Перегляд вихідного коду сторінки Flettner Fl 282

У Вас нема дозволу на редагування цієї сторінки з такої причини:

Ваша IP-адреса знаходиться в діапазоні, який заблоковано у всіх вікі Фонду Вікімедіа.

Блокування зроблено ‪EPIC‬. Причиною вказано Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected.

Початок блокування: 08:48, 2 липня 2024
Закінчення блокування: 08:48, 2 липня 2025

Ваша поточна IP-адреса: 206.189.44.186. Заблокований діапазон — 206.189.32.0/20.

Будь ласка, додайте всі вказані подробиці до будь-яких запитів, які Ви будете робити. Якщо ви вважаєте, що вас заблокували помилково, ви можете знайти додаткову інформацію та інструкції в глобальній політиці Без відкритих проксі.

В іншому випадку, щоб обговорити блокування, будь ласка, опублікуйте запит на розгляд на Мета-вікі. Ви також можете надіслати електронний лист до VRT-черги стюардів за адресою stewards@wikimedia.org, вказавши усю вищезазначену інформацію.

Ви можете переглянути та скопіювати вихідний текст цієї сторінки:

'''Flettner Fl 282 "[[Колібрієві|Kolibri]]"''' малий військовий [[вертоліт]] з відкритою кабіною періоду [[Друга світова війна|Другої світової війни]], що використовувався у [[Військово-морські сили Третього Рейху|Крігсмаріне]] для розвідки та  патрулювання. Перший у світі вертоліт, застосований в умовах бойових дій. Збудований за схемою [[синхрокоптер]]а з двома поперечно розміщеними на незначній відстані гвинтами, що крутяться у протилежних напрямках.
[[Файл:Flettner 282 Modell 02.jpg|міні|праворуч|200пкс|Музейна модель Flettner Fl 282]]

== Історія ==
Схема вертольоту була розроблена [[Веймарська республіка|німецьким]] [[інженер]]ом {{нп|Антон Флеттер|Антоном Флеттером|de|Anton Flettner}}. По ній було виготовлено гелікоптер {{нп|Flettner Fl 265|Flettner Fl 265|en|Flettner Fl 265}}, на основі якого для Крігсмаріне розробили Flettner Fl 282. Праця над ним розпочалась ще у 1939 році і після випробувань на землі 30 жовтня 1941 року відбувся перший політ Fl 282 V 2. У квітні 1943 року Fl 282 V 3 досягнув висоти 3800 м. У жовтні 1942 року випробували можливість посадки Fl 282 на {{нп|корабель безпеки літаків|дослідний корабель|de|Flugsicherungsschiff}} "Greif", атаки з нього [[Глибинна бомба|глибинними бомбами]] [[Підводний човен|підводного човна]], протидії атакам [[винищувач]]а [[Focke-Wulf Fw 190]]. Існував варіант із кабіною, закритою ліхтарем з [[Органічне скло|органічного скла]]. У [[Імперське міністерство авіації|міністерстві авіації]] були переконані, що компанія Anton Flettner Flugzeugbau GmbH не зможе організувати серійне виробництво Fl 282 (розпочалось 14 жовтня 1942), замовлених 50 штук Крігсмаріне у квітні 1942 для кораблів, ще 40 для боротьби з великими підводними човнами, кількість яких зросла згодом до 110 гелікоптерів.
[[Файл:Flettner 282 airborne.jpg|міні|праворуч|200пкс|Випробовування Flettner Fl 282 у США]]

У квітні/травні 1942 року Fl 282 випробували на [[Балтійське море|Балтиці]] для пошуку підводних човнів, у листопаді перевірили у [[Середземне море|Середземному морі]] на [[Гідроавіаносець|гідроавіаносці]] [[Змай (гідроавіаносець)|«Драхе»]]. 14 жовтня 1942 була створена [[Ескадрилья|ескадрилью]] 3./196 для випробувань можливостей застосування Flettner Fl 282 і [https://Focke-Achgelis Fa 330  FA 330 (нім.)]{{Недоступне посилання|date=червень 2019 |bot=InternetArchiveBot }}. На початку 1943 року начальник штабу [[ОКГ]] [[Курт Цейтцлер]] запропонував виготовити для [[Сухопутні війська Німеччини|сухопутних військ]] 1000 гелікоптерів, чому спротивилось [[Повітряні сили Німеччини|Люфтваффе]] через зменшення ресурсів для виробництва літаків.

У квітні 1943 року було виготовлено 150 Fl 282 B і були видані матеріали для виготовлення ще 500 на заводі [[BMW]] у [[Айзенах]]. Однак у жовтні 1943 року припиняється постачання і призупиняється виробництво. [[Ергард Мільх]] у лютому 1944 року розпорядився припинити виготовлення гелікоптерів заради виробництва винищувачів. У червні 1944 року розпустили ескадрилью 3./196. Через бомбардування було знищено виробничі потужності компаній Флеттера, BMW, через що було виготовлено лише 24 гелікоптери.

У 1944 році гелікоптери використовувались на Східному фронті для коригування вогню артилерії, 40 ескадра повітряного транспорту, яка мала б складалась з 24 Fl 282 і 20 [[Focke-Achgelis Fa 223|Fa 223]]. Вони використовувались у квітні 1945 року під час облоги Берліна з аеропорту Берлін-Рандсдорф.

=== Модифікації ===
* '''Flettner Fl 282 V1/V7''' - [[прототип]]
* '''Flettner Fl 282 A-1''' - одномісний морський гелікоптер для застосування з бортів [[крейсер]]ів
* '''Flettner Fl 282 B-2''' - двомісний розвідувально-посильний гелікоптер, коректор вогню артилерії на суші
* '''Flettner Fl 282 A-2''' - одномісний розвідувальний гелікоптер для підводних човнів

=== Післявоєнний період ===
Після завершення війни 2 Fl 282 потрапили до [[Сполучені Штати Америки|США]], один до [[СРСР]]. Антон Флеттнер перебрався до США, де розпочав випуск гелікоптерів за своєю схемою {{нп|Kaman|Kaman|de|Kaman}}.

=== Технічні дані Flettner Fl 282 ===
[[File:Flettner kolibri.gif|thumb|Fl 282]]
{|
| colspan=2 |
|----- bgcolor="#DDDDDD"
! Параметри
! Значення
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Довжина корпусу || 6,15 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Висота || 2,4 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Ширина корпусу || 2,4 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Мотор || 1× BMW/Bramo<ref>{{нп|Brandenburgische Motorenwerke|Brandenburgische Motorenwerke|de|Brandenburgische Motorenwerke}}</ref> 314 E • {{нп|Siemens Sh 14|Siemens Sh 14|de|Siemens Sh 14}} 
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Потужність мотора || 160 [[Кінська сила|к.с.]] (118 [[Ватт|кВт]])
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Максимальна швидкість вперед || 80 км/год
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Максимальна швидкість назад || 30 км/год   
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Максимальна швидкість в сторону || 20 км/год 
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Максимальна швидкість з вантажем || 60 км/год  
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Робоча висота польоту || 1.500 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Дальність польоту || 168 км 
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Вага порожнього || 715 кг (B-0); 735 кг (B-1)      
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Польотна вага || 955/980 кг (B-0); 975/1.000 кг (B-1)	   
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Озброєння  || 2×5-кг бомба
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Екіпаж || 1
|----- bgcolor="#EEEEEE"
|  || 
|----- bgcolor="#EEEEEE"
|  || 	
|}

== Джерела ==
* Yves Le Bec: Die wahre Geschichte des Helikopters. Von 1486–2005. Verlag Jean Ducret, Chavannes-près-Renens 2005, ISBN 2-8399-0100-5 (англ.)
* FLUGZEUG Profile Nr. 14 Flettner Fl 282 KOLIBRI Varianten. VDM Heinz Nickel, Zweibrücken (нім.)

== Посилання ==
* [http://www.airwar.ru/enc/oh/fl282.html Fl.282 Kolibri (нім.)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141102062730/http://www.airwar.ru/enc/oh/fl282.html |date=2 листопада 2014 }}

== Примітки ==
{{reflist}}

== Див. також ==
* [[Focke-Wulf Fw 61]]
* [[Focke-Achgelis Fa 223]]

{{Система позначення літаків RLM}}

[[Категорія:Вертольоти Другої світової війни]]
[[Категорія:Вертольоти Люфтваффе]]
[[Категорія:Гелікоптери зв'язку та спостереження]]

Шаблони, використані на цій сторінці:

Шаблон:Hlist/styles.css (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Main other (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Multireplace (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Navbox (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Reflist (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Reflist/styles.css (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Webarchive (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Не перекладено (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Недоступне посилання (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Недоступне посилання/1 (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Недоступне посилання/style.css (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Нп (переглянути вихідний код) (захищено)
Шаблон:Система позначення літаків RLM (редагувати)
Модуль:Arguments (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Check for unknown parameters (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Multireplace (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbar (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbar/configuration (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbar/styles.css (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbox (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbox/configuration (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Navbox/styles.css (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:TableTools (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Webarchive (переглянути вихідний код) (захищено)
Модуль:Не перекладено (переглянути вихідний код) (захищено)

Повернення до сторінки «Flettner Fl 282».

Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Flettner_Fl_282