Информация
В целях улучшения сообщения между различными микрорайонами, в частности п. Самопомощь, имение Подобедовка, п. Песчанка от ст. Поповка Николаевской ж.д. была проведена конка.
Одобрены и узаконены эти дороги были "обязательным постановлением о порядке содер��ания и пользования конно-железною дорогою".
1 Протяжение конно-железной дороги составляет 4 вер. 250 саж. и по ней допускается движение пассажирских и товарных вагонов.
2 Владелец дороги обязан постоянно содержать рельсовый путь в полной исправности и наблюдать за правильностью хода вагонов, принимая все меры для обеспечения безопасности, удобства и непрерывности передвижения пассажиров.
3 Расписание движения вагонов устанавливается в зависимости от рас писания движения Николаевской ж.д., для грузового же движения особого расписания временно не устанавливается, но таковое должно производиться таким порядком, чтобы не задерживалось пассажирское движение, не нарушалось его расписание.
4 Скорость движения поездов определяется 10 верст в час
5 Дети моложе 10 лет едут под присмотром взрослых, и за их проезд уплачивается половина стоимости пассажирского билета; дети моложе 5 лет, не занимающие в вагоне отдельного места, провозятся бесплатно, а также бесплатно провозятся чины уездной полиции.
6 Пассажирам разрешается бесплатная провозка багажа ручного, если последний не стесняет лиц, едущих в вагоне, и не занимает отдельного места.
7 Отправка груза производится по особому заказу грузоотправителя.
8 Если владелец дороги найдет нужным назначить вместо себя заместителя по управлению дорогой, то он обязан уведомить о том губернскую земскую управу.
9 Владелец или его заместитель непосредственно отвечает за прочность и правильность в техническом отношении всех работ, как произведенных по сооружению, так и по эксплуатации дороги.
10 Владелец дороги или его заместитель обязан снабжать каждого из подведомственных ему служащих отличительными знаками и особыми, по каждой должности, инструкциями, определяя в таковых обязанности, права и ответственность каждого.
11 На месте, где служащие соприкасаются с публикой, должны быть назначаемы лица, свободно владеющие русским языком.
12 Надзор за правильностью эксплуатации дороги по хозяйственной части устанавливается в лице С.-Петербургской губернской земской управы.
13 Для наблюдения за безопасностью дороги, хорошим состоянием полотна и рельсов, мостов и разъездов определяется дорожный мастер, для которого назначается известный околоток с постоянными границами;
в помощь дорожному мастеру, в случае необходимости, придаются: старший рабочий и обходные сторожа.
14 По полотну железной дороги, по мостам и рельсам посторонним лицам ходить и ездить воспрещается.
15 Во время движения воспрещается вскакивать в вагон и выскакивать из него; равным образом запрещается высовываться из вагона, ходить по вагону и переходить из одного вагона в другой.
16 На ступенях и на перилах вагона ни стоять, ни сидеть не дозволяется
17 Пассажир, желающий выйти из вагона не в месте постоянных остановок вагонов, должен заявить о том при покупке проездного билета или при отправлении вагона с ближайшей станции, причем, остановка вагонов для высадки пассажиров или для выгрузки багажа ни в коем случае не допускается: на мостах, в местах пересечения проезжих дорог, а также в местах, где уклон пути превышает 0,004.
18 Перевозка собак и кошек в пассажирских вагонах воспрещается.
19 Курение табаку разрешается в закрытых вагонах — только на открытых площадках, а в открытых вагонах — на последней скамейке.
20 Перевозка заразных больных в вагонах общего пользования не допускается.
21 Лица в нетрезвом состоянии в вагоны допущены быть не могут.
22 Жалобы и замечания пассажиры опускают в ящики, находящиеся в вагонах или на станциях.
23 Виновные в несоблюдении обязательных правил, изложенных в параграфах 14-21, подвергаются ответственности по ст.29 устава о наказаниях, налагаемых мировыми судьями.
24 Настоящие правила должны быть вывешены на видных местах вагонов и пассажирских станций.
|
|
Случайное фото

   
|