SK Innovation

SK Innovation
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Rechtsform	Aktiengesellschaft
ISIN	KR7096770003
Gründung	2011
Sitz	Seoul, Südkorea
Leitung	Ja Young Koo
Umsatz	48,356 Bio. Won (32,76 Mrd. Euro)
Branche	Öl und Gas, Chemie, Lithium-Polymer-Akku
Website	www.skinnovation.com
	Stand: 29. November 2015

SK Innovation (koreanisch: SK 이노베이션 oder 에스케이 이노베이션, KRX: 096770^[3]) ist ein südkoreanisches Unternehmen, das 2011 von der SK Energy abgespalten wurde, die bei der Aufteilung der SK Corporation vom 1. Juli 2007 in eine Holding und die SK Energy entstanden war. SK Innovation ist weltweit an der Exploration und Förderung von 29 Öl-Gas-Blocks in 16 Nationen involviert.^[4] Außerdem ist das Unternehmen an LNG-Projekten in Jemen, Peru, Oman und Ras Laffan (Katar) beteiligt.

Zu den Tochterunternehmen von SK innovation gehören: SK energy, SK global chemical, SK lubricants, SK incheon petrochem, SK trading international.

Geschichte

Am 26. März 2014 erwarb das Unternehmen 100 % der Anteile an E&P America, Inc.^[5]

Das Unternehmen gehört zu den Vorreitern auf dem Gebiet der Separatoren (LiBSs) in Südkorea und will zwei weitere Produktionslinien in Südkorea errichten.^[6] Im Akkugeschäft arbeitet das Unternehmen bereits mit Kia Motors und der Mercedes-Benz Group zusammen.

Geschäftsfelder

Geschäftstätigkeiten sind Exploration, Förderung und Verarbeitung von Erdöl und das Management der Tochterfirmen. Durch seine Tochterunternehmen ist das Unternehmen in folgende Geschäftsfelder involviert: Erdöl-Gewinnung und verwandte Aktivitäten, Petrochemie, Schmier- und Kraftstoffe. Der Geschäftszweig Erdöl-Gewinnung und verwandte Aktivitäten beinhaltet neben der Erdölexploration auch die Lieferung von Lithium-Polymer-Batterien und Lithium-Ionen-Batterie-Separatoren (LiBSs). Der Geschäftszweig Petrochemie produziert Kunststoffe, Kunstharze, Aromaten (Benzol, Toluol, Xylol, und Styrol) und anderes. Der Geschäftszweig Schmierstoffe produziert und vertreibt Fette und Schmieröle. Der Geschäftszweig Erdöl stellt bleifreies Benzin, Kerosin, Diesel und andere Ölprodukte her, kümmert sich um den Handel und die Lagerung von Kraftstoffen und Ölen und betreibt LKW-Rasthöfe.

Skandale

SK Innovations stahl laut United States International Trade Commission (USITC) angeblich Patente von LG Chem, die ihnen schätzungsweise zehn Jahre Forschungsarbeit ersparten. SK wurde deshalb in den USA im Februar 2021 mit einem zehnjährigen Bann auf Lieferungen von Batterien und Batterieteilen belegt. Das Verfahren bleibt aber in der Schwebe, nachdem die USITC in einem Parallelverfahren entschieden hat, dass SK doch keine Patente verletzt habe, weil diese zum großen Teil ungültig seien.^[7]

Einzelnachweise

↑ Geschäftsbericht 2013 (PDF; 13 MB) auf eng.skinnovation.com
↑ Financial Summary
↑ KRX 096770
↑ SK Innovation. SK Innovation Co Ltd; abgerufen im 1. Januar 1
↑ SK innovation Drilling Oil in the US (Memento vom 8. Dezember 2015 im Internet Archive), 9. April 2014.
↑ Jung Wook: SK Innovation to ramp up EV battery separator production. PulseNews, 21. Juni 2016, abgerufen am 24. Juni 2016 (englisch).
↑ Volker Rißka: LG Chem vs. SK Innovations: Der große Batterie-Technologie-Klau. Abgerufen am 9. April 2021.

[Geschäftsbericht-1] Geschäftsbericht 2013 (PDF; 13 MB) auf eng.skinnovation.com

[2] Financial Summary

[3] KRX 096770

[4] SK Innovation. SK Innovation Co Ltd; abgerufen im 1. Januar 1

[5] SK innovation Drilling Oil in the US (Memento vom 8. Dezember 2015 im Internet Archive), 9. April 2014.

[6] Jung Wook: SK Innovation to ramp up EV battery separator production. PulseNews, 21. Juni 2016, abgerufen am 24. Juni 2016 (englisch).

[7] Volker Rißka: LG Chem vs. SK Innovations: Der große Batterie-Technologie-Klau. Abgerufen am 9. April 2021.

[3]