Десантные катера проекта 1176

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Десантные катера проекта 1176 «Акула»
Д-704
Д-704
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Последующий тип Десантный катер проекта 21820
Годы постройки 19712009
Годы в строю 1971 — н. в.
Годы в эксплуатации 1971 — н. в.
Построено 39
Основные характеристики
Водоизмещение 90 т (стандартное)
107,3 т (полное)
Длина 24,0 м (наибольшая)
Ширина 6,0 м (наибольшая)
Осадка 1,5 м
Двигатели 2 дизеля «Барнаултрансмаш» 3Д12 или 3Д12А (Д-448) или 3Д6С2 (Д-163, Д-184, Д-365) или 3Д6С2-081 (Д-57)
Мощность 2 x 300 л.с. (3Д12А (Д-448) или 2 x 150 л.с. (3Д6С2, 3Д6С2-081)
Движитель 2 x ВФШ в насадке
Скорость хода 11,5 узлов (наибольшая)
Дальность плавания 330 миль с дизелями 3Д12А (на 10 узлах),
с дизелями 3Д6С2, 3Д6С2-081 – 1400 миль (на 10 узлах)
Автономность плавания 2 суток
Экипаж 6 человек
Десантовместимость Т-72 или 2 ГАЗ-66 или 50 т или 20 чел.
Вооружение
Навигационное вооружение навигационная РЛС «Миус» или «Дон» или «Лиман-18М1» (Д-57)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Десантные катера проекта 1176 «Акула» — по кодификации НАТО — Ondatra Class — класс Ондатра — серия советских и российских десантных катеров.

Относятся к кораблям 4-го ранга.

Катера проекта «Акула» строились для Советского ВМФ ВС Союза ССР и Российского ВМФ в период с 1971 по 2009 год на четырёх судостроительных заводах, в том числе на судостроительном заводе в Варне, Народной Республике Болгария. Десантные катера этого проекта использовались как самостоятельно, так и для выгрузки десанта и техники с больших десантных кораблей проекта 1174 и универсальных десантных кораблей проекта 11780. Поскольку универсальные десантные корабли проекта 11780 так и не были заказаны флотом, большие десантные корабли проекта 1174 остаются единственным носителем катеров данного типа. Большой десантный корабль проекта 1174 может нести на борту до шести катеров.

История разработки

[править | править код]

Конструкция

[править | править код]

Десантные катера проекта 1176 имеют открытый трюм и носовую аппарель. Корпус катера изготовлен из стали, надстройка из алюминиево-магниевых панелей с противопульным и противоосколочным бронированием ходовой рубки. Высокая манёвренность обеспечивается двумя гребными винтами в раздельно-управляемых поворотных насадках. Это позволяет успешно выполнять десантно-транспортные операции у морского побережья, осуществлять выгрузку на необорудованный берег. Катера приспособлены для перевозки гружёной колёсной и гусеничной техники, самостоятельно выходящей на берег по носовой аппарели, может буксировать другие плавсредства или использоваться для паромных переправ. Размеры открытого грузового трюма составляют: длина — 12,5 м, ширина — 3,6 м, высота борта в трюме — 2,2 м.

Силовая установка

[править | править код]

На катера устанавливались дизельные двигатели «Барнаултрансмаш» следующих типов:

  • 3Д12 (2 x 300 л. с.);
  • 3Д12А (Д-448, 2 x 300 л. с.);
  • 3Д6С2 (Д-163, Д-184, Д-365, 2 x 150 л. с.);
  • 3Д6С2-081 (Д-57, 2 x 150 л. с.).

Выработку электроэнергии обеспечивает один дизель-генератор ДГР1А-16/1500-0М4 (16 КВт)[1].

Десантные возможности

[править | править код]

Один основной боевой танк Т-72 или 2 грузовых автомобиля ГАЗ-66, или до 50 тонн груза, или 20 человек десанта[1].

История службы

[править | править код]
Высадка десанта на учениях

В состав Черноморского флота в 1979—1991 годах вступило 10 катеров данного типа. Один катер («Д-305» , 1979 г.в.) в начале 1990-х годов был передан Военно-морским силам Украины. В списке судов ВМСУ числится как рейдовая сухогрузная баржа «Сватове». По состоянию на 23 марта 2014 года базируется в Очакове.

По состоянию на 2015 год в составе 100-й бригады десантных кораблей Тихоокеанского флота, дислоцированной в Фокино, остаётся три катера, которые активно используются во время учений при высадке на полигоны. Один из катеров ежегодно участвует в театрализованном шоу на День Военно-Морского Флота во Владивостоке, в качестве морского дракона.

10 ноября 2023 года сообщалось, что один катер проекта 1176 был уничтожен украинским морским дроном на севере Крыма[2][3].

Состав серии

[править | править код]

В период с 1971 по 2009 год различным заказчикам было передано около 40 судов данного типа, при этом в период до 1995 года для Советского и Российского флота на Азовском ССЗ (с 1993 года — ОАО «Азовская судоверфь», г. Азов) было построено 25 кораблей данного типа. Кроме того, 4 судна были построены в период с 1993 по 2000 год на АО Судоверфь (посёлок Судоверфь), одно судно было построено в 2007 году на ОАО «Восточная верфь» (г. Владивосток). Некоторые представители данной серии представлены в таблице[1].

Цвета таблицы:
Белый — не достроен/не построен или утилизирован не спущенным на воду
Зелёный  — действующий в составе ВМФ России
Синий — находится в ремонте или на модернизации
Серый — выведен за штат, находится на консервации, хранении или отстое
Красный  — списан, утилизирован или потерян<br

Наименование
Бортовой №
Изготовитель
Заводской №
Ввод в строй
Флот
Текущий статус
ПСКА-771
682
Рыбинская верфь
3701
1995
БОХР ПС ФСБ
Списан в 2016
ПСКА-772
683
Рыбинская верфь
3702
1995
БОХР ПС ФСБ
Списан в 2016
Д-335
529
Азовская судоверфь
4001
1971
ЧФ
Списан 19.04.1990
Д-236
571, 574, 526
Азовская судоверфь
4002
01.12.1974
ЧФ
Списан в 1993
Д-237
569, 576, 527
Азовская судоверфь
4003
13.12.1974
ЧФ
С 1992 г. «MDK-01» в ВМС Грузии
Д-393
564, 582
Азовская судоверфь
4004
1975
ЧФ
Списан 24.08.1993
Д-392
Азовская судоверфь
4005
30.12.1975
КФл
Списан 30.07.1996
Д-634
562, 584, 531
Азовская судоверфь
4006
1976
ЧФ
Списан 24.08.1993
Д-395
Азовская судоверфь
4007
1976
СФ
Списан 04.08.1995
Д-704
640
Азовская судоверфь
4008
30.06.1976
ТОФ
В составе ТОФ
Д-705
Азовская судоверфь
4009
1976
БФ
Списан 4.08.1995
Д-706
Азовская судоверфь
4010
1976
БФ
Списан 4.08.1995
Д-441
Азовская судоверфь
4011
1976
СФ
Списан 16.03.1998
Д-444
720
Азовская судоверфь
4012
1977
БФ
Списан 10.04.2002
Д-448
751
Азовская судоверфь
4013
1977
БФ
Списан 10.04.2002
Д-280
Азовская судоверфь
4014
1978
СФ
Списан 30.07.1996
Д-282
Азовская судоверфь
4015
1978
ТОФ
Списан 3.05.2001
Д-286
713
Азовская судоверфь
4016
1978
БФ
Списан 16.03.1998
Д-289
533
Азовская судоверфь
4017
1979
ЧФ
Списан 5.07.1994
Д-305
559, 571, 537
Азовская судоверфь
4018
01.12.1979
ЧФ
В составе ВМС Украины
Д-306
Азовская судоверфь
4019
10.12.1980
КФл
Списан 30.06.1993
Д-70
677
Азовская судоверфь
4020
30.07.1981
ТОФ
В составе ТОФ
«Азов»
Азовская судоверфь
4021
25.06.1981
Гидроприбор
В эксплуатации Гидроприбор
Д-464
590
Азовская судоверфь
4024
30.08.1985
СФ
В составе СФ
Д-465
746
Азовская судоверфь
4025
30.12.1986
БФ
В составе БФ
Д-263
584, 532, 539
Азовская судоверфь
4026
30.11.1987
ЧФ
Списан в 2008
Д-295
535, 542
Азовская судоверфь
4027
30.12.1989
ЧФ
ЧФ, уничтожен 10.11.23.[4][5][6]
Д-460
560, 534, 541
Азовская судоверфь
4028
30.06.1989
ЧФ
Списан 22.06.2005
Д-325
799
Азовская судоверфь
4029
30.12.1991
БФ
В составе БФ
Д-148
578
ОАО «Азовская судоверфь»
4030
30.09.1993
СФ
В составе СФ
Д-365
Д-365
ОАО «Азовская судоверфь»
4031
1994
БФ
В составе БФ
Д-182
533
ОАО «Азовская судоверфь»
4032
15.08.1996
СФ
В составе СФ
Д-185
642
ЗАО «Азовская судоверфь»
4034
30.12.2000
КФл
В составе КФл
Д-57
675
АО «Восточная верфь»
2007
ТОФ
В составе ТОФ
«Николай Рубцов»
555
Сокольская судоверфь
2005
СФ
В составе СФ
Д-184
184
Сокольская судоверфь
2008
ЦСК ВВС
В распоряжении ЦСК ВВС
Д-106
543
Сокольская судоверфь
2009
ЧФ
В составе ЧФ В ремонте на 01.2023

Эксплуатанты

[править | править код]

13 единиц[источник не указан 369 дней] в составе различных флотов.

2 единицы в 1992 году: MDK-01, 02 (бывшие Д-237, Д-293)[1].

L434. 1 июня 2020

1 единица: Вил (до 1.11.1997 Д-305), затем рейдовая сухогрузная баржа U763. Затем возвращён в класс десантных катеров, с 1998 U430, с 7.10.1998 «Сватово» № 537[1]. 1 июня 2020 после капремонта возвращён в строй с новым номером L434.

Северный Йемен

[править | править код]

2 единицы проекта 1176Э в 1983 году: № 13, 14. Затем в составе флота объединённого Йемена[1].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 Десантные катера Проект 1176 шифр «Акула», проект 1176Э. Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 9 декабря 2016 года.
  2. Polityuk, Pavel (2023-11-10). "Ukraine sinks two Russian landing boats in Crimea -military". Reuters. Архивировано 10 ноября 2023. Дата обращения: 10 ноября 2023.
  3. Axe, David (2023-11-10). "Russia's Landing Craft Are Slow, Boxy And Boring". Forbes. Архивировано 22 ноября 2023. Дата обращения: 10 ноября 2023.
  4. Altman, Howard. Sea Drones Attack Russian Landing Craft In Crimean Port. The War Zone (10 ноября 2023). Дата обращения: 3 февраля 2024. Архивировано 6 марта 2024 года.
  5. Polityuk, Pavel (2023-11-10). "Ukraine sinks two Russian landing boats in Crimea -military". Reuters. Архивировано 10 ноября 2023. Дата обращения: 10 ноября 2023.
  6. Axe, David (2023-11-10). "Russia's Landing Craft Are Slow, Boxy And Boring". Forbes. Архивировано 22 ноября 2023. Дата обращения: 10 ноября 2023.

Литература

[править | править код]

Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 с. — ISBN 5-8172-0135-2.