Héctor Garzó Vicent

Héctor Garzó

(2019)
Biografia
Naixement	(ca) Héctor Garzó Vicent 9 juny 1998 (26 anys) Paterna (País Valencià)
Activitat
Ocupació	pilot de motociclisme
Esport	motociclisme

Héctor Garzó Vicent (Paterna, 9 de juny de 1998) és un pilot de motociclisme valencià que va guanyar el Campionat del món de MotoE del 2024.^[1][2]

Carrera esportiva
Nacionalitat	País Valencià
Temporades	2017–
Palmarès en velocitat
C. MotoE	1 (2024)
GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts. 86 5 19 2 11 695

El 2016, Garzó va competir al Campionat del Món FIM JuniorGP (anomenat aleshores FIM CEV) de Moto3 sense aconseguir cap punt. La temporada següent va passar al Campionat d'Europa de Moto2 amb més èxit, ja que aconseguí un segon lloc i tres de tercers i acabà la temporada en quart lloc final.^[3] El 2018, continuant al mateix campionat, va aconseguir dos tercers llocs al Motorland Aragón i va guanyar la seva primera cursa de la categoria a Albacete.^[4] Encara va aconseguir un podi més, un segon lloc a Xest, i acabà el campionat en tercer lloc.

Durant la temporada del 2019 va guanyar dues curses, una a Aragó i l'altra a Albacete, i va obtenir sis segons llocs, acabant la seva darrera temporada al Campionat d'Europa com a subcampió, a 38 punts del campió Edgar Pons.^[5]

El 2017, Garzó va debutar al mundial en la categoria de Moto2 al Gran Premi d'Alemanya amb l'equip Tech3 Racing en substitució del lesionat Xavi Vierge, però es va haver de retirar. La temporada del 2018 va córrer tres Grans Premis més en substitució del lesionat Remy Gardner, però no va aconseguir punts en cap de les tres curses (Jerez, Le Mans i Mugello).

El 2019, Garzó debutà a la Copa del Món de MotoE amb l'equip Tech3. Va fer una bona temporada, amb un quart lloc a Alemanya, dos segons llocs en les dues rondes de Misano^[6] i un segon i tercer lloc a Xest, tot i que va ser desqualificat de la primera cursa per dur els pneumàtics amb la pressió massa baixa.^[7] A causa d'aquesta desqualificació no va poder lluitar pel títol i va acabar la temporada en quarta posició.

Garzó va disputar la seva primera temporada completa a Moto2 el 2020 en entrar a l'equip Flexbox Pons Racing com a company de Lorenzo Baldassarri.^[8] El valencià va fer una temporada digna, acabant entre els 10 primers en cinc curses, amb el seu primer podi a la categoria inclòs (un segon lloc a Xest). Va acabar la temporada en setzè lloc de la general i segon entre els debutants.

El 2021, amb el mateix equip, Garzó va protagonitzar una temporada deslluïda i només va poder acabar una cursa entre els deu primers, acabant el campionat en vint-i-tresena posició. Pons Racing no li va prorrogar el contracte.

Després de la decebedora temporada a Moto2 del 2021, Tech3 va tornar a fitxar Garzó per a la Copa del Món de MotoE del 2022.^[2][9] Garzó fou el pilot titular de l'equip, on tenia de company el també valencià Àlex Escrig. Va protagonitzar una temporada regular, sumant punts en totes les curses -tret d'una en què es va retirar- i va acabar novè a la classificació final. Va combinar el campionat del món amb l'europeu FIM Moto2, on va quedar onzè.

El 2023, Garzó va canviar a l'equip Dynavolt Intact GP com a company d'equip de Randy Krummenacher. Aconseguí una victòria a la segona cursa del Gran Premi d'Alemanya i acabà la temporada en quarta posició.

El 2023, un cop acabada la temporada de MotoE va córrer, com a pilot de substitució, al Gran Premi d'Aragó del Campionat del Món de Supersport amb la YZF-R6 de l'equip Yamaha Thailand Racing. Després de retirar-se a la primera cursa, no va participar a la segona. Aquell any també va participar a les dues proves disputades a Xest del FIM Moto2 amb una NTS de l'equip MMR Racing. De nou a Xest i amb la NTS, va participar en el darrer Gran Premi del mundial en la categoria de Moto2, tot i que es va haver de retirar.

La temporada del 2024, Garzó continuà amb l'equip Dynavolt Intact GP amb Lukas Tulovic com a nou company d'equip.^[10] En la primera prova de la temporada, a Portugal, va obtenir dos segons llocs.^[11][12] En la següent prova, França, va aconseguir la pole position, la primera de la seva carrera, però es va retirar en ambdues curses.^[13] A la primera cursa del Gran Premi dels Països Baixos va aconseguir la seva primera victòria de la temporada, la segona de la seva carrera, mentre que en la segona cursa va tornar al podi en tercera posició.^[14][15] A Alemanya va aconseguir el primer doblet de la seva carrera, guanyant la cursa 1 en sec i la 2 en mullat, tot passant a ocupar el lideratge de la classificació provisional del campionat.^[16][17] Després d'un segon lloc a la Cursa 1 a Àustria, va guanyar la Cursa 2, ampliant el seu avantatge sobre els seus perseguidors.^[18] El 7 de setembre, al Gran Premi de San Marino a Misano, va acabar la Cursa 1 en quarta posició i amb aquest resultat es va proclamar matemàticament Campió del Món de MotoE.^[19]

Temporada	Categoria	Moto	Equip	Curses	Victòries	Podis	Poles	FLaps	Pts	Posició	Títols
2017	Moto2	Tech3 Mistral 610	Tech3 Racing	1	0	0	0	0	0	NC	–
2018	Moto2	Tech3 Mistral 610	Tech3 Racing	3	0	0	0	0	0	39è	–
2019	MotoE	Energica Ego Corsa	Tech3 E-Racing	6	0	3	0	1	69	4t	–
2020	Moto2	Kalex Moto2	Flexbox HP40	15	0	1	0	2	63	16è	–
2021	Moto2	Kalex Moto2	Flexbox HP40	16	0	0	0	0	16	23è	–
2022	MotoE	Energica Ego Corsa	Tech3 E-Racing	12	0	0	0	1	86	8è	–
2023	MotoE	Ducati V21L	Dynavolt Intact GP MotoE	16	1	6	0	4	215	4t	–
	Moto2	NTS	Fieten Olie Racing GP	1	0	0	0	0	0	NC	–
2024	MotoE	Ducati V21L	Dynavolt Intact GP MotoE	16	4	9	2	3	246	1r	1
Total				86	5	19	2	11	695		1

Categoria	Temporada	1a Cursa	1r Podi	1a Victòria	Curses	Victòries	Podis	Poles	FLaps	Pts	Títols
MotoE	2019, 2022–	2019 Alemanya	2019 San Marino 1	2023 Alemanya 2	50	5	18	2	9	616	1
Moto2	2017–2018, 2020–2021, 2023	2017 Alemanya	2020 València		36	0	1	0	2	79	0
Total	2017–actualitat				86	5	19	2	11	695	1

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Punts	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any	Categoria	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos	Pts
2017	Moto2	Tech3	QAT	ARG	AME	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	GER Ret	CZE	AUT	GBR	SM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL			NC	0
2018	Moto2	Tech3	QAT	ARG	AME	ESP 23	FRA Ret	ITA 20	CAT	NED	GER	CZE	AUT	GBR	SM	ARA	THA	JPN	AUS	MAL	VAL DNS		39è	0
2019	MotoE	Energica	GER 4	AUT Ret	SM1 2	SM2 2	VAL1 DSQ	VAL2 3															4t	69
2020	Moto2	Kalex	QAT 17	ESP 12	ANC Ret	CZE Ret	AUT 15	STY 9	SM Ret	EMI 10	CAT 13	FRA 12	ARA 7	TER Ret	EUR 7	VAL 2	POR Ret						16è	63
2021	Moto2	Kalex	QAT Ret	DOH 16	POR 8	ESP Ret	FRA Ret	ITA 13	CAT Ret	GER	NED DNS	STY Ret	AUT 15	GBR Ret	ARA Ret	SM 20	AME Ret	EMI Ret	ALR 12	VAL Ret			23è	16
2022	MotoE	Energica	ESP1 4	ESP2 Ret	FRA1 5	FRA2 8	ITA1 9	ITA2 10	NED1 5	NED2 10	AUT1 5	AUT2 8	SM1 10	SM2 14									8è	86
2023	MotoE	Ducati	FRA1 2	FRA2 3	ITA1 4	ITA2 6	GER1 Ret	GER2 1	NED1 7	NED2 11	GBR1 4	GBR2 5	AUT1 4	AUT2 5	CAT1 3	CAT2 4	SM1 2	SM2 2					4t	215
	Moto2	NTS	POR	ARG	AME	ESP	FRA	ITA	GER	NED	GBR	AUT	CAT	SM	IND	JPN	INA	AUS	THA	MAL	QAT	VAL Ret	NC	0
2024	MotoE	Ducati	POR1 2	POR2 2	FRA1 Ret	FRA2 Ret	CAT1 4	CAT2 5	ITA1 3	ITA2 8	NED1 1	NED2 3	GER1 1	GER2 1	AUT1 2	AUT2 1	SM1 4	SM2 7					1r	246

Només es va atorgar la meitat dels punts en haver-se completat menys de dos terços de la distància de la cursa (però almenys tres voltes completes).

• Perfil a MotoGP.com (anglès)