Перейти до вмісту

AGM-129 ACM

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 14:46, 20 жовтня 2023, створена RajatonRakkaus (обговорення | внесок) (додано Категорія:Літаки з крилами зворотної стрілоподібності за допомогою HotCat)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перевірена версія цієї сторінки, затверджена 20 жовтня 2023, заснована на цій версії.
AGM-129 ACM
ТипКрилата ракета повітряного базування
Історія використання
На озброєнніЧервень 1990 — квітень 2012
Історія виробництва
ВиробникGeneral Dynamics (початкові)
Raytheon
Виготовленнялипень 1985
Характеристики
Вага1,680 кг
Діаметр705 мм
ДвигунWilliams International F112-WR-100 турбовентиляторний[en]
2,67–3,25 кН (600—730 фунт-сила)
Розмах крил3.1 м
Швидкість800 км/год
Пускова
платформа
B-52 Stratofortress
AGM-129 ACM у Вікісховищі

AGM-129 ACM (Advanced Cruise Missile) — низькопомітна, дозвукова, турбовентиляторна, повітряна крилата ракета, спочатку розробленою та виготовленою компанією General Dynamics, а згодом придбаною компанією Raytheon Missile Systems. До зняття з експлуатації у 2012 році AGM-129A використовувався виключно на бомбардувальниках B-52H Stratofortress ВПС США.

Рання розробка

[ред. | ред. код]

У 1982 році ВПС США почали дослідження нової крилатої ракети з малопомітними характеристиками після того, як стало ясно, що крилата ракета AGM-86B матиме труднощі з проникненням у майбутні системи ППО. AGM-86B покладався на політ на низькій висоті, щоб пробити радянську систему ППО, зосереджену на ракетах «земля-повітря». Розгортання бортових систем раннього попередження разом із РЛС «Заслон PESA» на МіГ-31 і РЛС «Мєч» на Су-27, усіх трьох РЛС «знизу/знищення», зменшило ймовірність того, що низьковисотний AGM -86B досягне своєї мети.

Проєктування, випробування та початкове виробництво

[ред. | ред. код]

У 1983 році General Dynamics Convair Division (GD/C) отримав контракт на розробку AGM-129A (програшним проєктом був Senior Prom від Lockheed Corporation). AGM-129A має форму корпусу та крила з передньою стріловидністю для зменшення радіолокаційного перетину ракети. Повітрозабірник двигуна був встановлений врівень з нижньою частиною ракети для подальшого покращення радіолокаційного перетину. Вихлоп реактивного двигуна був захищений хвостовою частиною та охолоджувався дифузором, щоб зменшити інфрачервону сигнатуру ракети. Щоб ��меншити електронне випромінювання від ракети, радар, який використовувався в AGM-86B, було замінено на комбінацію інерціальної навігації та рельєфу (TERCOM), покращену високоточними оновленнями швидкості, що забезпечуються лідарним доплерівським вимірювачем швидкості.

AGM-129A, як і AGM-86B, озброєні ядерною боєголовкою W80-1 змінної потужності.

Перша випробувальна ракета здійснила політ у липні 1985 року, а перші серійні ракети були доставлені ВПС США у 1987 році. У програмі розробки виникли деякі проблеми з «контролем якості» апаратного забезпечення та збої під час тестування. Програма льотних випробувань проходила в період високої напруги між профспілкою машиністів і керівництвом GDC, з3+1⁄2 страйк у 1987 році. Конгресмен США Лес Аспін назвав ACM катастрофою закупівель із найгіршими проблемами з усіх восьми програм стратегічних озброєнь, які розглядав його комітет. У 1989 році Конгрес США припинив фінансування програми ACM. Проблеми «якості» виробництва призвели до того, що ВПС США припинили поставки ракет у 1989 та 1991 роках. McDonnell Douglas був запрошений, щоб стати другим джерелом для виробництва ракет. На початку 1989 року Сполучені Штати запросили та отримали дозвіл на випробування AGM-129A в Канаді.

Див. також

[ред. | ред. код]
  • Ракета того ж класу

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Alleged violations of the Antideficiency Act in the Air Force's procurement of advanced cruise missiles.FILE B-255831, Office of the General Counsel, United States General Accounting Office.
  2. Union Calls for Strike by Convair Machinists, LA Times, 1987 Would Affect 4,000 Workers: Union Calls for Strike by Convair Machinists — Los Angeles Times
  3. Machinists' Accord Ends Convair Strike, LA Times, 1987 Machinists' Accord Ends Convair Strike — Los Angeles Times
  4. Nuclear Weapons of the United States, James N. Gibson, Schiffer Publishing Ltd, Atglen, Pennsylvania, 2000 ISBN 978-0-7643-0063-9
  5. Missile 2000 — Reference Guide to World Missile Systems, Hajime Ozu, Shinkigensha, Tokyo, 2000 (Japanese)
  6. 2003–2004 Weapons File, United States Air Force, Eglin Air Force Base, 2003 Wayback Machine
  7. Sandia Engineers test cruise missile to qualify W80-3 in electromagnetic environments", Sandia Lab News", April 14, 2006.
  8. ACC releases Advanced Cruise Missile accident investigation report, Air Force News Service, July 10, 1998.
  9. AGM-129A Description Board", National Museum of the Air Force, Aug 18, 2007.
  10. The USAF and the Cruise Missile, Technology and the Air Force A Retrospective Assessment, Air Force History and Museums Program, 1997
  11. Model Designation of Military Aerospace Vehicles, DoD 4120.15-L, Department of Defense, 2004

Посилання

[ред. | ред. код]
{{{alt}}} Це незавершена стаття про ракетну зброю.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=AGM-129_ACM&oldid=40725418