La Caperette et le t�l�si�ge du Lisey
La station de Luz-Ardiden f�te ce week-end ses 50 ans. Si la d�cision de cr�ation de ce stade de neige sans h�bergement remonte � 1966, il faudra attendre 1970 pour la construction de la route d'acc�s, longue de 15,3 kilom�tres � 7,2 %, qui deviendra plus tard une mont�e prestigieuse du Tour de France, accueillant 8 arriv�es au sommet entre 1985 et 2011.
Au sommet, la route en Y se s�pare en deux : � gauche direction Aulian, � droite, cap sur B�deret, le premier site ouvert au public, avec 2 t�l�skis Poma construits en 1974 et ouverts au public en janvier 1975 : le t�l�ski des Aulh�res, montant jusqu'au Soum des Aulh�res, doubl� dans sa partie basse par le petit t�l�ski du Gay. Puis � No�l 1975, c'est au tour d'Aulian d'�tre �quip� avec des t�l�skis d�butants, notamment les t�l�skis de Pourt�re.
A partir de 1976, la station se dota de ses premiers t�l�si�ges : le t�l�si�ge du Lisey, puis en 1979 le petit t�l�si�ge Bambi toujours en service actuellement et en 1980 le t�l�si�ge de Picot.
Le domaine s'est progressivement �tendu vers l'amont, dans le but d��quiper d�abord le secteur Badette et le col de Cloze, puis le secteur Bernazaou, qui devait �tre reli� � la vall�e par un t�l�ph�rique, qui aurait permis d'�viter la mont�e par la route. Dans cette vague d'�quipements, le t�l�si�ge de la Caperette mis en service en f�vrier 1987 a connu un accident majeur 3 semaines � peine apr�s son ouverture, qui fit 6 victimes et qui marqua durablement la station et provoqua une remise en cause des pratiques dans le milieu des remont�es m�caniques.
La station compte aujourd'hui un parc de 6 t�l�si�ges dont 2 d�brayables 6 places, 2 t�l�skis et 3 tapis roulants.
Pour aller plus loin : tous les reportages des remont�es de Luz-Ardiden dans notre BDD
