Муцу (линейный корабль)

«Муцу»
陸奥
Линейный корабль «Муцу»
Служба
Япония
Назван в честь	Муцу
Класс и тип судна	Линейный корабль типа «Нага��о»
Изготовитель	Военно-морской арсенал в Йокосуке
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное 39 120—39 250 т полное 46 356 т
Длина	221,1/224,9 м
Ширина	33 м
Осадка	9,5 м
Бронирование	главный пояс — 305…102 мм; верхний пояс — 203 мм; траверсы — 330…254 мм; палуба — 127+70; башни — до 457 мм; барбеты — до 457 мм; рубка — 370; казематы — 25 мм
Двигатели	4 ТЗА Kampon
Мощность	82 300 л. с. (60,5 МВт)
Скорость хода	25 узлов (46,3 км/ч)
Дальность плавания	8560 миль на 16 узлах
Экипаж	1480 человек
Вооружение
Артиллерия	4 × 2 — 410-мм/45, 18 × 1 — 140/50
Зенитная артиллерия	4 × 2 — 127-мм/40, 10 × 2 — 25-мм/60
Авиационная группа	1 катапульта, 3 гидросамолёта[1]
Медиафайлы на Викискладе

«Муцу»^[2] — линкор японского императорского флота. Второй корабль типа «Нагато».

«Муцу» заложен 1 июня 1918 года, спущен 31 мая 1920 года, вошёл в строй в октябре 1921 года.

В 1927 и в 1933 годах на корабле во время военных учений находился император Хирохито. С 1933 по 1936 год «Муцу» проходил модернизацию, как и однотипный «Нагато».

С декабря 1941 года и до июня 1942 года на линкоре постоянно проводились учения. В битве у атолла Мидуэй «Муцу» входил в главные силы эскадры адмирала Ямамото, но активных действий не предпринимал.

Участвовал в сражении у Восточных Соломоновых островов.

8 июня 1943 года в 12.13 в Хиросимском заливе, между Хасирадзимой и островами Суо-Осима на «Муцу» произошёл взрыв погребов кормовых башен. Первыми его заметили на линкоре «Нагато», который в тот день направлялся в Хасирадзиму. Первыми к месту взрыва были направлены два катера с линкора «Фусо», которые приняли на борт бо́льшую часть спасшихся моряков. На место катастрофы также прибыли шлюпки с крейсеров «Могами» и «Тацута», подошли эсминцы «Таманами» и «Вакацуки». В районе катастрофы была объявлена противолодочная тревога, так как первой версией случившегося была атака из-под воды. Однако основной причиной взрыва является, скорее всего, халатность экипажа. После взрыва корабль разломился на две части и затонул. Из 1474 членов экипажа «Муцу» удалось спасти 353 человека. В числе погибших оказались командир линкора Миёси и старший офицер Оно Коро. На линкоре находилась также группа из 113 морских лётчиков, из которых удалось спасти только 13 человек. В условиях полного превосходства американской авиации гибель ста летчиков для японцев была крайне досадной потерей.

В июле 1944 года японцам удалось откачать с «Муцу» 580 тонн топлива, что в условиях жестокого дефицита горючего имело большое значение, но поднять корабль не удалось.

• Крупнейшие морские катастрофы XX века.

• Линкоры типа «Нагато»
• Серия линкоров «Нагато». Линкор «Муцу»

Для улучшения этой статьи желательно: Оформить статью по правилам. Переработать оформление в соот��етствии с правилами написания статей. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

Это заготовка статьи о военном корабле. Помогите Википедии, дополнив её.