GS Yuasa

GS Yuasa Corporation
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Rechtsform	Kabushiki kaisha (Aktiengesellschaft)
ISIN	JP3385820000
Gründung	1. April 2004
Sitz	Kyōto, Japan
Leitung	Osamu Murao
Mitarbeiterzahl	14.506 (2015)
Umsatz	3,08 Mrd. USD (2014/15)
Branche	Akkumulatoren
Website	www.gs-yuasa.com

Die K.K. GS Yuasa Corporation (jap. 株式会社ジーエスユアサコーポレーション, kabushiki kaisha jīesu yuasa kōporēshon), ein japanischer Hersteller von Akkumulatoren, ist der größte asiatische Hersteller von Autobatterien. Der Jahresumsatz beträgt ca. 2,4 Milliarden Euro (300 Milliarden Yen). Präsident des Unternehmens ist Makoto Yoda.^[4] Das Unternehmen ist auch der größte Hersteller von Autobatterien in den USA.^[5]

Lithium-Ionen-Akkumulator

GS Yuasa setzt auf Lithium-Ionen-Akkumulatoren für künftige Hybridautos und Elektroautos.

Mit dem Autobauer Mitsubishi hat das Unternehmen ein Joint-Venture zur Entwicklung und Produktion dieser Technik gegründet und errichtet eine Fabrik.^[6]

Auch mit Honda gründete GS Yuasa ein Unternehmen zur Produktion von Antriebsbatterien.^[7]

Im Januar 2013 wurden alle Flugzeuge des Typs Boeing 787 vorübergehend aus dem Verkehr gezogen. Hintergrund waren unter anderem aufgetretene Brandprobleme mit den von GS Yuasa gelieferten Li-Ionen-Akkumulatoren.^[8]

Weblinks

Commons: GS Yuasa – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ GS Yuasa Corporation: History of GS YUASA. Abgerufen am 13. April 2020 (englisch).
↑ GS Yuasa Corporation: President's Message. Abgerufen am 13. April 2020 (englisch).
↑ ^a ^b GS Yuasa 2015 Annual Report, abgerufen am 14. Juli 2016
↑ Robin Harding: Akkubauer zerstreut Sorge vor Überkapazität. Asiatischer Marktführer GS Yuasa vertraut in hohe Nachfrage. in Financial Times Deutschland vom 10. März 2009, Seite 5
↑ Archivlink (Memento des Originals vom 3. Februar 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2
↑ http://www.autobloggreen.com/2007/05/08/mitsubishi-forms-jv-with-gs-yuasa-to-build-lithium-ion-batteries/
↑ Robin Harding: Akkubauer zerstreut Sorge vor Überkapazität. Asiatischer Marktführer GS Yuasa vertraut in hohe Nachfrage, in Financial Times Deutschland vom 10. März 2009, Seite 5
↑ AFP: Dreamliner Battery Probe May Take Weeks, Says Battery Maker GS Yuasa. Industry Week, 17. Januar 2013.

[1] GS Yuasa Corporation: History of GS YUASA. Abgerufen am 13. April 2020 (englisch).

[2] GS Yuasa Corporation: President's Message. Abgerufen am 13. April 2020 (englisch).

[AR_15-3] GS Yuasa 2015 Annual Report, abgerufen am 14. Juli 2016

[4] Robin Harding: Akkubauer zerstreut Sorge vor Überkapazität. Asiatischer Marktführer GS Yuasa vertraut in hohe Nachfrage. in Financial Times Deutschland vom 10. März 2009, Seite 5

[5] Archivlink (Memento des Originals vom 3. Februar 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2

[6] ttp://www.autobloggreen.com/2007/05/08/mitsubishi-forms-jv-with-gs-yuasa-to-build-lithium-ion-batteries/

[7] Robin Harding: Akkubauer zerstreut Sorge vor Überkapazität. Asiatischer Marktführer GS Yuasa vertraut in hohe Nachfrage, in Financial Times Deutschland vom 10. März 2009, Seite 5

[8] AFP: Dreamliner Battery Probe May Take Weeks, Says Battery Maker GS Yuasa. Industry Week, 17. Januar 2013.

[4]