| Name | Stör |
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Wasserweg |
Fluss, stromab Pegel Rensing Seeschifffahrtsstraße |
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Lage |
Schleswig-Holstein, Neumünster, Itzehoe |
| Zugehörigkeit | Rechter Nebenfluss der Elbe |
| Entstehung | Quelle in Willingrade (südlich Neumünster) |
| Mündung | In die Elbe |
| Länge | 87 km |
| Höhenunterschied | 36 Meter |
| Strömung | ja, unterhalb Pegel Rensing auch Tidenströmung |
| Landtransporte | Teilstreckenabhängig |
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Schwierigkeitsgrad |
Teilstreckenabhängig |
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Teilstrecken |
siehe Tabelle unten |
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Karten und Fotos |
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Renaturierung |
Sohlgleite ersetzt Staustufe in Neumünster |
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Einsetz-/Aussetzstellen Beschreibung |
Strecken Beschreibung (bis zur nächsten Aussetzstelle) | |||||||||
| Gute Ein-/Aussetzstellen (auf grün) Orientierungpunkte | Fluß- Km | Fluß- breite | Strecken- Länge | Strö- mung | Wehre | Umtra- gen | Fluß | Landschaft | Schwierigkeitsgrad Bemerkungen | Kanutour Empfehlung |
| Quelle in Willingrade (versiegt) | - 4,7 | 0,4 | keine | begradigt | Wiesen | nicht befahrbar | ||||
| Kleinkummerfeld (Straßenbrücke) | - 1,7 | 4,0 | keine | ja | begradigt | Wiesen | nicht befahrbar | |||
| ehemalige Papiermühle | 0 | keine | ja | ja | gestaut | Einsetzen verboten | ||||
| B205 Gadeland | 1,8 | 12,2 Km | ja | ja | ? | reguliert | Wiesen | einige Wehre, Gefahren | k.A. | |
| Sohlgleite (Renaturierung) | 6,3 | |||||||||
| Eisenbahnbrücke (Lebensgefahr!) | 7,8 | ja | Vorsicht Eisenbolzen ! | Umtragen | ||||||
| Zufluss Schwale (von rechts) | 8,0 | ja | nein | 2009/2010 Renaturiert | Wiesen | Wehre durch Sohlgleiten ersetzt | ||||
| Arpsdorf (Brücke), Anlegestelle | 14,0 | 6,2 Km | ja | nein | nein | 2009/2010 Renaturier | Wiesen | Wehre durch Sohlgleiten und Mäander ersetzt | + + + | |
| Zufluss Bünzau (von rechts) | 18,0 | |||||||||
| Willenscharen, Anlegestelle | 20,2 | 4,3 Km | ja | 0 | nein | begradigt | Wiesen | leicht, ab hier ruderbar | + + + + | |
| Rotensande, Anlegestelle | 24,5 | 3,0 Km | ja | 0 | nein | begradigt | Wiesen | leicht | + + + + | |
| Rosdorf, Anlegestelle | 27,5 | 4,9 Km | ja | 0 | nein | begradigt | Wiesen | leicht | + + + + | |
| Pegel Rensing (ab hier Seeschifffahrtsstraße) |
30,0 | ab hier Tide, Motorboote | ||||||||
| Kellinghusen, Sportbootanleger | 32,4 | 2,8 Km | Tide | 0 | nein | begradigt | Stadt | leicht | + + + + | |
| Zufluss Bramau | 34,8 | |||||||||
| Zufluss Hörnerau | 35,0 | |||||||||
| Wittenbergen (Grönhude), Hafen, Anlegestelle | 35,2 | 6,7 Km | Tide | 0 | nein | Mäander | Deiche | leicht, Tide! | + + + | |
| Breitenberg, Anlegestelle | 41,9 | 7,6 Km | Tide | 0 | nein | Mäander | Deiche | leicht, Tide! | k.A. | |
| Zufluss Rantzau | 42,9 | |||||||||
| Breitenburger Fähre, Restaurant | 47,7 | |||||||||
| Breitenburger Kanal, Hafen | 49,5 | 3,2 Km | Tide | 0 | nein | Mäander | Deiche | leicht, Tide! | k.A. | |
| Itzehoer KC / Itzehoer Ruderclub | 52,7 | 2,3 Km | Tide | 0 | nein | Mäander | Deiche | leicht, Tide! | k.A. | |
| Itzehoe Delftorbrücke B77 | 53,4 | Ab hier kein Angelverein | ||||||||
| Itzehoe Eisenbahnbrücke (festgesetzt) | 53,8 | Hafen | Ab hier Schiffsverkehr | |||||||
| Itzehoer Wasserwanderer | 55,0 | 8,5 Km | Tide | 0 | nein | Mäander | Deiche | Tide, Wind, Schiffe | k.A. | |
| Heiligenstedten, Hafen (SVI) | 57,3 | Hafen | ||||||||
| Heiligenstedten, Klappbrücke | 58,1 | |||||||||
| Zufluss Bekau | 60,0 | |||||||||
| Zufluß Wilsterau, Kasenort, Hafen | 63,5 | 6,3 Km | Tide | 0 | nein | Mäander | Deiche | Tide, Wind, Schiffe | ||
| Hafen "Langes Rack" | 66,9 | Hafen | ||||||||
| Beidenfleth (Seilfähre!), Hafen | 69,8 | 8,2 Km | Tide | 0 | nein | Mäander | Deiche | Tide, Wind, Schiffe | k.A. | |
| Zufluss Krempau | 75,8 | |||||||||
| Wewelsfleth, Hafen | 78,0 | 4,6 Km | Tide | 0 | nein | Mäander | Deiche | Tide, Wind, Schiffe | k.A. | |
| Hafen "Störloch" | 80,0 | Hafen und Gaststätte | ||||||||
| Hochwassersperrwerk | 80,2 | Schwierig (Sperrwerk) | ||||||||
| Mündung in die Elbe | 82,6 | Ende | Tide | 0 | nein | Deiche | Tide, Wind, Schiffe | |||
Die Stör in Willingrade auf ihrem ersten Kilometer laut
Karteneintrag.
Am 4.1.2004 fanden wir einen ausgetrockneten Graben vor.
Die Stör in Kleinkummerfeld ist schon 4 Meter breit und
führt viel Wasser.
Die Stör
vor der Eisenbahnbrücke ( mit integrierter Fußgängerbrücke)
in
Neumünster. Achtung: Boote hier besser Umtragen! Lebensgefahr!
Die Mündung der Schwale
(links) in die Stör (rechts) in Neumünster.
Rechts im Hintergrund die
Eisenbahnbrücke über die Stör.
Die Stör oberhalb der Autobahn A7 (Hamburg-Flensburg) : Blickrichtung stromabwärts.
Die Stör oberhalb der Einmündung der
Bünzau: Blickrichtung stromaufwärts.
Die Stör vor der Einmündung der Bünzau von
rechts, Blickrichtung stromabwärts.
(Fotografiert von der Fußgängerbrücke aus)
Die Mündung der Bramau (rechts) in die Stör (links) bei Wittenbergen.
Die Stör an der Einmündung der Rantzau (Durchlaß in Bildmitte)
Die Stör an der Mündung in die Elbe (Störsperrwerk von der Elbe aus
gesehen)
Copyright © 2005, 2013 Wolfgang Glamann, Email: wolfgang.glamann@t-online.de
Zuletzt geändert am:
09. Juni 2013
