Škoda 1203

Škoda 1203, TAZ 1500

Škoda 1203, TAZ 1500 на вікісховищі

Загальні дані

Виробник:

AZNP Skoda, TAZ

Роки виробництва:

1968 — 1981 Škoda 1203; 1981 — 1999 TAZ 1500

Дизайн

Тип(и) кузова:

мікроавтобус, фургон, бортова вантажівка

Компонування:

FR (задній привід з переднім поздовжнім розміщенням двигуна)

Двигуни

R4 1,2 л 47 к. с. (Škoda 1203)
Марка:	R4 1,2 л 47 к. с. (Škoda 1203)
Тип:	бензиновий 4-тактний 4-циліндровий рядний
Робочий об'єм:	1221 см3
Максимальна потужність:	47 к.с. (35 кВт [48 к.с. по ГОСТ[1]]), при 4600 об/хв
Максимальний обертовий момент:	88 Н·м, при 3000-4600 об/хв
Хід поршня:	75 мм
Діаметр циліндра:	72 мм
Ступінь стиску:	7,5:1
Система живлення:	двокамерний карбюратор Jikov 32 BS-14 (з 1974)
Охолодження:	рідинне
Газорозподільний механізм:	OHV
Порядок роботи циліндрів:	1—3—4—2
Рекомендоване паливо:	бензин А-80

R4 1,4 л 57 к. с. (TAZ 1500)
Марка:	R4 1,4 л 57 к. с. (TAZ 1500)
Тип:	бензиновий 4-тактний 4-циліндровий рядний
Робочий об'єм:	1433 см3
Максимальна потужність:	57 к.с. (42 кВт [57 к.с. по ГОСТ[1]]), при 4500 об/хв
Максимальний обертовий момент:	105 Н·м, при 2500-4600 об/хв
Хід поршня:	88 мм
Діаметр циліндра:	72 мм
Система живлення:	двокамерний карбюратор Jikov 32 SEDR
Охолодження:	рідинне
Газорозподільний механізм:	OHV
Порядок роботи циліндрів:	1—3—4—2

Трансмісія

Зчеплення: однодискове сухе з гідравлічним приводом;
Коробка передач: механічна 4-ступенева з синхронізаторами на ІІ-IV передачах (Skoda 1203) або механічна 5-ступенева (TAZ-1500)

Характеристики

Динамічні

Макс. швидкість:

90—95 км/год (Škoda 1203); 110—115 км/год (TAZ 1500)

На ринку

Схожі моделі:

Barkas Żuk Nysa УАЗ-452 Rocar TV ЄрАЗ-762 Старт (мікроавтобус) Volkswagen T2, T3

Інше

Витрата палива:

10—12 л/100 км (залежно від модифікації)

Об'єм бака:

40 л; 65 л (бортова вантажівка)

Škoda 1203 — сімейство комерційних автомобілів, що виготовлялося підприємством AZNP Škoda (чеськ. Automobilové závody, národní podnik Škoda — автомобільний завод народного підприємства «Шкода») у Врхлабі протягом 1968—1981 рр. У 1973—1999 рр. під назвою TAZ-Š 1203 (з 1993 р. TAZ 1500 з вдосконаленим двигуном й 5-ступеневою коробкою передач) автомобілі виготовлялися Трнавським автомобільним заводом (словац. Trnavské automobilové závody). Крім цього дрібносерійне виробництво до сьогодні продовжує Ocelot Auto.

Загалом було виготовлено 69727 автомобілів Škoda 1203 (на заводі у Врхлабі).

Початок виробництва першого мікроавтобуса від «Шкоди» планувався у 1956 р., однак через політичні проблеми воно розпочалось аж у 1968 р. Причому прототипи 1956, 1957 та 1961 рр. відрізнялись між собою.^[2]

Серійні мікроавтобуси та фургони мали 4-дверний кузов вагонного типу з інтегрованою рамою. Натомість бортові вантажівки (деінде йменуються як пікапи) мали класичну рамну конструкцію. Škoda 1203 не відрізнялась динамічними характеристиками — розгін до 80 км/год тривав 40 с., а максимальна швидкість становила 95 км/год (90 км/год для бортової вантажівки). Двигун успадкований від попередника («Шкоди 1202») робочим об'ємом 1,2 л та потужністю 45 к. с. мав витрату палива близько 10-12 л/100 км.

Підвіска усіх коліс була незалежною. Спереду — пружинна на подвійних поперечних важелях з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості. Ззаду — типу «хитні півосі» з поздовніми важелями, аналогічними за типом амортизаторами та поздовжніми торсіонами. Типорозмір сталевих штампованих коліс («дисків») — 41/2К × 15, шин — 6,40—15. Гальмівні механізми усіх коліс були барабанними, а після 1986 р. передні стали дисковими.

В дужках дані для вантажівки з брезентовим тентом.