| dbo:abstract
|
- جهاز الطاقة التوجيهية أو ما يسمى ( الهيدروليك) أو servosterzzo Servosterzo هو جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يستخدم مصدرًا خارجيًا للطاقة، من أجل تقليل عزم الدوران الذي يجب على السائق تطبيقه على عجلة القيادة للتحكم في اتجاه السيارة . (ar)
- Posilovač řízení je hydraulické či elektrické zařízení, které snižuje ovládací sílu, potřebnou k otočení volantu. U vozidel, které mají zatíženou přední nápravu, je potřeba vyvinout velkou sílu na otočení volantem, zejména když vozidlo stojí nebo se pohybuje malou rychlostí. U nákladních vozidel se to dříve řešilo zvětšením průměru volantu (zvětšilo se rameno páky, a tím se snížila potřebná síla). Řešením je mechanické zpřevodování, zvýší se však počet otáček volantu, potřebných k zatočení. Dnes se u vozidel používají hydraulické posilovače řízení či moderní elektrické posilovače (systémy EPAS či NSK EPS). Základním požadavkem na posilovače řízení je umožnění řízení i v případě poruchy posilovače (musí být zachována mechanická vazba). Dále je potřeba, aby posilovač s vzrůstající rychlostí zmenšoval svůj účinek. Nevýhodou hydraulických posilovačů je spotřebovávání pro pohon čerpadla i v době, kdy posilovač nekoná práci. Elektrické posilovače tímto netrpí a navíc jsou lehčí a spolehlivější a umožňují volbu více režimů (např. režim CITY pro parkování). Elektrické posilovače jsou součástí i elektromobilů. Jejich výkonnější verze slouží k automatickému řízení vozů. Hydraulický posilovač řízení (cs)
- La direcció assistida és un sistema mitjançant el qual es redueix la força (parell de gir) que ha d'efectuar el conductor sobre el volant d'un cotxe per accionar la direcció. Els tipus de direcció assistida són:
* Hidràulica
* Electro-hidràulica
* Electro-mecànica (ca)
- La stir-helpa sistemo estas mekanika sistemo en vehikloj pere de kiu oni malpliigas la forton farotan de la stiristo sur la stirilo de aŭtomobilo por funkciigi kaj faciligi la stiradon en la dezirata direkto. Tio ne nur helpas la pli precizan ŝoforadon, kaj evitas lacigon de la ŝoforo, sed ankaŭ estas rimedo kontraŭ akcidentoj. Plejparto de modernaj aŭtoj en la fino de la 20-a jarcento disponas el tiu sistemo, dum en la mezo de la jarcento ankoraŭ tio ne estis tiom disvastigita. La tipoj de stir-helpa sistemo estas la jenaj:
* Pinjono kaj zipo.
* Integra.
* Senfina ŝraŭbo. Laŭ la tipo de energio uzata por havigi la helpon, eblas klasigo en kvar grupoj:
* Vakuo.
* Hidraŭlika.
* Elektro-hidraŭlika.
* Elektra. (eo)
- Eine Servolenkung (lateinisch servus ‚Diener‘ ‚Sklave‘) dient der Reduzierung der Kraft, die zur Betätigung des Lenkrads eines Kraftfahrzeugs beim Lenken im Stand, beim Rangieren oder bei geringen Fahrgeschwindigkeiten nötig ist. Die Servolenkung unterstützt den Fahrer beim Lenken, indem die vom Fahrer aufgebrachte Kraft zum Lenken durch ein Hydrauliksystem (Hydraulik-Pumpe, -Steuerung, -Motor) oder einen Elektromotor verstärkt wird. Seit den 1990er Jahren haben fast alle Pkw eine Servolenkung, da der Trend zu Frontmotor, schwereren Fahrzeugen, breiteren Reifen und somit erhöhten Lenkkräften geht. (de)
- La dirección asistida es un dispositivo mecánico que ayuda al conductor de un vehículo motorizado a controlar la dirección de este cuando aumenta el esfuerzo físico necesario para girar el volante, especialmente en parado o en maniobras a velocidades bajas. Consiste en un sistema hidráulico o electromecánico que aporta energía de forma controlada al mecanismo de dirección, reduciendo considerablemente el esfuerzo físico necesario para accionar el volante de un vehículo que está parado o se mueve lentamente. Los sistemas de dirección asistida hidráulicos para automóviles aumentan la fuerza disponible para controlar la dirección a través de un actuador, un cilindro hidráulico que forma parte de un servosistema conectado mecánicamente de forma directa entre el volante y el varillaje que dirige las ruedas. Esto significa que un fallo en el sistema de dirección asistida todavía permite que el vehículo se dirija usando solo el esfuerzo manual. Los sistemas de dirección asistida eléctrica utilizan motores eléctricos para facilitar el accionamiento de la dirección. Al igual que con los tipos hidráulicos, la potencia aportada por el actuador (un motor eléctrico en este caso) está controlada por el resto de elementos del dispositivo. Otros sistemas de dirección asistida (como los de los vehículos de construcción todoterreno más grandes) no tienen conexión mecánica directa con el varillaje de la dirección; y no pueden funcionar sin un aporte de energía eléctrica. Los sistemas de este tipo, sin conexión mecánica, a veces se denominan "", por analogía con el "fly-by-wire" de la aviación. En este contexto, "cable" se refiere a una toma eléctrica, y no a cables de acero delgados de control mecánico. Algunos vehículos de construcción tienen un bastidor dividido en dos partes articulado mediante una bisagra central, que permite que los ejes delantero y trasero se orienten independientemente. Cilindros hidráulicos opuestos mueven las mitades del bastidor entre sí para dirigir el vehículo. (es)
- La direction assistée est un système mécanique d'assistance à l'orientation des roues d'un véhicule automobile, comme les voitures légères ou les camions. Chrysler Corporation a introduit le premier système de direction assistée pour voiture de tourisme disponible dans le commerce sur la Chrysler Imperial de 1951 sous le nom de "Hydraguide". Le système Chrysler était basé sur certains des brevets expirés de Davis. General Motors a présenté la Cadillac 1952 avec un système de direction assistée en utilisant le travail que Davis avait fait pour l'entreprise près de vingt ans plus tôt. La direction assistée est particulièrement utile en milieu urbain, où les manœuvres nécessitant de grands mouvements du volant sont plus fréquentes que sur autoroute. La direction assistée est opérationnelle à basse vitesse (moins de 10km/h) et se désactive au-delà : à partir d'une certaine vitesse, elle pourrait rendre la conduite dangereuse, le conducteur ne pouvant pas « sentir » la route. Dans une voiture en bon état, le volant offre une certaine résistance au changement de direction et se redresse automatiquement quand le conducteur réduit l'effort nécessaire au virage. L'effort demandé dépend du rayon du virage. En conditions de manœuvre à basse vitesse, telles que le stationnement, cet effort est inconfortable et inutile. Mais si par suite d'un dysfonctionnement, la direction continue à être assistée à haute vitesse, cette résistance n'est plus ressentie et le conducteur n'a plus conscience de la direction de la voiture au bout de ses doigts. La conduite devient ainsi dangereuse ou exige au moins un effort de concentration permanent pour ne pas s’écarter de la ligne droite. (fr)
- A power steering is a mechanical device equipped on a motor vehicle that helps drivers steer the vehicle by reducing steering effort needed to turn the steering wheel, making it easier for the vehicle to turn or maneuver at lower speeds. Hydraulic or electric actuators add controlled energy to the steering mechanism, so the driver can provide less effort to turn the steered wheels when driving at typical speeds, and reduce considerably the physical effort necessary to turn the wheels when a vehicle is stopped or moving slowly. Power steering can also be engineered to provide some artificial feedback of forces acting on the steered wheels. Hydraulic power steering systems for cars augment steering effort via an actuator, a hydraulic cylinder that is part of a servo system. These systems have a direct mechanical connection between the steering wheel and the linkage that steers the wheels. This means that power-steering system failure (to augment effort) still permits the vehicle to be steered using manual effort alone. Electric power steering systems use electric motors to provide the assistance instead of hydraulic systems. As with hydraulic types, power to the actuator (motor, in this case) is controlled by the rest of the power steering system. Other power steering systems (such as those in the largest off-road construction vehicles) have no direct mechanical connection to the steering linkage; they require electrical power. Systems of this kind, with no mechanical connection, are sometimes called "drive by wire" or "steer by wire", by analogy with aviation's "fly-by-wire". In this context, "wire" refers to electrical cables that carry power and data, not thin wire rope mechanical control cables. Some construction vehicles have a two-part frame with a rugged hinge in the middle; this hinge allows the front and rear axles to become non-parallel to steer the vehicle. Opposing hydraulic cylinders move the halves of the frame relative to each other to steer. (en)
- Power steering adalah sebuah sistem dalam mobil yang membantu pengemudi mengemudikan mobil dengan meningkatkan tenaga yang diberikan kepada roda kemudi saat digerakan, sehingga memudahkan mobil untuk berbelok atau bermanuver. Mekanisme dalam power steering menambahkan energi yang terkontrol ke mekanisme kemudi, sehingga pengemudi dapat mengurangi upaya untuk memutar roda kemudi saat mengemudi pada kecepatan tertentu, dan sangat mengurangi usaha yang diperlukan untuk memutar roda kemudi saat mobil berhenti atau bergerak lambat. (in)
- 파워스티어링(Power steering)은 자동차의 핸들조작에 편의를 더하기 위해 설비된 자동차의 장치 일종이다. 유압식 파워 스티어링 시스템의 채용역사는 극히 오래되었지만 사실 핸들의 조작력이 가벼운 것 만으로는 충분하지 못하다. 파워 스티어링이 없는 차종은 저속이나 정차 시에는 스티어링 조작이 무겁고 원활하지 못한 반면에 고속 주행을 할 경우 스티어링이 가벼워져 사소한 핸들 조작만으로도 자동차가 크게 움직이는 문제점이 있다. 이와 같은 위험성을 극복하기 위한 조치로 속력이 낮을 때나 정차 시 스티어링 조작을 가볍게 해 주고, 고속 주행을 할 때는 주행안전상 세밀한 조작이 요구되므로 조작을 일부러 무겁게 하여 운전 편의를 도모하고 안전도를 향상시킨다. 기본적으로는 구동 벨트와 맞물려 있는 펌프에 의해 유압으로 작동되지만 최근에는 EPS(Electronic Power Steering)방식이 도입되어 유압 펌프 대신에 컨트롤 모터가 작용하여 그 역할을 하고 있다. (ko)
- Wspomaganie układu kierowniczego (także: wspomaganie kierownicy) – stosowany w samochodach i innych pojazdach mechanicznych układ, którego celem jest ułatwienie prowadzenia pojazdu za pomocą zmniejszenia siły, z jaką kierowca musi obrócić kierownicę, by zmienić . Pod wpływem ruchu kierownicy uruchamia się zestaw hydraulicznych lub elektrycznych aktuatorów, które wspomagają siłę mięśni kierowcy poprzez dodanie sił bezpośrednio do układu kierowniczego pojazdu. Zastosowanie wspomagania jest szczególnie przydatne przy niskich prędkościach, gdy zmiana kierunku jazdy samochodu zależy głównie od sił działających na kierownicę. W samochodach osobowych i ciężarowych najczęściej spotykane systemy wspomagania układu kierowniczego są jego integralną częścią i posiadają bezpośrednie mechaniczne przełożenie na kierownicę oraz układ sterujący kołami skrętnymi, jednak odłączenie układu nadal pozwala na sterowanie pojazdem wyłącznie siłą mięśni kierowcy. Z kolei w najcięższych pojazdach użytkowych często spotykane są systemy, w których układ wspomagania zastępuje część układu kierowniczego: sygnały z kierownicy przekazywane są elektrycznie bądź elektronicznie do układu, który odpowiada za całość sił działających na koła skrętne. Systemy tego typu czasem nazywane są drive by wire, przez analogię do systemów fly-by-wire stosowanych w lotnictwie. Ze względu na rodzaj aktuatorów lub siłowników wspomagających kierowcę można rozróżnić trzy typy układów wspomagania: pneumatyczny (występuje najczęściej w pojazdach dostawczych i ciężarowych), hydrauliczny i elektryczny. Wspomaganie układu kierowniczego szerzej zaczęto stosować od 1952 roku w USA, najpierw w samochodach wyższej klasy jak Cadillac, Buick Roadmaster, Oldsmobile, a w kolejnych latach także w popularnych modelach. (pl)
- Stuurbekrachtiging of servo-stuur is een hydraulisch of elektrisch werkend mechaniek in de stuurinrichting van veel voertuigen, bedoeld om met minder krachtsinspanning te kunnen sturen: bij het sturen kan een krachtreductie plaatsvinden van bijvoorbeeld 1:3. Als een bestuurder een moment van 60 Nm moet uitoefenen zonder stuurbekrachtiging, dan hoeft hij met stuurbekrachtiging nog maar 20 Nm aan draaikracht te leveren. De (auto)ontwerper kan dit voordeel ook omgekeerd benutten: hij kiest dan een andere overbrengingsverhouding voor de tandwielen in het stuurhuis. De bestuurder moet dan wel weer iets zwaarder draaien, maar hoeft het stuur voor de krapste draai nog maar één in plaats van anderhalf keer te draaien. (nl)
- Il servosterzo è un dispositivo meccanico o elettronico che usa una sorgente esterna di energia, allo scopo di ridurre lo sforzo che il guidatore deve esercitare sul volante per controllare la direzione dell'automobile. (it)
- パワーステアリング（英: Power steering、略称パワステ）は、自動車において、運転者の操舵を補助する機構である。 この機構により、運転者は自動車を軽い力で操舵でき、また車輪がショックを受けた際に、ステアリング機構を通じて操縦者にまでショックが響いてくる「キックバック現象」を軽減できる。これらの特性により、運転者の負担を大きく軽減する効果がある。 (ja)
- Усилители рулевого управления — системы и механизмы в рулевом управлении, предназначенные для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу, с целью повышения комфорта и снижения утомляемости водителя. На легковых автомобилях усилители рулевого управления являются, как правило, опцией (необязательным компонентом), в то время как на грузовых автомобилях и тракторах являются неотъемлемым элементом конструкции, обеспечивающим функционирование (мышечного усилия водителя не достаточно). (ru)
- Direção assistida é um sistema cujo objetivo é a redução do esforço para esterçar um automóvel com auxílio a uma força externa. (pt)
- Підсилювач керма — це система чи механізм, які зменшують зусилля кермування задля підвищення комфорту та безпеки руху. Виконавчі механізми підсилювача керма спрямовують енергію у відповідні частини рульового механізму, для зменшення зусилля необхідного для повороту керма, що особливо актуально під час руху з малою швидкістю, чи повороті коліс на місці. Підсилювач керма може бути спроектований таким чином, щоб створювати зворотній зв'язок між силами, що діють на керовані колеса, та кермом. Підсилювач керма є обов'язковим елементом для важкої техніки, як-от вантажівки чи трактори проте може не встановлюватися на деякі легкові автомобілі. Одначе таких автомобілів дедалі меншає через тенденцію переходу на передній привід і збільшення ширини шин, що призводить до зростання зусилля на кермі. (uk)
- Servostyrning är ett hydrauliskt, elektrohydrauliskt eller elektriskt hjälpsystem i styrsystemet på fordon. Servon gör att det krävs mindre kraft att vrida på ratten, utan att man behöver snurra ratten flera varv. De flesta nya bilar har servostyrning som standard, från att tidigare ha varit tillval eller reserverat för större bilar. Anledningar till att servostyrning har blivit populärt är att de flesta bilar är framhjulsdrivna (och därmed trögare att styra), att bilar generellt har blivit tyngre och att breda däck har blivit vanligare. Billigare och enklare konstruktion för servomekanismen har också gjort att man kan montera servostyrning även i små och billiga bilar - trots att de skulle vara möjliga att köra även utan assistans. (sv)
- 動力輔助轉向（Power steering，俗稱風油軚）系統是機動車輛中幫助駕駛者的系統，會在駕駛者轉動方向盘時補充需要的轉向力矩��使駕駛者操控方向盘或是轉彎比較容易。在轉向機構中，可以用液壓缸或电动机來提供能量，讓駕駛者在正常速度下可以用比較小的用力來轉動方向盘，當車輛停止或緩慢行進時，動力輔助轉向可以大幅的減少駕駛的出力。動力輔助轉向也可以作為方向盘上出力的回饋。 液壓型動力輔助轉向系統是透過致動器及和伺服機構結合的液壓缸來補充轉向力。這類系統在方向盘和使車輪轉彎的連桿上有直接的機構連接。因此若輔助轉向系統失效（無法補充轉向力），車輛仍然可以轉彎，但需要完全由駕駛者出力。電子型動力輔助轉向系統中也有致動器（馬達），其輸出是由動力輔助轉向系統中的其他部份控制。 其他動力輔助轉向系統（例如大型的施工車輛）在方向盘和轉向連桿之間沒有機構連接，需要用電力才能驅動。這類沒有機構連接的系統，稱為（drive by wire或steer by wire），類似飛機的線傳飛控系統（fly by wire）。此處的「線」是指輸送電源以及信號的電纜，不是控制機械的。 有些施工車輛會分為前後半部份，中間有堅固的鉸鏈連接。鉸鏈可以讓車的前半和後半有角度差，因此可以讓車輛轉向。相反的二個液壓缸會移動框架的一半，調整車前半和後半的角度差，讓車可以轉向。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- جهاز الطاقة التوجيهية أو ما يسمى ( الهيدروليك) أو servosterzzo Servosterzo هو جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يستخدم مصدرًا خارجيًا للطاقة، من أجل تقليل عزم الدوران الذي يجب على السائق تطبيقه على عجلة القيادة للتحكم في اتجاه السيارة . (ar)
- La direcció assistida és un sistema mitjançant el qual es redueix la força (parell de gir) que ha d'efectuar el conductor sobre el volant d'un cotxe per accionar la direcció. Els tipus de direcció assistida són:
* Hidràulica
* Electro-hidràulica
* Electro-mecànica (ca)
- Power steering adalah sebuah sistem dalam mobil yang membantu pengemudi mengemudikan mobil dengan meningkatkan tenaga yang diberikan kepada roda kemudi saat digerakan, sehingga memudahkan mobil untuk berbelok atau bermanuver. Mekanisme dalam power steering menambahkan energi yang terkontrol ke mekanisme kemudi, sehingga pengemudi dapat mengurangi upaya untuk memutar roda kemudi saat mengemudi pada kecepatan tertentu, dan sangat mengurangi usaha yang diperlukan untuk memutar roda kemudi saat mobil berhenti atau bergerak lambat. (in)
- 파워스티어링(Power steering)은 자동차의 핸들조작에 편의를 더하기 위해 설비된 자동차의 장치 일종이다. 유압식 파워 스티어링 시스템의 채용역사는 극히 오래되었지만 사실 핸들의 조작력이 가벼운 것 만으로는 충분하지 못하다. 파워 스티어링이 없는 차종은 저속이나 정차 시에는 스티어링 조작이 무겁고 원활하지 못한 반면에 고속 주행을 할 경우 스티어링이 가벼워져 사소한 핸들 조작만으로도 자동차가 크게 움직이는 문제점이 있다. 이와 같은 위험성을 극복하기 위한 조치로 속력이 낮을 때나 정차 시 스티어링 조작을 가볍게 해 주고, 고속 주행을 할 때는 주행안전상 세밀한 조작이 요구되므로 조작을 일부러 무겁게 하여 운전 편의를 도모하고 안전도를 향상시킨다. 기본적으로는 구동 벨트와 맞물려 있는 펌프에 의해 유압으로 작동되지만 최근에는 EPS(Electronic Power Steering)방식이 도입되어 유압 펌프 대신에 컨트롤 모터가 작용하여 그 역할을 하고 있다. (ko)
- Il servosterzo è un dispositivo meccanico o elettronico che usa una sorgente esterna di energia, allo scopo di ridurre lo sforzo che il guidatore deve esercitare sul volante per controllare la direzione dell'automobile. (it)
- パワーステアリング（英: Power steering、略称パワステ）は、自動車において、運転者の操舵を補助する機構である。 この機構により、運転者は自動車を軽い力で操舵でき、また車輪がショックを受けた際に、ステアリング機構を通じて操縦者にまでショックが響いてくる「キックバック現象」を軽減できる。これらの特性により、運転者の負担を大きく軽減する効果がある。 (ja)
- Усилители рулевого управления — системы и механизмы в рулевом управлении, предназначенные для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу, с целью повышения комфорта и снижения утомляемости водителя. На легковых автомобилях усилители рулевого управления являются, как правило, опцией (необязательным компонентом), в то время как на грузовых автомобилях и тракторах являются неотъемлемым элементом конструкции, обеспечивающим функционирование (мышечного усилия водителя не достаточно). (ru)
- Direção assistida é um sistema cujo objetivo é a redução do esforço para esterçar um automóvel com auxílio a uma força externa. (pt)
- Підсилювач керма — це система чи механізм, які зменшують зусилля кермування задля підвищення комфорту та безпеки руху. Виконавчі механізми підсилювача керма спрямовують енергію у відповідні частини рульового механізму, для зменшення зусилля необхідного для повороту керма, що особливо актуально під час руху з малою швидкістю, чи повороті коліс на місці. Підсилювач керма може бути спроектований таким чином, щоб створювати зворотній зв'язок між силами, що діють на керовані колеса, та кермом. Підсилювач керма є обов'язковим елементом для важкої техніки, як-от вантажівки чи трактори проте може не встановлюватися на деякі легкові автомобілі. Одначе таких автомобілів дедалі меншає через тенденцію переходу на передній привід і збільшення ширини шин, що призводить до зростання зусилля на кермі. (uk)
- 動力輔助轉向（Power steering，俗稱風油軚）系統是機動車輛中幫助駕駛者的系統，會在駕駛者轉動方向盘時補充需要的轉向力矩，使駕駛者操控方向盘或是轉彎比較容易。在轉向機構中，可以用液壓缸或电动机來提供能量，讓駕駛者在正常速度下可以用比較小的用力來轉動方向盘，當車輛停止或緩慢行進時，動力輔助轉向可以大幅的減少駕駛的出力。動力輔助轉向也可以作為方向盘上出力的回饋。 液壓型動力輔助轉向系統是透過致動器及和伺服機構結合的液壓缸來補充轉向力。這類系統在方向盘和使車輪轉彎的連桿上有直接的機構連接。因此若輔助轉向系統失效（無法補充轉向力），車輛仍然可以轉彎，但需要完全由駕駛者出力。電子型動力輔助轉向系統中也有致動器（馬達），其輸出是由動力輔助轉向系統中的其他部份控制。 其他動力輔助轉向系統（例如大型的施工車輛）在方向盘和轉向連桿之間沒有機構連接，需要用電力才能驅動。這類沒有機構連接的系統，稱為（drive by wire或steer by wire），類似飛機的線傳飛控系統（fly by wire）。此處的「線」是指輸送電源以及信號的電纜，不是控制機械的。 有些施工車輛會分為前後半部份，中間有堅固的鉸鏈連接。鉸鏈可以讓車的前半和後半有角度差，因此可以讓車輛轉向。相反的二個液壓缸會移動框架的一半，調整車前半和後半的角度差，讓車可以轉向。 (zh)
- Posilovač řízení je hydraulické či elektrické zařízení, které snižuje ovládací sílu, potřebnou k otočení volantu. U vozidel, které mají zatíženou přední nápravu, je potřeba vyvinout velkou sílu na otočení volantem, zejména když vozidlo stojí nebo se pohybuje malou rychlostí. U nákladních vozidel se to dříve řešilo zvětšením průměru volantu (zvětšilo se rameno páky, a tím se snížila potřebná síla). Řešením je mechanické zpřevodování, zvýší se však počet otáček volantu, potřebných k zatočení. Dnes se u vozidel používají hydraulické posilovače řízení či moderní elektrické posilovače (systémy EPAS či NSK EPS). Základním požadavkem na posilovače řízení je umožnění řízení i v případě poruchy posilovače (musí být zachována mechanická vazba). Dále je potřeba, aby posilovač s vzrůstající rychlostí (cs)
- La stir-helpa sistemo estas mekanika sistemo en vehikloj pere de kiu oni malpliigas la forton farotan de la stiristo sur la stirilo de aŭtomobilo por funkciigi kaj faciligi la stiradon en la dezirata direkto. Tio ne nur helpas la pli precizan ŝoforadon, kaj evitas lacigon de la ŝoforo, sed ankaŭ estas rimedo kontraŭ akcidentoj. Plejparto de modernaj aŭtoj en la fino de la 20-a jarcento disponas el tiu sistemo, dum en la mezo de la jarcento ankoraŭ tio ne estis tiom disvastigita. La tipoj de stir-helpa sistemo estas la jenaj:
* Pinjono kaj zipo.
* Integra.
* Senfina ŝraŭbo. (eo)
- Eine Servolenkung (lateinisch servus ‚Diener‘ ‚Sklave‘) dient der Reduzierung der Kraft, die zur Betätigung des Lenkrads eines Kraftfahrzeugs beim Lenken im Stand, beim Rangieren oder bei geringen Fahrgeschwindigkeiten nötig ist. Die Servolenkung unterstützt den Fahrer beim Lenken, indem die vom Fahrer aufgebrachte Kraft zum Lenken durch ein Hydrauliksystem (Hydraulik-Pumpe, -Steuerung, -Motor) oder einen Elektromotor verstärkt wird. (de)
- La dirección asistida es un dispositivo mecánico que ayuda al conductor de un vehículo motorizado a controlar la dirección de este cuando aumenta el esfuerzo físico necesario para girar el volante, especialmente en parado o en maniobras a velocidades bajas. Consiste en un sistema hidráulico o electromecánico que aporta energía de forma controlada al mecanismo de dirección, reduciendo considerablemente el esfuerzo físico necesario para accionar el volante de un vehículo que está parado o se mueve lentamente. (es)
- A power steering is a mechanical device equipped on a motor vehicle that helps drivers steer the vehicle by reducing steering effort needed to turn the steering wheel, making it easier for the vehicle to turn or maneuver at lower speeds. Electric power steering systems use electric motors to provide the assistance instead of hydraulic systems. As with hydraulic types, power to the actuator (motor, in this case) is controlled by the rest of the power steering system. (en)
- La direction assistée est un système mécanique d'assistance à l'orientation des roues d'un véhicule automobile, comme les voitures légères ou les camions. Chrysler Corporation a introduit le premier système de direction assistée pour voiture de tourisme disponible dans le commerce sur la Chrysler Imperial de 1951 sous le nom de "Hydraguide". Le système Chrysler était basé sur certains des brevets expirés de Davis. General Motors a présenté la Cadillac 1952 avec un système de direction assistée en utilisant le travail que Davis avait fait pour l'entreprise près de vingt ans plus tôt. (fr)
- Stuurbekrachtiging of servo-stuur is een hydraulisch of elektrisch werkend mechaniek in de stuurinrichting van veel voertuigen, bedoeld om met minder krachtsinspanning te kunnen sturen: bij het sturen kan een krachtreductie plaatsvinden van bijvoorbeeld 1:3. (nl)
- Wspomaganie układu kierowniczego (także: wspomaganie kierownicy) – stosowany w samochodach i innych pojazdach mechanicznych układ, którego celem jest ułatwienie prowadzenia pojazdu za pomocą zmniejszenia siły, z jaką kierowca musi obrócić kierownicę, by zmienić . Pod wpływem ruchu kierownicy uruchamia się zestaw hydraulicznych lub elektrycznych aktuatorów, które wspomagają siłę mięśni kierowcy poprzez dodanie sił bezpośrednio do układu kierowniczego pojazdu. Zastosowanie wspomagania jest szczególnie przydatne przy niskich prędkościach, gdy zmiana kierunku jazdy samochodu zależy głównie od sił działających na kierownicę. (pl)
- Servostyrning är ett hydrauliskt, elektrohydrauliskt eller elektriskt hjälpsystem i styrsystemet på fordon. Servon gör att det krävs mindre kraft att vrida på ratten, utan att man behöver snurra ratten flera varv. (sv)
|
