Удобный флаг

«Удобный флаг» — экономико-правовой термин, означающий совокупность услуг, предоставляемых правительством страны нерезидентам при регистрации судна^[1].

«Удобный флаг», как правило, предлагают сниженные налоги, не требуют соблюдения строгих правил трудового законодательства и других сложных требований. Предоставление такой регистрации служит важным источником дохода для небольших и бедных стран^[2].

В 2005 году наибольшее число судов под «удобными флагами» было зарегистрировано: в Панаме — 4688, Либерии — 1460, Мальте — 1105, Багамских островах — 1070, на Кипре — 782, в Сингапуре — 277.

Больше всего российских судов зарегистрировано^{[когда?]} под «удобным флагом» в Либерии (65), Мальте (60), Кипре (54), Панаме (6)^[3].

Нестабильность национального фрахтового рынка и высокие налоговые ставки способствуют уходу флота в страны c открытой регистрацией судов. Масштабы регистрации судов под «удобные флаги» стали наиболее значительными после Второй мировой войны^[2].

• низкие налоговые ставки;
• низкий уровень обязательной минимальной оплаты труда;
• небольшие регистрационные сборы;
• минимум формальностей;
• крайне короткий (по сравнению с другими) срок регистрации;
• отсутствие требований в отношении гражданства членов экипажа;
• возможность управления судном нерезидентом из-за пределов государства флага.

Боливия, Монголия, Молдавия и Эсватини (бывший Свазиленд) предоставляют услуги регистрации судов несмотря на то, что сами не имеют выхода к морю.

Помимо стран с открытой регистрацией, регистраторами «удобного флага» являются страны экстерриториальной регистрации судна или офшорные зоны^[4].

• Морской флаг
• Офшор

• «Удобный» флаг и международные реестры судов

Это заготовка статьи по международному праву. Помогите Википедии, дополнив её.