Громкий (эсминец, 1913)

«Громкий»
Эсминец «Громкий» (между 1914 и 1918 годами)
Служба
Российская империя  РСФСР
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец типа «Счастливый»
Порт приписки	Севастополь
Организация	ВМФ Российской Империи ВМФ СССР
Изготовитель	Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) верфь Николаевского адмиралтейства (Николаев)
Строительство начато	ноябрь 1912 (перезаложен 12 июля или 30 сентября 1913)
Спущен на воду	5 декабря 1913
Введён в эксплуатацию	21 апреля 1915
Основные характеристики
Водоизмещение	1370 т (полное)[1]
Длина	97,99 м[1]
Ширина	9,76 м[1]
Осадка	3,41 м[1]
Двигатели	2 паровые турбины «А. Е. Г. Кертис-Вулкан», 5 котлов «Ярроу»
Мощность	24 500 л. с. (контрактная)
Движитель	2
Скорость хода	около 34,0 узлов (контрактная) 30,1 узел (на приёмных испытаниях)
Дальность плавания	1 680 миль (расчётная) на скорости 21,0 узел 1020 миль на 34,0 узлах (расчётная)
Экипаж	111 человек, в том числе 7 офицеров
Вооружение
Артиллерия	3х1 102-мм/60 орудий (боезапас 450 патронов)
Зенитная артиллерия	2 47-мм (с 1916 года)
Минно-торпедное вооружение	5х2 457-мм ТА (13 торпед образца 1910 года или 45-12), 80 мин образца 1908 или 1912 годов
Медиафайлы на Викискладе

«Громкий» — эскадренный миноносец типа «Счастливый», построенный по «Программе спешного усиления Черноморского флота» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».

Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле Невского судостроительного завода в ноябре 1912 года, перезаложен на стапеле завода А. Ваддона в Херсоне 12 июля (или 30 сентября) 1913 года, спущен на воду 5 декабря 1913 года. В конце декабря 1914 года, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 21 апреля 1915 года «Громкий» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота^[2][3].

Первый выход эсминца в боевой поход для перехвата и уничтожения кораблей противника состоялся 25-28 апреля 1915 года (в составе Черноморского флота выходил к Босфору). До завершения 1915 года в составе 2-го дивизиона «Громкий» совершил ещё 3 боевых похода к берегам Турции для обстрела побережья Угольного района, уничтожения турецких каботажных судов и выполнения минных постановок^[2]. В 1916 году корабль совершил 16 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, минных постановок, перевозок войск и охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов. По результатам походов было уничтожено большое число турецких судов. В кампанию 1917 года «Громкий» совершил 4 боевых выхода на турецкие морские коммуникации^[4].

16 декабря 1917 года «Громкий» вошёл в состав Красного Черноморского флота. После предъявления 25 апреля 1918 года советскому правительству германским командованием ультиматума о сдаче Черноморского флота, 29 апреля «Громкий» вместе с частью кораблей ЧФ ушёл из Севастополя в Новороссийск. 17 июня по решению советского правительства экипаж корабля во избежание захвата немецкими войсками затопил корабль в Цемесской бухте на глубине 42 метров (на траверзе мыса Мысхако, в 3 милях от Широкой балки). В 1947 году, при выполнении работ по разминированию Цемесской бухты эсминец был обнаружен лежащим на грунте на левом борту; был обследован водолазами. Из-за сильной коррозии корпуса, надстроек и механизмов подъём корабля для последующей утилизации был признан нецелесообразным и произведён не был^[1][3].

• капитан 2 ранга, капитан 1 ранга Ф. О. Старк 2-й (23 декабря 1913 года — 11 сентября 1916 года);
• капитан 2 ранга Пчельников 1-й А. А. (11 сентября 1916 года — 1917 год);
• старший лейтенант Новаковский Н. А. (1918 год)^[3].