Discussió:Aeroport de Lleida-Alguaire

No valdria més començar per aeroports que ja existeixen a la realitat, i no només damunt el paper

Jo no crec que faci nosa aquest article. La portada de la Viquipèdia convida a escriure sobre allò que coneixem (i conec més bé aquest projecte que no pas les dades sobre els actuals aeroports) i no a propòsit d'allò que "cal" saber seguint criteris utilitaristes.

Salutacions.

--Sky 13:23 7 jul, 2004 (UTC)

Ep, ara mateix -si no et sap greu- treure lo de les autovies d'Osca i Vielha, ja que ames de no fer cap falta, simplement no existeixen. Altrament, em sembla que si tinguéssim que categoritzar aquest article ho tindríem que fer a "utopies", ja que es ben improbable la seva construcció i -si es fa- es menys improbable que funcioni (recordem que Reus o Girona Costa Brava, o inclòs Saragossa, son altament deficitaris i només romanen oberts -amb trànsit vull dir- uns mesos a l'any. Al Pirineu -la Seu- ja en tenim un d'Aeroport, que va ésser pagat per butxaques privades i mai no va arribar a arrancar.. allí s’està....ja va de vint anys --andreube 06:13 11 des, 2004 (UTC)

Hola, estic molt interessat en aquest projecte i no trobo suficient informació. Quines son les teves fonts? Com puc contactar amb tu per parlar-ne?

Merci

Aquest article, o una part, prové de la còpia, fusió o escissió de l'article «Alguaire» sota llicència CC-BY-SA (o CC-BY-SA i GFDL). Consulteu l'historial de la pàgina original abans del 10 gen 2010 (versió d'aquesta data) per conèixer la llista d'autors.

On està la informació sobre les aerollínies abandonant el aeroport perqué no cobreixen gastos tot i rebre ajuts públics? O els problemes de viabilitat económica? --Enric Naval (disc.) 18:14, 27 set 2011 (CEST)[respon]

Enric, pots afegir aquesta informació que comentes, sempre i quan puguis referenciar-la correctament. Serà benvinguda! --Solde (disc.) 18:37, 27 set 2011 (CEST)[respon]

Sóc l'autor d'aquest punt i he documentat i referenciat cadascuna de les afirmacions. Fàcilment puc afegir encara més referències, però crec que amb les ja posades és suficient. Per tant aquí no hi ha opinió, hi ha fets. No hi ha punts de vista, la informació presentada és fàcilment verificable. M'agradaria pensar que els dubtes sobre la objectivitat del punt no tenen llur origen en els prejudicis que hi referencio.--Marraco (disc.) 12:07, 2 jul 2012 (CEST)[respon]

És pot millorar força. Per una banda posant opinions de gent que n'és crítica i gent que n'és favorable, posant qui ha dit això, etc.

Per altra banda la última referència a AENA es incorrecta ja que són estadístiques de AENA Aeropuertos, filial d'AENA que gestiona només els aeroports de la seva propietat i per tant només hi ha estadístiques dels seus aeroports. On has de buscar és en tot cas a AENA Navegación Aérea, que és la filial d'AENA encarregada de la navegació aèria a Espanya (FIR Madrid, FIR Barcelona i FIR Canarias) i el Sàhara Occidental (FIR Canarias). -- Vinals (xerrem) 17:02, 2 jul 2012 (CEST)[respon]

Gràcies per opinar. Tret de la novena referència, les altres son precisament de gent opinant a favor o en contra, amb nom i cognoms. Com ja he escrit, en puc posar dotzenes però seria un llistat de gent posicionant-se i no ho trobo necessari. En quant al tema d'AENA reconec que en tinc dubtes, però el fet que a la capçalera de llistat no hi posi "...de los aeropuertos propiedad de AENA" fa que de moment defensi el punt. D' altra banda, tot i que no ho puc demostrar, antigament sí hi sortia Lleida - Alguaire; un dia algú ho va treure. Salut, i gràcies de nou. --Marraco (disc.) 18:36, 2 jul 2012 (CEST)[respon]

Quan tingui temps buscaré informació i faré una proposta de canvi. -- Vinals (xerrem) 19:30, 2 jul 2012 (CEST)[respon]

Quedo a disposar, mentrestant trec avís a data i hora del present en no haver rebut cap més aportació en un temps prudencial. --Marraco (disc.) 19:29, 10 jul 2012 (CEST)[respon]

Crec que canvis introduïts el 00:21, 30 oct 2012‎ fent referència a destinacions que foren suprimides estan fora de lloc; no veig quin interès pot tenir per al lector saber quines destinacions no pot triar. Cap altra pagina d'aeroport inclou aquesta informació. Proposo la seva reversió. --Marraco (disc.) 10:53, 30 oct 2012 (CET)[respon]

Crec que no té sentit posar-ho en el format que s'ha posat perquè potser algun dia pot ser un desgavell d'informació. Però ja que ha estat en certa forma molt visible o amb molt enrenou les supressions ja que Ryanair va incomplir el contracte, etc. s'ha d'explicar d'alguna forma encara que ni sigui exmentant les destinacions, però si parlant del tema, que ara no recordo si se'n parla. -- Vinals (xerrem) 11:15, 31 oct 2012 (CET)[respon]

Reverteixo l'edició al no haver existit consens per mantenir-la.--Marraco (disc.) 10:13, 5 nov 2012 (CET)[respon]

No m'agraden les comparacions per a justificar una cosa o l'altra. Crec que s'hauria de justificar l'aeroport d'Alguaire per si mateix, per el que fa o per al que pot arribar a fer. No perquè costi més o menys que una altra cosa. L'intercanviador de Barcelona al que feu referència, que suposo que és el que han fet nou a Diagonal, d'entrada no és cert que sigui un intercanviador només de Metro. Allí hi conflueixen la majoria (o totes) les línies dels ferrocarrils de la Generalitat, que recullen a molta penya que viu a la perifèria. A més a més, hi concurreixen dues línies de les més voluminoses, una vertical (L3) i l'altra horitzontal (L5), essent el tràfic DIARI d'unes 75.000 persones. Per tant, està justificat. Posats a comparar, Alguaire va moure 24.000 passatgers al 2012. Demanaria una mica més de seriositat. Lleida sí, Terres de ponent, sí... però amb justificació, no per caprici. —el comentari anterior sense signar és fet per 37.14.161.26 (disc. • contr.) 13:11, 1 maig 2013 (CEST)[respon]

S'ha posat en dubte la neutralitat de l'apartat Un Aeroport Polèmic en termes de "si bé està ben referenciat aporta un punt de vista favorable a l'aeroport". Tot és opinable, però sense referències que demostrin aquest punt de vista, en la meva opinió no es pot afegir l'etiqueta Neutralitat sense consens. Desfaig per tant les modificacions i quedo a disposar si es podessin aportar referències que demostressin que m'equivoco. --Marraco (disc.) 10:35, 28 gen 2014 (CET)[respon]

Hola, el problema és que la redacció no és neutral. No es pot afirmar "que amb més o menys menyspreu cap a les terres de Lleida" perquè és subjectiu. S'hauria de redactar totes aquestes afirmaciosn subjectives com "Segons va afirmar...". A més a més, una de les referències que s'aporten no funciona i l'altre no s'intueix cap menyspreu cap a les terres de Lleida. I això amb tot l'apartat.--KRLS , (disc.) 12:54, 28 gen 2014 (CET)[respon]

Hola, s'afirma textualment "les no poques veus que amb més o menys menyspreu cap a les terres de Lleida", i es referencia a 2 opinions de polítics de primer nivell al respecte. D'altra banda és notori l'interès d'alguns en voler menysprear l'aeroport, només cal mirar la polèmica general i particularment en la discussió de l'article. Però les xifres son les que són les que són i s'entossudeixen en demostrar la viabilitat de les instal·lacions. Per elles mateixes s'acaba amb qualsevol polèmica, i per tant com autor de l'apartat passo a eliminar-lo. --Marraco (disc.) 13:36, 28 gen 2014 (CET)[respon]