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- El para-xocs és la peça d'un vehicle que es troba en la part posterior i davantera d'aquest amb l'objectiu d'esmorteir i protegir el vehicle després de topar, absorbint l'energia cinètica i empenyent-en forma de rebot cap al centre del xoc, aconseguint així una reducció de danys, però no d'impacte. (ca)
- Nárazník je ta část automobilu, která zasahuje nejvíce vpřed a nejvíce vzad. Zdánlivě je navržen tak, aby umožnil přestát náraz bez poškození bezpečnostních systémů vozidla. Ve skutečnosti není s to zmírnit při vysokých rychlostech zranění cestujících, ale ve stále větší míře je konstruován s ohledem na co nejmenší zranění chodců sražených automobilem. V mnoha jurisdikcích zákon požaduje, aby nárazníky byly součástí všech vozidel. Může být rovněž specifikována výška jejich umístění pro zajištění toho, aby v případě kolize většího vozidla s menším nedošlo k jeho vklouznutí pod větší (ochrana proti podjetí u nákladních automobilů). (cs)
- مِصدّ السيارة (بالإنجليزية:Bumper) و(بالفرنسية:Pare-chocs) هو قطعة تصنع من البلاستيك أو المعدن، توضع أسفل هيكل السيارة من الأمام ومن الخلف، وهدفها هو امتصاص الصدمات في حالة اصطدام أو ارتطام السيارة بأي شيء صلب سواء صخرة أو رصيف أو ربما سيارة؛ لتقليل تأثير الصدمة على الهيكل والمحرك، اخترعه البريطاني فريديريك سيمس سنة 1901. وكان معدنيا حتى سنة 1968، وقامت شركة جنرال موتورز باستبداله بقطعة بلاستيكية لها فعالية أكبر في صد الصدمات. (ar)
- Ο προφυλακτήρας είναι μέρος του πρόσθιου και του οπίσθιου τμήματος ενός αυτοκινήτου. Οι ρόλοι του είναι εκτός από την προστασία έναντι ζημιών, στην εμφάνιση του αυτοκινήτου και στην αεροδυναμική του. Είναι από τα πρώτα κομμάτια που αλλάζονται, μαζί με τα πλαϊνά και τις ζάντες, κατά τη μετατροπή της εμφάνισης του αυτοκινήτου. (el)
- A bumper is a structure attached to or integrated with the front and rear ends of a motor vehicle, to absorb impact in a minor collision, ideally minimizing repair costs. Stiff metal bumpers appeared on automobiles as early as 1904 that had a mainly ornamental function. Numerous developments, improvements in materials and technologies, as well as greater focus on functionality for protecting vehicle components and improving safety have changed bumpers over the years. Bumpers ideally minimize height mismatches between vehicles and protect pedestrians from injury. Regulatory measures have been enacted to reduce vehicle repair costs and, more recently, impact on pedestrians. (en)
- Die Stoßstange ist seit den frühen Jahren fester Bestandteil des Automobils. Sie ist an Front und Heck montiert. Die ersten Automobile mit Stoßstangen wurden 1905 von Frederick R. Simms gebaut. (de)
- Automobiletan, kolpe-leungailua autoek talka egitean kalteak murrizteko diseinatuta dagoen eta autoaren aurrealdean eta atzealdean kokatzen den atal bat da. Abiaduraren ondorioz sortutako energia zinetikoaren zati bat xurgatzen dute eta autoaren gainerako segurtasun-sistemen kalteak txikitzen dituzte. Ez dituzte ibilgailuko bidaiarien zein oinezkoen lesioak txikitzen abiadura handiko inpaktuetan, baina haien diseinuan gero eta garrrantzi handiagoa du autoek harrapatutako oinezkoen zauriak murriztea. (eu)
- El parachoques, paragolpes o defensa, es la pieza de un vehículo que se encuentra en la parte trasera y delantera de este con el objetivo de amortiguar y proteger al vehículo en caso de colisión, absorbiendo la energía cinética y empujándola en forma de rebote hacia el centro del choque, consiguiendo así una reducción de daños, pero no de impacto. (es)
- Le pare-chocs est un élément de la carrosserie d'un véhicule servant à amortir les chocs avant et arrière. Il peut être attaché à la carrosserie ou y être intégré. Inventés par Frederick Simms en 1901, les pare-chocs réduisent les différences de taille entre les véhicules et protègent les piétons en cas d'accident. Des améliorations régulières ont permis de réduire les coûts de réparation des véhicules et de mieux protéger les piétons. Les parties déformables d'un véhicule absorbent une partie de l'énergie du choc qui n'est pas transmise aux victimes de l'accident. (fr)
- バンパー（bumper）とは、衝撃や振動を和らげる、車を押し退ける緩衝装置のこと。素材自体の弾力性やばねなどを利用して衝撃を吸収・緩和する。機械部品や運送用機器などに取り付けられる。 (ja)
- Il paraurti è una parte della carrozzeria di un veicolo la cui funzione è quella di prevenire, limitare o attutire i danni di una collisione a bassa velocità. Non sono in grado di ridurre i danni causati da impatti ad alte velocità. (it)
- Een bumper is een onderdeel van een auto dat voor en achter op een auto wordt gemonteerd. Het doel van de bumper is bij een kleine aanrijding de klap op te vangen en daarmee de constructie van de auto te beschermen. Op vroegere modellen waren bumpers veelal zware verchroomde onderdelen, waar ze tegenwoordig van lichtgewicht kunststof worden gemaakt en in het design van de auto worden geïntegreerd. (nl)
- 범퍼(Bumper)는 자동차가 사고가 났을 때 충격을 완화시켜주고 이상적으로는 수리비를 최소화할 수 있도록 자동차의 앞과 뒤에 설치된 구조물이다. 범퍼는 또한 두 가지의 안전 기능을 가지고 있다. 첫째, 차량 간의 높이 차를 최소화하고, 둘째, 보행자의 안전을 보장한다. (ko)
- Zderzak w motoryzacji to najbardziej wysunięty w przód i w tył element pojazdu służący do złagodzenia zderzenia pojazdu z innym pojazdem, pieszym lub przeszkodą. Stanowi też ważny element wzorniczy samochodu. Zasadniczą częścią zderzaka jest zamontowany poziomo stalowy kształtownik. W samochodach osobowych obecnie niemal zawsze zasłonięty elementami z tworzywa sztucznego. Zderzak zmniejsza uszkodzenia powstających podczas parkowania na styk, oraz pojazdów zderzających się z niewielką prędkością, nie odgrywając żadnej roli przy zderzeniach z większymi prędkościami. Przepisy dopuszczenia samochodów do ruchu drogowego w wielu krajach stawiają wymagania co do konstrukcji zderzaków. (pl)
- Para-choque ou para-choques é uma peça de material resistente colocada horizontalmente na área frontal e na traseira de veículos automotores para amortecer eventuais choques e evitar danos à carroceria. (pt)
- Stötfångare, även kallat kofångare, finns fram- och baktill på de flesta personbilar för att ge visst skydd mot kollision. Förr tillverkades de i metall för att undvika skador på fordonet vid kollision, men numera tillverkas de i frigolit, plast eller dylikt för det ska vara en del av bilens deformationszoner, och för att minska skador på oskyddade trafikanter. (sv)
- Ба́мпер — деталь автомобіля, що розташовується у його передній та здебільшого і в задній частині. Основне призначення — зниження травматизму пішоходів, у разі наїзду на них автомобіля. Бампери пом'якшують удар при зіткненні автомобілів на малих швидкостях. (uk)
- Ба́мпер (от англ. bumper) — энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди и сзади. Бампер является разновидностью буфера. (ru)
- 保险杠，亦稱為保險桿，簡稱保桿，可細分為前保險槓(前桿)(Front Bumper)、後保險槓(後桿)(Rear Bumper)，裝嵌於汽車頭部与尾部，在车辆碰撞時可起吸能减损之效。保险杠起初以鋼鐵煉製，其後逐漸改用塑膠等其他輕質金屬物料。除保险杠外，貨櫃車、越野車還在頭尾加裝防護架雙重保護，避免碰撞中損傷。 有些國家的交通法例規定汽車必須裝備保险杠，美國法規要求汽車保險槓需承受時速五英哩撞擊時保險槓不損壞，以減少發生小車禍時的損失。並製定了保险杠的法定高度。此例全為保障高度各異之汽車相撞時的安全，避免小型車捲入大型車車底，尤其是電單車撞貨櫃車之個案。 (zh)
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- El para-xocs és la peça d'un vehicle que es troba en la part posterior i davantera d'aquest amb l'objectiu d'esmorteir i protegir el vehicle després de topar, absorbint l'energia cinètica i empenyent-en forma de rebot cap al centre del xoc, aconseguint així una reducció de danys, però no d'impacte. (ca)
- مِصدّ السيارة (بالإنجليزية:Bumper) و(بالفرنسية:Pare-chocs) هو قطعة تصنع من البلاستيك أو المعدن، توضع أسفل هيكل السيارة من الأمام ومن الخلف، وهدفها هو امتصاص الصدمات في حالة اصطدام أو ارتطام السيارة بأي شيء صلب سواء صخرة أو رصيف أو ربما سيارة؛ لتقليل تأثير الصدمة على الهيكل والمحرك، اخترعه البريطاني فريديريك سيمس سنة 1901. وكان معدنيا حتى سنة 1968، وقامت شركة جنرال موتورز باستبداله بقطعة بلاستيكية لها فعالية أكبر في صد الصدمات. (ar)
- Ο προφυλακτήρας είναι μέρος του πρόσθιου και του οπίσθιου τμήματος ενός αυτοκινήτου. Οι ρόλοι του είναι εκτός από την προστασία έναντι ζημιών, στην εμφάνιση του αυτοκινήτου και στην αεροδυναμική του. Είναι από τα πρώτα κομμάτια που αλλάζονται, μαζί με τα πλαϊνά και τις ζάντες, κατά τη μετατροπή της εμφάνισης του αυτοκινήτου. (el)
- A bumper is a structure attached to or integrated with the front and rear ends of a motor vehicle, to absorb impact in a minor collision, ideally minimizing repair costs. Stiff metal bumpers appeared on automobiles as early as 1904 that had a mainly ornamental function. Numerous developments, improvements in materials and technologies, as well as greater focus on functionality for protecting vehicle components and improving safety have changed bumpers over the years. Bumpers ideally minimize height mismatches between vehicles and protect pedestrians from injury. Regulatory measures have been enacted to reduce vehicle repair costs and, more recently, impact on pedestrians. (en)
- Die Stoßstange ist seit den frühen Jahren fester Bestandteil des Automobils. Sie ist an Front und Heck montiert. Die ersten Automobile mit Stoßstangen wurden 1905 von Frederick R. Simms gebaut. (de)
- Automobiletan, kolpe-leungailua autoek talka egitean kalteak murrizteko diseinatuta dagoen eta autoaren aurrealdean eta atzealdean kokatzen den atal bat da. Abiaduraren ondorioz sortutako energia zinetikoaren zati bat xurgatzen dute eta autoaren gainerako segurtasun-sistemen kalteak txikitzen dituzte. Ez dituzte ibilgailuko bidaiarien zein oinezkoen lesioak txikitzen abiadura handiko inpaktuetan, baina haien diseinuan gero eta garrrantzi handiagoa du autoek harrapatutako oinezkoen zauriak murriztea. (eu)
- El parachoques, paragolpes o defensa, es la pieza de un vehículo que se encuentra en la parte trasera y delantera de este con el objetivo de amortiguar y proteger al vehículo en caso de colisión, absorbiendo la energía cinética y empujándola en forma de rebote hacia el centro del choque, consiguiendo así una reducción de daños, pero no de impacto. (es)
- Le pare-chocs est un élément de la carrosserie d'un véhicule servant à amortir les chocs avant et arrière. Il peut être attaché à la carrosserie ou y être intégré. Inventés par Frederick Simms en 1901, les pare-chocs réduisent les différences de taille entre les véhicules et protègent les piétons en cas d'accident. Des améliorations régulières ont permis de réduire les coûts de réparation des véhicules et de mieux protéger les piétons. Les parties déformables d'un véhicule absorbent une partie de l'énergie du choc qui n'est pas transmise aux victimes de l'accident. (fr)
- バンパー（bumper）とは、衝撃や振動を和らげる、車を押し退ける緩衝装置のこと。素材自体の弾力性やばねなどを利用して衝撃を吸収・緩和する。機械部品や運送用機器などに取り付けられる。 (ja)
- Il paraurti è una parte della carrozzeria di un veicolo la cui funzione è quella di prevenire, limitare o attutire i danni di una collisione a bassa velocità. Non sono in grado di ridurre i danni causati da impatti ad alte velocità. (it)
- Een bumper is een onderdeel van een auto dat voor en achter op een auto wordt gemonteerd. Het doel van de bumper is bij een kleine aanrijding de klap op te vangen en daarmee de constructie van de auto te beschermen. Op vroegere modellen waren bumpers veelal zware verchroomde onderdelen, waar ze tegenwoordig van lichtgewicht kunststof worden gemaakt en in het design van de auto worden geïntegreerd. (nl)
- 범퍼(Bumper)는 자동차가 사고가 났을 때 충격을 완화시켜주고 이상적으로는 수리비를 최소화할 수 있도록 자동차의 앞과 뒤에 설치된 구조물이다. 범퍼는 또한 두 가지의 안전 기능을 가지고 있다. 첫째, 차량 간의 높이 차를 최소화하고, 둘째, 보행자의 안전을 보장한다. (ko)
- Para-choque ou para-choques é uma peça de material resistente colocada horizontalmente na área frontal e na traseira de veículos automotores para amortecer eventuais choques e evitar danos à carroceria. (pt)
- Stötfångare, även kallat kofångare, finns fram- och baktill på de flesta personbilar för att ge visst skydd mot kollision. Förr tillverkades de i metall för att undvika skador på fordonet vid kollision, men numera tillverkas de i frigolit, plast eller dylikt för det ska vara en del av bilens deformationszoner, och för att minska skador på oskyddade trafikanter. (sv)
- Ба́мпер — деталь автомобіля, що розташовується у його передній та здебільшого і в задній частині. Основне призначення — зниження травматизму пішоходів, у разі наїзду на них автомобіля. Бампери пом'якшують удар при зіткненні автомобілів на малих швидкостях. (uk)
- Ба́мпер (от англ. bumper) — энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди и сзади. Бампер является разновидностью буфера. (ru)
- 保险杠，亦稱為保險桿，簡稱保桿，可細分為前保險槓(前桿)(Front Bumper)、後保險槓(後桿)(Rear Bumper)，裝嵌於汽車頭部与尾部，在车辆碰撞時可起吸能减损之效。保险杠起初以鋼鐵煉製，其後逐漸改用塑膠等其他輕質金屬物料。除保险杠外，貨櫃車、越野車還在頭尾加裝防護架雙重保護，避免碰撞中損傷。 有些國家的交通法例規定汽車必須裝備保险杠，美國法規要求汽車保險槓需承受時速五英哩撞擊時保險槓不損壞，以減少發生小車禍時的損失。並製定了保险杠的法定高度。此例全為保障高度各異之汽車相撞時的安全，避免小型車捲入大型車車底，尤其是電單車撞貨櫃車之個案。 (zh)
- Nárazník je ta část automobilu, která zasahuje nejvíce vpřed a nejvíce vzad. Zdánlivě je navržen tak, aby umožnil přestát náraz bez poškození bezpečnostních systémů vozidla. Ve skutečnosti není s to zmírnit při vysokých rychlostech zranění cestujících, ale ve stále větší míře je konstruován s ohledem na co nejmenší zranění chodců sražených automobilem. (cs)
- Zderzak w motoryzacji to najbardziej wysunięty w przód i w tył element pojazdu służący do złagodzenia zderzenia pojazdu z innym pojazdem, pieszym lub przeszkodą. Stanowi też ważny element wzorniczy samochodu. Zasadniczą częścią zderzaka jest zamontowany poziomo stalowy kształtownik. W samochodach osobowych obecnie niemal zawsze zasłonięty elementami z tworzywa sztucznego. Zderzak zmniejsza uszkodzenia powstających podczas parkowania na styk, oraz pojazdów zderzających się z niewielką prędkością, nie odgrywając żadnej roli przy zderzeniach z większymi prędkościami. (pl)
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- مصد السيارة (ar)
- Para-xocs (ca)
- Automobilový nárazník (cs)
- Stoßstange (Karosserie) (de)
- Προφυλακτήρας (el)
- Parachoques (es)
- Bumper (car) (en)
- Kolpe-leungailu (eu)
- Pare-chocs (fr)
- Paraurti (it)
- バンパー (ja)
- 범퍼 (ko)
- Bumper (auto) (nl)
- Zderzak (motoryzacja) (pl)
- Para-choque (pt)
- Stötfångare (sv)
- Бампер (ru)
- Бампер (uk)
- 保险杠 (zh)
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