Plattform: [1]: PQ32/A2, [2]: PQ23/A03, [5]: PQ34/A4, [6]: PQ24/A04, [7]: PQ35/A5, [8]: PQ25/A05, [12]: MQB, [13]: MQB-A1, [14]: MQB-A0, [15]: MQB-A2 Weitgehend baugleich mit einem VW-Modell: [3]: VW Sharan, [4]: VW Lupo, [10]: VW up! Weitgehend baugleich mit einem Audi-Modell: [9]: Audi A4 B7 Weitgehend baugleich mit dem Škoda-Modell, basierend auf VW-Plattform, entwickelt von Škoda Auto: [11]: Škoda Rapid : Modell wurde mehr oder weniger modifiziert auch als VW angeboten

[3] Nicht auf dem deutschen Markt erhältlich.

[Werte-4] Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.

[5] Der rote TDI-Schriftzug steht für den 110-kW-Motor.

[1] Ferdinand Piech: Auto. Biographie. Hoffmann und Campe Verlag, 2002.

[2] Thomas Edelmann: Alltagstauglich. Design Report 06/2005.

[6] VW: Geschäftsbericht VW 1999. S. 50, abgerufen am 17. September 2022.

[7] VW: Geschäftsbericht VW 2001. S. 41, abgerufen am 30. September 2022.

[8] VW: Geschäftsbericht VW 2003. S. 97, abgerufen am 30. September 2022.

[9] VW: Geschäftsbericht VW 2004. S. 91, abgerufen am 30. September 2022.

[1]

Seat
Bild Seat Toledo (1998–2004)
Toledo II (Typ 1M)
Verkaufsbezeichnung:	Toledo
Produktionszeitraum:	1998–2004
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,3 Liter (55–132 kW) Dieselmotoren: 1,9 Liter (66–110 kW)
Länge:	4439 mm
Breite:	1742 mm
Höhe:	1452 mm
Radstand:	2513 mm
Leergewicht:	1170–1386 kg
Vorgängermodell	Seat Toledo I
Nachfolgemodell	Seat Toledo III