Пређи на садржај

Пан ам

С Википедије, слободне енциклопедије
Пан ам
IATA ICAO Ознака
PA PAA CLIPPER
Основана14. марта 1927.
Чвориште
Флота226
Дестинације86 земаља на шест континената на свом врхунцу 1968.[1]
СедиштеЊујорк, Мајами
Веб-сајтwww.panam.org

Пан Америкен ворлд ервејз (енгл. Pan Am, Pan American World Airways, PA/PAA) је била авио-компанија у САД, првобитно основана као Пан Америкен ервејз[2], била је авио-компанија која је била главни и највећи међународни авио-превозник и незванични прекоокеански авиопревозник Сједињених Држава током већег дела 20. века, вероватно најпознатија по томе што је била прва која је у својој флоти имала авионе Боинг 707 и Боинг 747. Била је то прва авио-компанија која је летела широм света и била је пионир бројних иновација модерне авио индустрије, као што су широкотрупни авиони - џамбо џетови и компјутеризовани системи за резервације.[3][4]

Компанија је основана 14. марта 1927, а банкротирала је 4. децембра 1991. године. Током 1930-их, под вођством америчког предузетника Хуана Трипеа, авио-компанија је купила флоту авиона и усмерила своју мрежу рута на Централну и Јужну Америку, постепено додавајући трансатлантске и транспацифичке дестинације. До средине 20. века, Пан Ам је уживао скоро монопол на међународним рутама.[5] Главно чвориште и водећи терминал компаније био је Ворлдпорт на међународном аеродрому Џон Ф. Кенеди у Њујорку.[4] Током свог врхунца између касних 1950-их и раних 1970-их, Пан Ам је био познат по својој напредној флоти, високо обученом особљу и погодностима.[3] Био је један од оснивача Међународног удружења за ваздушни транспорт (ИАТА), глобалног удружења авио-индустрије.[6]

Током 1990-их неколико пута је безуспешно покушано њено оживљавање. У вре��е када је престала са радом, заштитни знак авио-компаније био је други најпризнатији у свету,[3] а његов губитак се осетио међу путницима и многим Американцима као знак краја златног доба ваздушних путовања.[7] Његов бренд, иконографија и допринос индустрији остају добро познати у 21. веку.[3]

Референце

[уреди | уреди извор]
  1. ^ „Only Pan Am Flies to all 6 continents!”. everything Pan Am. 1948. Приступљено 27. 3. 2022. 
  2. ^ „Pan American World Airways, Inc”. Britannica. Приступљено 2022-05-20. 
  3. ^ а б в г Ash, Andy. „The rise and fall of Pan Am”. Business Insider (на језику: енглески). Приступљено 2021-07-21. 
  4. ^ а б Guy Norris; Mark Wagner (1. 9. 1997). „Birth of a Giant”. Boeing 747: Design and Development Since 1969. Zenith Imprint. стр. 12–13. ISBN 978-0-7603-0280-4.  Непознати параметар |name-list-style= игнорисан (помоћ)
  5. ^ Gellene, Dallos (9. 1. 1991). „Pan Am's Dive Began After the Government Axed Its Near-Monopoly : Airlines: The carrier had operated without competition for decades. When the floodgates opened in 1978, it couldn't cope.”. Los Angeles Times. Приступљено 11. 4. 2021. 
  6. ^ „IATA: A new mandate in a changed world”. Airliner World. Stamford: Key Publishing. новембар 2011. стр. 32. 
  7. ^ „LOTS OF REASONS WHY PAN AM FAILED”. The Washington Post (на језику: енглески). ISSN 0190-8286. Приступљено 2021-07-21. 

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]
Пан ам на Викимедијиној остави.
Икона за клице

Овај чланак везан за предузећа је клица. Можете допринети Википедији тако што ћете га проширити.

Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Пан_ам&oldid=27725012”