Fähre Bodenacker

Die Fähre Bodenacker ist die letzte verbliebene von ursprünglich vier Gierseilfähren zwischen Bern und Thun über die Aare. Erstmals erwähnt wurde sie, damals noch als Elfenaufähre, in einem Konzessionsprotokoll von 1835.^[1]

Die Fähre wird von der Einwohnergemeinde Muri bei Bern betrieben und von der Stadt Bern unterstützt, gleich wie die Fähren Reichenbach–Engehalbinsel und Zehendermätteli–Bremgarten.^[2] Sie ist auch im Winter in Betrieb und befördert jährlich zwischen 30'000 und 40'000 Personen.^[3]

• Daniel Glauser: Aare. Logbuch eines Fährmanns. Lokwort Buchverlag, Bern 2021, ISBN 978-3-906806-33-4.^[4]
• Lahor Jakrlin: Der schönste Job der Welt. Stress gibt es nur im Sommer. In: Bärnerbär. 15. März 2022.
• Lucia Probst: Die Kraft der Aare reicht nicht mehr. In: Berner Zeitung. 1. Dezember 2011.
• Alexander Sury: Die Überfahrt dauert 83 Sekunden und kann eine innere Weltreise sein. In: Der Bund. 27. August 2021.

• Lokwort Buchverlag: Video zum Buch Aare. Logbuch eines Fährmanns auf YouTube (Laufzeit: 5:28 min).
• Die Fähre Bodenacker auf der Website der Gemeinde Muri-Gümligen.
• Bern Welcome: I love Bern Aaregeschichten auf youtube.com (Laufzeit: 02:55 min). 16. Juli 2018.
• Laurence Mermoud et Stéphane Mateuzzi: Passeurs d'eau. Auf: Radio Télévision Suisse RTS, Passe-moi les jumelles (Laufzeit: 09:09 min). 3. Mai 2019.

1. ↑ Lahor Jakrlin: Der schönste Job der Welt. Stress gibt es nur im Sommer (Memento vom 30. September 2023 im Internet Archive). In: Bärnerbär. 15. März 2022.
2. ↑ Kurznachrichten des Gemeinderats, 19. September 2007 (Memento vom 1. Juli 2012 im Webarchiv archive.today).
3. ↑ Die Fähre Bodenacker auf der Website der Gemeinde Muri-Gümligen.
4. ↑ Fährima. Logbuch eines Fährmanns. Website des Lokwort Buchverlags.

46.9255417.4691638Koordinaten: 46° 55′ 31,9″ N, 7° 28′ 9″ O; CH1903: 602325 / 197161