About: Dacia Easy-R

An Entity of Type: Thing, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Dacia Easy-R is an automated manual transmission used by Renault and Dacia that uses electro-mechanical actuation (rather than electro-hydraulic actuation) to automate the gear shifts. The Easy-R uses a traditional manual gearbox with a computer-controlled, electronic clutch; the gear shifts are automatic, and the need for a clutch pedal is eliminated. The number of parts has been reduced by a quarter, ensuring better reliability and simplified maintenance. The Dacia Easy-R gearbox was a resounding failure, and now Dacia has switched to using CVT gearboxes on its new models.

Property Value
dbo:abstract
  • The Dacia Easy-R is an automated manual transmission used by Renault and Dacia that uses electro-mechanical actuation (rather than electro-hydraulic actuation) to automate the gear shifts. The Easy-R uses a traditional manual gearbox with a computer-controlled, electronic clutch; the gear shifts are automatic, and the need for a clutch pedal is eliminated. The number of parts has been reduced by a quarter, ensuring better reliability and simplified maintenance. Easy-R was available in the Logan, Logan MCV, and Sandero models. It was also available in the Duster and currently it is still available in the Renault Kwid and Renault Triber. There are two versions: the 5-speed JS3 used in petrol engines and the 6-speed TS4 001 used in diesel engines. The Dacia Easy-R gearbox was a resounding failure, and now Dacia has switched to using CVT gearboxes on its new models. (en)
  • Роботизированная коробка передач (в просторечии робот, здесь и далее — РКП) — коробка передач, в которой конструкция узла, ответственного за редукцию и дробление силового диапазона по передачам, в общем и целом выглядит как на механической КП, но при этом сама КП работает автоматически и не требует вмешательства водителя в процесс переключения. В отличие от традиционных гидроавтоматов, в РКП затруднена автоматизация процессов работы без вспомогательной электроники, поэтому РКП стали возможны только вместе с появлением компактных и надёжных микропроцессорных систем управления. Одной из первых массовых моделей стала американская грузовая 10-скоростная РКП Eaton Autoshift для седельных тягачей, разработанная на основе 10-скоростной несинхронизированной МКП Fuller RTO-10, и выпускающаяся с 1997 года до сих пор (2020 год). На современной транспортной технике РКП применяются наравне с гидромеханическими АКП как на грузовых, так и на легковых автомобилях, и могут быть выполнены на основе двух принципиально отличающихся механических схем: РКП с одним сцеплением и РКП с двумя сцеплениями. В европейском техническом лексиконе вне зависимости от языка РКП обычно обозначаются аббревиатурой AMT — Automated Manual/Mechanical Transmission. Дополнительно к этому РКП с двумя сцеплениями могут обозначаться как DCT — Dual Clutch Transmission, хотя определение «автоматическая» здесь и опускается. (ru)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 51790604 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4319 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1109822150 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • The Dacia Easy-R is an automated manual transmission used by Renault and Dacia that uses electro-mechanical actuation (rather than electro-hydraulic actuation) to automate the gear shifts. The Easy-R uses a traditional manual gearbox with a computer-controlled, electronic clutch; the gear shifts are automatic, and the need for a clutch pedal is eliminated. The number of parts has been reduced by a quarter, ensuring better reliability and simplified maintenance. The Dacia Easy-R gearbox was a resounding failure, and now Dacia has switched to using CVT gearboxes on its new models. (en)
  • Роботизированная коробка передач (в просторечии робот, здесь и далее — РКП) — коробка передач, в которой конструкция узла, ответственного за редукцию и дробление силового диапазона по передачам, в общем и целом выглядит как на механической КП, но при этом сама КП работает автоматически и не требует вмешательства водителя в процесс переключения. В отличие от традиционных гидроавтоматов, в РКП затруднена автоматизация процессов работы без вспомогательной электроники, поэтому РКП стали возможны только вместе с появлением компактных и надёжных микропроцессорных систем управления. (ru)
rdfs:label
  • Dacia Easy-R (en)
  • Роботизированная коробка переключения передач (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License