İçeriğe atla

SKF

Vikipedi, özgür ansiklopedi
SKF Binası

AB SKF (İsveç diliyle Svenska Kullugerfabriken; 'İsveç Rulman Fabrikası'), 1907 yılında Göteborg, İsveç'te kurulmuştur. İsveçli bir rulman ve keçe imalat şirketidir. Şirket, dünya çapında rulmanlar, contalar, yağlama ve yağlama sistemleri, bakım ürünleri, mekatronik ürünleri üretmektedir Ayrıca enerji iletim ürünleri, durum izleme sistemleri ve ilgili hizmetleri üretmekte ve tedarik vermektedir.[1]

SKF, dünyanın en büyük rulman üreticisidir.[2] 108 üretim biriminde 44.000 kişiyi istihdam etmektedir. 130 ülkeyi kapsayan 17.000 distribütör konumu ile sektördeki en büyük endüstriyel distribütör ağına sahiptir.[1] SKF, İsveç'in en büyük şirketlerinden biridir. Dünyanın en büyük halka açık şirketleri arasındadır.[3]

  • Uluslararası Menkul Kıymetler Kimlik Numarası; SE0000108201[4] SE0000108227[5]
  • Net satış 75 SEK milyar (2020)[6]
  • İşletme marjı 12.3 SEK milyar (2020)[6]
  • Nakit akışı 5.3 SEK milyar (2020)[6]
  • Çalışan Sayısı 40,963 (2020)[6]

Tarihi

[değiştir | kaynağı değiştir]
1926 Sven Wingqvist

Sven Wingqvist, o zamanlar Gamlestadens Fabrikasında onarım ve bakımdan sorumlu otuz yaşında bir fabrika mühendisidir. 1907 baharında Wingquist bir fikir sundu, dış halkada küresel bir yuvarlanma yolu bulunan ve her iki top sırası tarafından paylaşılan çift sıralı kendinden hizalı bir bilyalı yatakdır. Bu, iç halkanın dış halkaya göre serbestçe hizalanmasına ve yatağın işlevi üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olmamasına izin vermiştir. Yeni rulman, şaftların yanlış hizalanmasıyla ilgili sorunu çözdü ve böylece sık sık üretimin durmasını ortadan kaldırmıştır.[7] Kendi kendine hizalama, özellikle zamanların mükemmel olmayan makinelerinde ve çökme sorunu olan binalarda yararlıdır. Gamlestadens Fabrikasında da durum böyleydi, çünkü Göteborg'da inşa edildiği arazinin çoğu kildir.

16 Şubat 1907'de Wingqvist, çok sıralı kendinden hizalı radyal bilyalı 25406 numaralı İsveç patenti için başvurmuştur.[8] Patent, 6 Haziran'da İsveç'te 10 diğer ülkedeki patentlerle çakışarak verilmiştir. Yeni bilyalı rulman en başından beri başarılı olmuştur. SKF kurulduktan üç yıl sonra, şirketin Birleşik Krallık'ta 325 çalışanı ve bir yan kuruluşu vardır. Üretim operasyonları daha sonra birden fazla ülkede kurulmuştur.

1912'ye gelindiğinde, SKF 32 ülkede temsil edildi ve 1930'da, 21.000'den fazla personel, dünya çapında en büyüğü Philadelphia, Amerika Birleşik Devletleri'nde olan 12 üretim tesisinde istihdam edildi.

Bilyalı rulman kendinden hizalama

SKF, Hindistan'daki faaliyetlerine 1923 yılında Kalküta'da bir ticaret karakolu kurarak başlamıştır. İlk operasyonlar otomotiv rulmanlarının ithalatını içeriyordur. SKF India Ltd, 1961 yılında AB SKF, Associated Bearing Co. Ltd ve Investment Corp. of India Ltd. arasındaki işbirliğinin ardından kurulmuştur. 1963 yılında SKF, Ilk rulman fabrikasını Pune, Maharashtra'da kurmuştur.[9]

SKF satış müdürü Assar Gabrielsson ve SKF Genel Müdürü Björn Prytz, 1926 yılında Volvo AB'nin kurucularıydır. Başlangıçta, şirket SKF grubu içinde bir yan otomobil şirketi olarak işlev görmüştür. SKF, 1927'den itibaren Göteborg'daki Hisingen'de üretilen ilk bin otomobilin üretim çalışmasını finanse etmiştir. SKF, şirketin ticari marka isimlerinden birini kullandmıştır. Latince "I roll(Yuvarlanıyorum)" dan türetilen AB Volvo, hareket halindeki rulmanların belirgin çağrışımlarındandır. Volvo'nun mülkiyeti, son hisselerin elden çıkarıldığı 1935 yılına kadar sürmüştür.

Kendinden Hizalı Bilyalı Rulmanlar

1970'lerde SKF, Avrupa'da büyük bir üretim rasyonalizasyon programına başlamıştır. Gece vardiyalarını pratik olarak insansız olarak yürütmek amacıyla vizyoner bir proje olan "80'ler için Üretim konsepti" başlatılmıştır. Verimliliği artırmak ve ürün kalitesini korumak için sürekli, otomatik bir rulman halkası akışına ihtiyaç duyuldu, bu nedenle SKF Flexlink markasını geliştirmiştir. FlexLink, iş gereksinimlerini çözmek için multiflex plastik zincirli konveyör sistemini oluşturmuştur. SKF, FlexLink'i 1997 yılında ayrı bir şirket olarak elden çıkarılmıştır.

Günümüz

[değiştir | kaynağı değiştir]
1940 yılında Montreal, Quebec, Kanada'da SKF ofisi

SKF Grubu şu anda mühür üreticisi Chicago Rawhide de dahil olmak üzere yaklaşık 150 şirketten oluşmaktadır. Kuruluşundan bu yana, SKF'nin şirket merkezi Göteborg'da bulunmaktadır. Yakın tarihli bir satın alma, Avusturya merkezli bir mühür şirketi olan Salzer Holding'in bir parçası olan Economos, Jaeger Industrial ve ABBA, Tayvanlı lineer aktüatör üreticileridir. Şirketin müşterileri arasında General Electric, Rolls-Royce ve Pratt & Whitney bulunmaktadır. Ayrıca Formula 1 yarışlarında kullanılan Ferrari yarış araçları için rulmanlar tedarik eder[10] ve F1'in sponsorudur. Daha sonra SKF, 2012'den beri Monster Energy NASCAR Cup Series'te Team Penske'nin sponsoru olmuştur. Daha sonra 2017'de SKF, Ford Fusion'da Brad Keselowski sponsoru ve Xfinity Serisi'nde Ford Mustang sponsoru olmuştur. Daha önce Richard Childress Racing'in sponsoru ve Roush Fenway Racing, SKF 2015'ten beri MotoGP'de Ducati sponsorudur.[11] Bir diğer odak alanı ise elektrik üreten rüzgar türbinleri de dahil olmak üzere enerji sektörüdür.

2011 yılına gelindiğinde SKF Endüstriyel Pazar, Bölgesel Satış ve Hizmetler, SKF'nin toplam satışlarının yaklaşık %40'ını oluşturmaktdır.[12]

Hindistan'daki altı fabrikada 3.000 kişiyi istihdam eden SKF, endüstriyel ve otomotiv rulmanları pazarının %27 pazar payına sahiptir.[9]

2016 SKF toplam net satışı 72.787 SEKm'dir.[1]

Ürünler

[değiştir | kaynağı değiştir]

SKF, beş teknoloji platformunda ürün satmaktadır.

İş mükemmelliği

[değiştir | kaynağı değiştir]

SKF, şirketin tüm bölümlerinde iş süreçlerinin sürekli iyileştirilmesi (Kaizen) için kendi iş mükemmellik programını işletmektedir. Program TKY gibi önceki girişimlere dayanmaktadır. Yalın yönetim ile entegredir. İlgili proje yönetimi ile birlikte Six Sigma'nın istatistiksel yöntemleri ile entegredir.[13] Bu SKF programının birçok unsuru, iş mükemmelliği için gerçek EFQM modelinin entegre yaklaşımını hatırlatır.

Grup, IS0 14001 (Çevre Yönetim Sistemi), ISO 50001 (enerji yönetimi) ve OHSAS 18001 (sağlık ve güvenlik) standartlarına göre küresel bir sertifikaya sahiptir. Faaliyetleri ayrıca ISO 9001 veya geçerli müşteri endüstri standartlarına, örneğin ISO/TS 16949 (Otomotiv), AS9100 (havacılık) veya IRIS (demiryolu) kalite yönetim sistemleri için sertifikalandırılmıştır.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c "SKF Annual Report 2016". 13 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2021. 
  2. ^ "Network". 28 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "Forbes". 13 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2021. 
  4. ^ "UMKK-1". 13 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2021. 
  5. ^ "UMKK-2". 11 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  6. ^ a b c d "SKF Annual Report 2020" (PDF). 13 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 28 Mayıs 2021. 
  7. ^ "History". 13 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2021. 
  8. ^ "Patent". 
  9. ^ a b "İndia". 15 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  10. ^ "Ferrari". 7 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  11. ^ "Sponsor". 8 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  12. ^ "Sama adds board member". 3 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2021. 
  13. ^ "Mükemmellik" (PDF). 26 Ağustos 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2021. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=SKF&oldid=33080387" sayfasından alınmıştır