廣島站

34°23′52″N 132°28′32″E / 34.39778°N 132.47556°E / 34.39778; 132.47556

廣島站
JR新幹線車站北口(2018年3月)
日语名称
広島 – ひろしま – Hiroshima
车站概览
位置	廣島縣廣島市南區松原町
地理坐标	34°23′54″N 132°28′33″E / 34.39833°N 132.47583°E / 34.39833; 132.47583
拥有者	西日本旅客鐵道（JR西日本） 廣島電鐵
位置

廣島站（日语：広島駅〔廣島驛〕／ひろしまえき ^{Hiroshima eki */?}）是位於日本廣島縣廣島市南區松原町的西日本旅客鐵道鐵路車站，目前西日本旅客鐵道包括山陽新幹線、山陽本線、藝備線、吳線、可部線的列車都會在廣島車站交會，同時廣島電鐵本線在廣島車站也設有電車站。

由於廣島市為中國地方的最大城市，廣島車站又為廣島市的中心車站，山陽新幹線所有列車都會在此停靠，因而成為包含在來線在內的廣島城市網路（日语：広島シティネットワーク）的中心車站；乘車人數也成為全中國地方最多的車站。

1894年山陽鐵道開通至廣島，設立了廣島車站，同年由於戰爭需求，陆军省委託山陽鐵道自廣島車站興建往南的至宇品港的宇品線，宇品線最初原為軍用鐵路，不過1897年後山陽鐵道獲得軍方同意，也在宇品線開設了運輸業務。1906年，隨著山陽鐵道被收歸國有，廣島車站也成為鐵道省所有的車站。1912年廣島電鐵開始經營自廣島車站至廣島市區內的電車路線，1920年藝備鐵道也自廣島車站開設往北的藝備線。

最初的廣島車站為木造建築，1922年才完成鋼筋混凝土結構的車站，建地面積由最初的9,800平方公尺持續擴建到二次大戰前的26,400平方公尺；1945年广岛市原子弹爆炸時，廣島車站亦遭到嚴重破壞，年底完成了簡單的修復後繼續使用，但直到1949年才完成車站整體的修復。

• 
  二次大戰前的廣島車站外觀
  （拍攝於1912年至1945年之間）
• 
  原爆後的廣島車站內部
  （拍攝於1945年10月上旬）
• 
  1946年的廣島車站外觀
• 
  1955年的廣島車站外觀

1964年開始改建為現在使用的車站站舍，1965年完成啟用。

1975年山陽新幹線岡山車站至博多車站路段通車，廣島車站也成為新幹線的停靠車站；1987年國鐵分割民營化後，隸屬西日本旅客鐵道。

JR 廣島站
新幹線口
日语名称
広島 – ひろしま – Hiroshima
车站概览
位置	日本廣島縣廣島市南區松原町2番37號
地理坐标	34°23′54″N 132°28′33″E / 34.39833°N 132.47583°E / 34.39833; 132.47583
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面4線（新幹線） 4面8線（在來線）
其他信息
电报码	ヒロ
历史
启用日期	1894年（明治27年）6月10日
上車人次 統計年度	平均每日73,218人次（不含下車乘客） 2015年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 東廣島 31.8km 往新大阪 山陽新幹線 距離新大阪341.6km 新岩國 41.4km 往博多 天神川 JR-G02 2.3km 往糸崎 山陽本線 JR-G01 距離神戶304.7km 直通至山陽本線、可部線 直通至山陽本線、吳線 山陽本線 JR-R01 距離神戶304.7km 新白島 JR-R02 1.7km 往岩國 天神川 JR-Y02 2.3km 往三原 吳線 JR-Y01 距離三原93.4km 直通至山陽本線、可部線 直通至山陽本線、吳線 可部線 JR-B01 距離廣島0.0km 新白島 JR-B02 1.7km 往安藝龜山 矢賀 JR-P02 2.2km 往新見 藝備線 JR-P01 距離備中神代159.1km 起訖站
位置
备注
直營站（管理站） 設有綠窗口 廣島市內站（中心站）
天神川站·矢賀站與當站之間設有廣島貨運總站（距離本站1.6公里）。

JR廣島車站為設有站長的直營車站，同時也是山陽本線的天神川車站、藝備線的西三次車站至矢賀車站之間各車站的管理車站。

車站有南北兩側的出入口，南側為南口，北側為新幹線口，由於過去1975年山陽新幹線開通前北側的出口稱為北口，因此現在在廣島當地仍會有人稱之為北口。而南北兩側也各有一個屬於西日本旅客鐵道集團的飯店VIA INN（日语：ヴィアイン）廣島和廣島格蘭比亞大酒店（日语：ホテルグランヴィア広島）。

南口的車站站體為1965年完工啟用的地下一層、地上七層鋼筋混泥土建築，目前大部分區域為西日本旅客鐵道旗下的購物中心廣島車站大樓ASSE（日语：ひろしま駅ビル ASSE）所使用，

新幹線口的建築則是在1975年山陽新幹線通車時完成的地上三層樓鋼筋混泥土建築，建築內也是交由西日本旅客鐵道集團旗下的購物中心「廣島新幹線名店街」所使用。

在兩個建築之間則建有跨越鐵路的「橋上站舍」，在此也設有可以直接進入各月台的中央驗票口。

• 
  中央驗票口
• 
  橋上站舍進入驗票口後通往各月台的通道
• 
  新幹線驗票口

月台	路線	目的地	備註
在來線月台
1、2	山陽本線 下行	宮島口、岩國方向	原則上停靠於第1月台
	可部線	綠井、可部方向	只停靠部分列車
3、4	吳線	吳、廣方向	原則上停靠於第3月台、日間時段主要為安藝路Liner使用
	可部線	綠井、可部方向	原則上停靠於第4月台
	山陽本線 下行	宮島口、岩國方向	僅部分列車停靠
	山陽本線 上行	西條、三原方向	只停靠部分列車
5、7			原則上停靠於第5月台
	吳線	吳、廣方向	約半數列車停靠於此月台
8、9	藝備線	下深川、三次方向	原則上停靠於第9月台、第8月台僅早上發出一班列車及到站列車使用
新幹線月台
11、12	山陽新幹線 下行	博多、鹿兒島中央方向
13、14	山陽新幹線 上行	新大阪、東京方向	13號月台只限此站始發的希望號列車使用

廣島站新幹線月台
圖例
↑東廣島 ↓新岩國

在來線月台為島式4面8線的地面月台，新幹線月台則是位於北側島式2面4線的高架月台。

位於最南側的1號月台為單側月台，但在該月台東側區域為島式月台，過去曾設有0號月台，也是已經廢除的宇品線専用的頭端式月台，0號月台已在宇品線停駛後不再使用，部分區域也已經被鋪設為站外的路面。

2號月台的西側為缺角式月台，但缺角的區域目前已沒有使用。6號為沒有設置月台的的中線。

7號、8線、9線為缺角式月台，其中的7號月台位於南側，9號月台位於北側，而8號月台則位於整座月台的東端北側。

原則上山陽本線往岩國方向列車主要在1號月台、往三原方向列車主要在5號月台；往吳線的列車則主要在3號和7號月台，往可部線的列車主要在4號月台，往藝備線的列車則主要在9號月台。

2面4線的新幹線的月台為11號到14號月台，長度410公尺，可以讓16輛列車編組的新幹線停靠；同時在11號及14號月台的南北兩側仍預留了空間，讓此區域保留了未來可以擴充為4面6線的月台的可能。

• 
  0號月台遺跡，現已被鋪設為路面
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  1號月台，由於列車為往山陽本線岩國方向，標示看板也採用該區域路段的紅色標示
• 
  5號月台，由於列車為往山陽本線三原方向，標示看板也採用該區域路段的綠色標示
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  2號月台西側已被關閉的缺角式月台區域
• 
  新幹線使用的12號月台，對面為13號月台

廣島電鐵 廣島站停留場
JR廣島車站大樓與廣島站停留場
日语名称
広島駅 – ひろしまえき – Hiroshima-Eki
车站概览
位置	廣島縣廣島市南區松原町
地理坐标	34°23′54″N 132°28′33″E / 34.39833°N 132.47583°E / 34.39833; 132.47583
拥有者	廣島電鐵
车站构造
站体类型	地面車站
站台	4面3線
历史
启用日期	1912年（大正元年）11月23日
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站 起訖站 M 本線 ●M1 距離廣島0.0km 猿猴橋町 M2 0.2km 往廣電西廣島
位置

廣島電鐵的電車站位於廣島車站南口廣場，配置有4面3線的港灣式月台，乘車月台2面、降車月台3面。

乘車月台

的月台		（途經紙屋町東）往日赤醫院前、廣電前（加班車和出入庫的電車）
		（途經紙屋町東）往廣島港（宇品）
		往廣電宮島口、廣電西廣島（己斐）
		往江波
的月台		（途經比治山下）往廣島港（宇品）、宇品二丁目、皆實町六丁目

• 
  1、2、6號線的乘車月台
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  下車月台

南口

• 廣島車站大樓ASSE（日语：ひろしま駅ビル ASSE）
• VIA INN（日语：ヴィアイン）廣島和
• エールエールA館（福屋廣島站前店）
• 廣島東郵便局
• FUTABA圖書（日语：フタバ図書）GIGA廣島站前店

新幹線口

• 廣島格蘭比亞大酒店（日语：ホテルグランヴィア広島）
• JE廣島醫院（日语：JR広島病院）
• 西日本旅客鐵道廣島支社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）
• 中國JR巴士
• 廣島高速5號線廣島車站北口出入口（日语：広島駅北口出入口）（暫稱）

高速巴士

• ニューブリーズ號（中國JR巴士、JR巴士關東、小田急城市巴士、廣島電鐵）
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站⇔霞關、東京站八重洲南口
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、廣島北IC、千代田、��次站⇔新宿站新南口、霞關、東京站八重洲南口
• Maple Harbor（中國JR巴士、中國巴士）
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、西條、福山站前、廣尾⇔町田巴士中心、橫濱站東口
• 小夜曲號（中國JR巴士、JR東海巴士）
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、千代田、三次站⇔JR名古屋站、榮（Oasis 21）
• 廣島昼特急京都號（昼行）／廣島Dream京都號（夜行）（中國JR巴士、西日本JR巴士）
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔名神高槻、名神大山崎、京都站烏丸口
• 山陽道昼特急廣島號（昼行）／山陽Dream廣島號（夜行）（中國JR巴士、西日本JR巴士）
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔西宮北IC、宝塚IC、大阪站櫻橋口、USJ
• 維納斯號（昼行）／南十字號（夜行）（中國JR巴士、南海巴士）
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔OCAT（湊町巴士站）、南海なんば高速巴士中心、あべの橋、USJ
• 瀬戸内 Express（中國JR巴士、JR四國巴士）
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站⇔坂出站、高松中央IC南、ゆめタウン高松、栗林公園、縣廳通、高松站
• みこと號（中國JR巴士、一畑巴士）
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、大塚站⇔三次站⇔出雲市站
• いさりび號（中國JR巴士、廣島電鐵、石見交通）
  • 廣島站新幹線口、廣島巴士中心⇔濱田站、有福温泉
• Airport Limousine（中國JR巴士、廣島電鐵、廣島巴士、廣島交通、藝陽巴士）
  • 廣島站新幹線口⇔廣島機場
• Rose Liner（中國JR巴士、廣島交通、中國巴士、井笠鐵道、鞆鐵道）
  • 廣島站前、廣島巴士中心、不動院、中筋站⇔福山本郷、千田、廣尾、千間土手東、入船町、福山站前
    • 廣島站前只可搭乘福山發班車、福山行的於廣島巴士中心始發。

西日本旅客鐵道

山陽新幹線

東廣島－廣島－新岩國

山陽本線

■西條－廣島間快速「通勤Liner（日语：通勤ライナー (列車)）」（只限到站列車）

海田市 → 廣島

■廣島－岩國間快速「通勤Liner」（只限到站列車）

廣島 ← 新白島

■西條、廣島－岩國間快速「City Liner」（只限周末、假日運行。上行至此站為止運行）

海田市 → 廣島－五日市

■普通

天神川－廣島－新白島

吳線（至海田市站為止為山陽本線）

■吳－廣島間快速「通勤Liner」

矢野－廣島

■吳－廣島間快速「安藝路Liner」

海田市－廣島

■普通

天神川－廣島

可部線（至橫川為止為山陽本線）

廣島－新白島

藝備線

■快速「三次Liner」、■普通

矢賀－廣島

廣島電鐵

本線

廣島（M1）－猿猴橋町（M2）

日本國有鐵道

宇品線（廢止時）

廣島－（大須口信號場）－南段原

廣島電鐵

廣島電鐵7號線

廣島－（紙屋町）－（十日市町）－橫川（廢止時期）

過去的7號線在1971年遭到廢止，2003年後重新開設的7號線路線已重新規劃，未再通過廣島車站。

• 廣島城市網路（日语：広島シティネットワーク）
• 廣島車站便當（日语：広島駅弁当）

• （日語） 廣島站情報 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR西日本
• 廣島站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 廣島電鐵